Oricum, site-ul lor mi se pare interesant în explicații (abordarea este diferită de abordările clasice) dintre care aici sunt cele mai relevante extrase:
A) Actorii (suntem unul dintre ei): http://crbatiment.fr/controverse/acteur.html
După cum puteți vedea, cartografierea este axată pe combustibil pentru o mai bună comparație cu apa și benzina sau orice altceva.
Pentru scara cu poziția actorilor, acestea trebuie luate în considerare cu apa ca combustibil.
Utilizatori:
Găsim printre actorii pentru, utilizatorii. Utilizarea apei în motoare ar face posibilă cumpărarea mai puțină benzină și ar fi mai ieftin pentru utilizator. În plus, populația ar putea călători mai mult fără a polua mai mult.
Putem spune acum că poluarea automobilelor este parțial responsabilă pentru încălzirea globală. În consecință, utilizarea unui astfel de motor ar reduce semnificativ producția de CO2.
Prin urmare, utilizarea unui astfel de sistem are două laturi pozitive pentru utilizatori, aceștia vor cheltui mai puțini bani pe achiziționarea benzinei și vor polua mai puțin.
Asociații / ecologiști:
Ecologiștii și asociațiile sunt jucători în favoarea acestui sistem, deoarece ar reduce semnificativ consumul de combustibil și, prin urmare, eliberarea de CO2.
Într-un fel, acest motor ar fi invenția secolului și o parte din problemele legate de dioxidul de carbon ar fi reabsorbite.
Asigurarea:
Asigurările sunt unul dintre jucătorii predominanți, deoarece aceștia asigură vehiculele noastre și permit utilizatorilor să le folosească.
Cu toate acestea, ei nu comentează din cauza lipsei de studii științifice sau teste serioase efectuate și validate de guvern.
Nu au referințe pe care să se bazeze și, prin urmare, nu își dau cu părerea.
Guvernul:
Ne vom concentra asupra consecințelor înființării unui astfel de sistem pentru Guvern. Ar fi o pierdere colosală de bani, deoarece consumul de benzină ar scădea foarte puternic, știind totuși că statul atinge TVA-ul, precum și taxa internă TIPP asupra produselor petroliere.
În plus, Guvernul ar trebui să modifice toate structurile pentru stabilirea sistemului.
Prin urmare, Guvernul nu comentează pentru că nu vor să promoveze o astfel de idee. Deci, Guvernul este unul dintre jucătorii împotriva acesteia.
Grupuri de uleiuri:
Un alt jucător foarte important care nu dorește să apară un astfel de sistem pe piață sunt lobby-urile petroliere. Ei sunt cei care exercită cea mai mare presiune pentru că ar fi o piață întreagă care ar cădea brusc. Toate țările OPEC ar pierde mulți bani, deoarece unele dintre aceste țări au doar vânzarea de petrol pentru economia lor.
Anumite țări OPEC au investit deja în energii regenerabile precum energia solară, eoliană ...
Conform unor zvonuri, grupurile petroliere cumpără brevete pentru a înăbuși această invenție.
Este unul dintre cei mai virulenti jucatori impotriva.
Producători auto:
Un alt jucător împotrivă sunt producătorii de automobile. Într-adevăr, acestea nu au drept asigurări studiile științifice efectuate care ar afirma că motorul funcționează. Mai mult, în prezent, grupurile de automobile au investit deja o sumă enormă de bani în diferite sisteme alternative la benzină, cum ar fi hidrogenul sau electricitatea.
Ar trebui să investească din nou în acest sistem, în timp ce niciun studiu nu dovedește eficiența acestuia, deoarece reacția va fi contrară principiului conservării energiei. În plus, instalarea sistemului ar fi foarte dificilă, deoarece ar exista dificultăți de industrializare fabricarea acestuia.
Prin urmare, constructorii sunt timizi și nu fac nimic.
B) Reversul: https://www.econologie.info/share/partag ... jn64uM.pdf
extras:
În această controversă vom încerca să dezvăluim misterul:
"De ce motorul cu apă, oricât de eficient și fezabil, nu ne străpunge mijloacele de locomoție?"
Situația actuală este ideală pentru lansarea unui astfel de proiect, deoarece ne aflăm într-un moment de cotitură în lumea automobilelor și mai precis în alegerea unui viitor combustibil.
Producătorii de automobile se pregătesc pentru această schimbare și pariază pe o tehnologie în cercetarea sa. Cu toate acestea, niciunul dintre aceste grupuri mari nu se bazează pe motorul cu apă, care, totuși, își poate dovedi fiabilitatea, așa cum a dovedit o parte a parcului auto al primăriei din Vitry sur Orne care funcționează fără probleme din 2007.
Site-ul lor: http://moteur-a-eau.new.fr/
(trebuie să fi dat peste acest subiect prin google nu?)