Poluarea (în CO2) a motorului pantone

[GuyGadebois]

Cum explicați faptul că știm să fabricăm motoare și / sau automobile care nu consumă practic nimic, dar că nu le fabricăm?

Asta înseamnă?

Aceasta înseamnă că avem know-how-ul, dar că nu îl folosim.

Exemplu, tehnologia de injecție directă 2T, abandonată în Europa:

Principiul de bază al funcționării sistemului de injecție directă pentru motoarele cu timp 2 constă în măsurarea vitezei motorului și a încărcării acestuia prin măsurarea deschiderii clapetei de accelerație, cum ar fi TPS, pentru a determina cantitatea optimă de combustibil care trebuie injectat. Acest sistem nu necesită nicio ajustare din partea utilizatorului și permite o economie de combustibil de 35 la mai mult de 50% în comparație cu un timp 2 cu carburator și cu mai puțin 80% de emisie de HC!

https://www.motoservices.com/panne/moteur_2_temps.htm

[Christophe]

Prin urmare, rezultatele analizei sunt false. Există cu siguranță a avut amestec de aer cu evacuarea în timpul măsurării. "[/ i]
http://quelfutur.org/archive/moteurpant ... l#condense

Am spus că sunt de acord cu unele dintre analizele lor, nu cu toate! Și, în principiu, mi se pare foarte ușor exercițiul: dacă au vrut să vorbească despre asta, de ce nu m-au contactat niciodată? De ce v-ați limitat la o analiză de bază a afirmațiilor mele în loc să experimentați? Aceasta este o lucrare de inginerie relevantă!

Atunci această presupunere este falsă! Nu a existat nicio diluare a gazelor de eșapament, dar motorul funcționa pe VAPORI pe benzină! Deci nu mai ardem benzina exact, ci compușii săi cei mai volatili. Și suntem cu o viteză redusă a motorului!

Sunt foarte surprins că acești ingineri presupuși foarte geniali și foarte științifici nu au făcut această remarcă ... de bază!

Dar este mult mai ușor să critici decât să acționezi și să experimentezi singur, mai ales cu anonimatul rețelei ... și-au semnat pur și simplu lucrarea? Oh, nu, preferăm să criticăm anonim ...

Prezentarea lor ușoară: http://quelfutur.org/Groupe-ORMEE
http://quelfutur.org/Groupe-QuelFutur

[Christophe]

De exemplu, tehnologia de injecție directă 2T, abandonată în Europa

Un fișier destul de complet din 2004: https://www.econologie.com/moteurs-2-te ... n-directe/

Și pe forums: transporturi-noi / motorul-2-timpi-cu-motor-cu-injecție-directă-al-viitorului-t9677.html

[izentrop]

Cum explicați faptul că știm să fabricăm motoare și / sau automobile care nu consumă practic nimic, dar că nu le fabricăm?

Asta înseamnă?

Aceasta înseamnă că avem know-how-ul, dar că nu îl folosim.
Exemplu, tehnologia de injecție directă 2T, abandonată în Europa:

Ben! tot ce trebuie să faceți este să puneți un panton pe 2 T, dacă este atât de eficient

[plasmanu]

Cu un tren târziu (e provocare Nu aș fi avut ideea).
S-ar putea ca tipul să aibă un vehicul cu cilindru oribil.
Căutând bine, va găsi o imagine Google a roții sale

[izentrop]

este provocare

De la care ? Este sportul preferat de unii de aici care răspund sistematic alături de subiect și care îl îneacă cu o discuție neinteresantă.

Răspunsul la subiect nu a fost dat. Singurele măsurători luate în serios nu arată câștiguri în consum, așa că nu văd cum ar fi și poluarea mai mică.

[plasmanu]

Această controversă este un joc al trollului.
Pentru a face rapid ceea ce este interesant în dezbatere să dispară prin rotirea paginii (la fiecare 10 mesaje).

Ne uităm la diferența uriașă dintre carbohidrați și injecția directă.
În CO2 CO și cuplele și curbele de putere de consum.
Și dacă este combustibil ecologic.

Și atunci dacă câștigăm + sau -1% cu ceva improvizat.

Sau adăugăm apă la alcool

[Christophe]

În general, cei care spun „prin urmare, dezvoltați o asamblare chiar dacă sunteți mai buni decât constructorii”, „lucrarea dvs. de bricolaj nu funcționează”, „dacă ar funcționa constructorii ar face-o” ... etc etc etc. Îmi pare rău să spun asta, gaozari!

De ce? Pentru că pur și simplu cereți persoanelor fizice să facă cu mijloace reduse, economii și timp liber ceea ce producătorii (nu) fac (nu) cu mii de ingineri și milioane de resurse industriale?

Cu excepția BMW: Apă injecție motor Pantone / injecție de aburită-in-bmw-apă-on-a-turbo pe benzina-t13753.html

Dacă nu am dezvoltat niciodată în mod comercial un kit de injecție cu apă (alții au făcut-o ...) este pentru că nu am avut acces niciodată mijloace adecvate de dezvoltare și asta nu am vrut să fac în aproximativ (ceea ce nu îi deranjează pe ceilalți).

Un minim de gestionare electronică este obligatoriu pentru a obține performanțe interesante cu injecția de apă (cum ar fi creșterea combustiei T ° ajustând bogăția, conul (tipul și forma) injecției și avansul injecției. ... !! Temperatura de ardere este secretul injecției de apă !!)

Încă o dată caut rigoare!

[GuyGadebois]

Ei pot spune orice vor, TROUDUCS, sistemul meu funcționează bine. O verific în fiecare zi.

[Janic]

Ei pot spune orice vor, TROUDUCS, sistemul meu funcționează bine. O verific în fiecare zi.

Yeppp! Dar acum, nu ați urmat protocolul lor stabilit științific ... de tâmpiți.