Studiul utilajelor lui von Unruh și Hans Coler

Inovații, idei sau brevete pentru dezvoltare durabilă. Scăderea consumului de energie, reducerea poluării, îmbunătățirea randamentelor sau proceselor ... Mituri sau realitate despre invențiile din trecut sau viitor: invențiile lui Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fuziunea la rece ...
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Investigarea utilajelor lui von Unruh și Coler




de Exnihiloest » 09/08/15, 20:53

Christophe68 a scris:...
Nu există imposibilitatea teoretică de a converti căldura (radiația infraroșie) direct în electricitate. Aici există o sursă aproape inepuizabilă.

Tot ceea ce știm în prezent să facem (motor termic, celulă fotovoltaică, termogenerator etc.) necesită diferenta de temperatura între 2 „băi termale”. Astfel, dacă celula ta fotovoltaică se află la temperatura radiației pe care o primești, IR sau nu, nu va mai funcționa. Este o consecință a celei de-a doua legi a termodinamicii. Dacă este fals, așteptăm demo-ul, pentru că până acum nu avem un contraexemplu confirmat.

Ceea ce vorbeam despre grămada lui Karpen și „demonul lui Maxwell” este tocmai obținerea unei lucrări utile dintr-o singură baie termală, deci cu un proces care răcește mediul pentru a extrage energie din ea și cu o scădere a entropiei. Ar fi o revoluție, deoarece ușa se deschide mișcării perpetue.

Exnihiloest a scris:Am încercat deja să dublez stiva Karpen, dar este imposibil să îndepărtați artefactele din experiment (reacții electrochimice, reacții cu oxigen în aer ...), astfel încât să nu fie nu concludent.


Este o experiență interesantă. Aveți vreo idee pentru tensiunea și curentul obținut?

Era de ordinul voltului (fără sarcină) și al mA (scurtcircuitat). Aceste valori sunt prea mari, cu siguranță am avut reacții chimice. Și apoi încălzirea soluției ar fi trebuit să mărească curentul, am verificat că nu.

Pentru oxigen, de ce nu puneți bateria într-o sticlă închisă?

Nu îndepărtează oxigenul. Există o singură soluție: o pompă de vid. Dar problema este mult mai complexă decât atât. De exemplu, metalele electrozilor ar fi putut absorbi gaze în trecutul lor, și apa folosită, de aceea este foarte dificil să distingem curentul slab care ar proveni din principiul Karpen de mult mai probabil o reacție electrolitică. .
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660




de Exnihiloest » 09/08/15, 21:54

a scris:Am vrut să spun că miroase a înșelăciune pseudo-științifică.


Se pare ca.
Avem de-a face cu un visător care nu are niciun simț al realității. De exemplu, nu va obține un câmp de 500 KV / m în găuri: suprafața dielectricului fiind la același potențial ca rețeaua, va avea ... 0V / m! Desenul său din partea de sus a paginii 13 este complet greșit. Liniile de câmp se extind de la partea de jos a grilei până la placa fierbinte, nu urcă niciodată în sus pentru a trece din nou prin găuri.

În loc să ne ofere un spiel mare și imagini cu Epinal, el ar fi mai inspirat fie să scrie ecuațiile, fie să vadă imediat unde se blochează, fie să realizeze o dovadă a conceptului, care nu are nevoie de câmpuri. disproporționat de 500 KV / m, dar măsurători precise.

Ideea de bază, un joc între accelerația electrostatică și agitația termică, totuși, nu trebuie eliminată, ar putea exista unele săpături acolo.
0 x
actiniu89
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 24
Înregistrare: 02/10/17, 12:39
x 2

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de actiniu89 » 02/10/17, 16:16

Mașinile inventate de Willi von Unruh și Hans Coler se bazează pe utilizarea bobinelor de sârmă de cupru înfășurate într-un mod particular în jurul barelor cilindrice dintr-un material feromagnetic (fier).

Se știe că acțiunea câmpului (câmpurilor) magnetic (creat de curenți direcți și / sau alternativi) asupra unui material feromagnetic (fier, nichel, cobalt, aliaje) produce vibrații mecanice și efectele deformarea materialului (magnetostricție) care se poate contracta, alungi sau poate fi supus la solicitări de torsiune, modificându-se astfel dispunerea sa atomică internă.

Două ramuri noi ale fizicii materialelor magnetice, în legătură cu dezvoltarea nanotehnologiei, au apărut recent: electronica de spin (spintronica) care ia în considerare proprietatea cuantică de spin a electronului pe lângă încărcarea sa. electric și studiul skyrmions magnetice care este interesat de condițiile de creare, statibilitate și difuzie a unor structuri magnetice dinamice particulare, comparabile cu vârtejuri, similare cu cvasiparticulele, manifestate în anumite tipuri de geometrii atomice și utilizabile pentru a transmite informații la scară atomică pentru viitoarele computere cuantice.

Studii recente au arătat că skyrmions se pot asocia în perechi și pot fi manipulate de curenții de spin electrici.
Presupunând că s-ar arăta că astfel de perechi de cvasiparticule se pot comporta ca niște adevărate perechi de electroni cuplați care se pot propaga coerent în metale nemagnetice, am putea conecta curentul electric produs de mașinile de Willi von Unruh și Hans Coler la o nouă formă de superconductivitate (fenomen caracterizat prin absența rezistenței electrice, de unde încălzirea materialului conductiv). În prezent, superconducția (care ar fi soluția ideală la problema stocării energiei electrice în comparație cu bateriile chimice actuale) a fost observată doar la temperaturi scăzute.

Înțelegerea aprofundată și stăpânirea unor astfel de dispozitive, făcând posibilă generarea și stocarea unui curent electric la temperatura camerei, ar putea constitui, prin urmare, o adevărată revoluție tehnologică.
0 x
actiniu89
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 24
Înregistrare: 02/10/17, 12:39
x 2

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de actiniu89 » 03/10/17, 13:24

Când ne uităm la diagrama dispozitivului replicat de Hans Coler în raportul serviciilor secrete britanice din 1946 (declasificat în 1979), se remarcă trei remarci:

- două dintre capetele firului care se înfășoară în jurul fiecăreia dintre cele șase bare cilindrice feromagnetice sunt sudate pe suprafața magnetului
- toate aceste 6 elemente magneto-electrice sunt plasate în modul de atracție pentru a forma o buclă hexagonală
- circuitul format din cele 6 elemente magneto-electrice poate fi descompus în două subcircuite cuplate (prin cele două bobine culisante una în cealaltă) alimentând fiecare un condensator, o parte din curentul generat la ieșirea fiecărui condensator a unui circuit trimis la intrarea celuilalt circuit

Primul punct indică faptul că curentul electric care curge în bobină este injectat direct în magnet și apoi revine la bobină (condiție necesară pentru a avea un circuit electric închis), ceea ce face posibilă obținerea unui curent polarizat rezultat din interacțiune rotiri ale electronilor cu momentele magnetice existente în magnet. În contribuția mea anterioară, am propus un mecanism pentru a explica amplificarea curentului electric prin formarea de structuri magnetice rotative dinamice (skyrmions) care se pot comporta ca niște seturi de perechi de electroni cuplați care se mișcă sub acțiunea curentului polarizat pentru a constitui un curent supraconductor.

Al doilea punct ar putea oferi un răspuns la originea energiei utilizate pentru a forma aceste agregate de „electroni”: bucla hexagonală ar putea juca într-adevăr rolul unei antene pentru a colecta energia electromagnetică din mediul extern. (fluctuațiile cuantice ale vidului, energia generată de undele radio electromagnetice sau chiar de câmpul magnetic al Pământului).

Al treilea punct indică faptul că suntem în prezența circuitelor auto-oscilante ale căror oscilații au fost inițiate spontan (prin reglarea distanței dintre magneți și reglarea cuplajului între cele 2 sub-circuite prin glisarea celor 2 colaci).

Este clar că dezvoltarea acestui tip de generator electric ar putea oferi o soluție de energie curată în cadrul dezvoltării durabile.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79138
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10976

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de Christophe » 03/10/17, 13:28

actinium89 a scris:Înțelegerea aprofundată și stăpânirea unor astfel de dispozitive, făcând posibilă generarea și stocarea unui curent electric la temperatura camerei, ar putea constitui, prin urmare, o adevărată revoluție tehnologică.


Fie explicațiile sunt bune, dar încă așteptăm (cu nerăbdare) măsuri independente pentru acest tip de prototipuri ...
0 x
izentrop
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 13645
Înregistrare: 17/03/14, 23:42
Locul de amplasare: Picardie
x 1502
A lua legatura cu:

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de izentrop » 03/10/17, 14:25

Da, supraconductivitatea la temperatura camerei este sfântul graal al fizicienilor.

Progresele anunțate de Sputnik nu pot decât să se îndoiască : Mrgreen: https://fr.sputniknews.com/sci_tech/201 ... ectriques/
0 x
actiniu89
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 24
Înregistrare: 02/10/17, 12:39
x 2

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de actiniu89 » 05/10/17, 16:12

Replicarea dispozitivului magnetic Coler este complexă deoarece documentul britanic din 1946 nu oferă informații tehnice precise despre diferitele elemente utilizate (valoarea capacităților condensatoarelor, numărul de rotații ale bobinelor de câmp, grosimea firului de cupru utilizat , natura magneților ...).
Într-adevăr, caracteristicile magneților (compoziția chimică, prezența magnetizării sau a defectelor chimice etc.) ar putea juca un rol determinant în explicarea rezultatelor obținute.
De exemplu, în analiza sa, Chavascience evocă rolul pe care l-ar putea avea izotopul de fier 57 (prezent la o rată de 2% în fierul natural) în explicarea valorii frecvenței curente măsurate.
Astfel, magneții moderni, care conțin mai puține impurități și care au o magnetizare mai puternică și mai omogenă decât magneții utilizați în anii 20 și 40, s-ar putea să nu fie adecvate.

Cei doi inventatori germani par să-și fi construit protopipele într-un mod relativ empiric, pe baza unor argumente calificate ca neștiințifice.
În plus, puțini oameni de știință din Germania (cu excepția Marinei germane din cel de-al treilea Reich, interesați de posibilitățile oferite de aceste generatoare electrice de a înlocui bateriile submarinelor sale), în ciuda faptului că au văzut aceste dispozitive în funcțiune , au acceptat să colaboreze în studiul lor, de teama să nu fie discreditat de comunitatea științifică, deoarece astfel de dispozitive se încadrează în categoria „mașini de mișcare perpetuă”, încălcând principiul conservării energiei de către Newton.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acest principiu se aplică doar sistemelor fizice izolate (adică nu schimbă nici materie, nici energie cu exteriorul), întrucât dacă considerăm că aceste dispozitive își extrag energia din interacțiunea lor cu mediul afară, suntem în prezența unor sisteme fizice deschise.

În aceeași categorie de „mașini imposibil din punct de vedere științific”, găsim unitatea EM (Electromagnetic Drive), un propulsor asimetric cu cavitate rezonantă electromagnetică, propus în 2001 de inginerul aeronautic britanic Roger Shawyer.
Acest sistem de propulsie electrică ar produce împingere fără combustibil, fără a scoate masă sau a emite radiații, încălcând astfel principiul Newton de conservare a impulsului.
Deși chinezii în 2008, apoi NASA în 2015 au obținut rezultate pozitive (controversate deoarece efectul măsurat fiind de amplitudine foarte mică, am putea fi în prezența efectelor parazitare), comunitatea științifică este împărțită deoarece diferitele teorii Progresele provoacă fizica cuantică (făcând ca vidul cuantic să joace un rol activ, care ar putea avea și repercusiuni asupra fizicii particulelor), teoriile lui Maxwell despre electromagnetism și relativitatea generală a lui Einstein.
Dacă rezultatele experimentale sunt confirmate, EM-Drive ar putea fi primul propulsor cuantic (Q-Drive), făcând posibilă efectuarea unei deplasări interplanetare în sistemul solar, reducând timpul de deplasare și, prin urmare, expunerea astronauților la efectele nocive ale radiațiilor cosmice și imponderabilitatea.
Mai mult, integrarea noțiunii de vid cuantic în teoriile fizice ar putea oferi, de asemenea, legătura, căutată de mult de Einstein, între electromagnetism și gravitație, deschizând astfel calea către stăpânirea gravitației.
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de moinsdewatt » 05/10/17, 20:18

actinium89 a scris:Mașinile inventate de Willi von Unruh și Hans Coler se bazează pe utilizarea bobinelor de sârmă de cupru înfășurate într-un mod particular în jurul barelor cilindrice dintr-un material feromagnetic (fier).


De ce să reînvii un fir care miroase a farsă științifică?
0 x
izentrop
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 13645
Înregistrare: 17/03/14, 23:42
Locul de amplasare: Picardie
x 1502
A lua legatura cu:

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de izentrop » 06/10/17, 09:37

bonjour,
a scris: farsa stiintifica
Aceste 2 cuvinte nu merg împreună.
Fumister, da pentru că merge împotriva legilor fizicii, deci nu științifice.
Pentru EMdrive, este clar https://fr.wikipedia.org/wiki/EmDrive#E ... 3.A9orique
0 x
Ahmed
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 12300
Înregistrare: 25/02/08, 18:54
Locul de amplasare: Burgundia
x 2963

Re: Investigația asupra mașinilor lui von Unruh și Hans Coler




de Ahmed » 06/10/17, 11:01

Într-adevăr, expresia „farsă științifică” este un oximoron, dar prin această comandă rapidă, Moinsdewatt însemna că era o adevărată farsă, deghizată sub o rochie pseudo-științifică ...
0 x
- Mai presus de toate, nu credeți ce vă spun.

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Inovații, invenții, brevete și idei pentru dezvoltare durabilă”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 136