Măsurarea stării unui drum - Proiect

Inovații, idei sau brevete pentru dezvoltare durabilă. Scăderea consumului de energie, reducerea poluării, îmbunătățirea randamentelor sau proceselor ... Mituri sau realitate despre invențiile din trecut sau viitor: invențiile lui Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fuziunea la rece ...
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272

Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Grelinette » 11/09/19, 23:55

Rețeaua de drumuri din Franța se află într-o stare deplorabilă: găuri, denivelări, fisuri, huse de proeminență, tracțiune etc. (mass-media vorbesc despre asta tot mai des)

Fac parte din asociație de promovare a bicicletelor, în special în oraș și observăm adesea această deteriorare care se agravează: este din ce în ce mai dificil să circule cu bicicleta, chiar și anumite trasee ciclice sunt acum greu de împrumutat.
cyclist.jpg
cycliste.jpg (14.26 KiB) Vizualizat de 3652 ori

În septembrie 2018 (deja de 1 an), guvernul a lansat o vastă Harta-Bike, dar încă nu vedem prea multe întâmplări.

Avem proiectul de (încercând) să realizăm o cartografiere a calității rețelei rutiere a orașului! ...

Ideea este de a proiecta un dispozitiv care să măsoare starea suprafeței rețelei de drumuri locale, în special traseele pentru biciclete. De exemplu, un dispozitiv pe roți, remorcat în spatele unei biciclete, care măsoară starea suprafeței drumului în timpul deplasării. Ne putem imagina o remorcă simplă pentru biciclete mici, cu echipament de măsurare la bord, care va examina starea drumului prin măsurători de fascicul optic sau vibrații pentru a face o evaluare.

O instituție tehnică de învățământ ar putea oferi studenților acest proiect: subiectul pare să aibă un conținut tehnic suficient de ridicat pentru ca studenții să-l abordeze.

Primul pas este întocmirea specificațiilor.

Aveți idei pentru un astfel de proiect? ...
1 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Grelinette » 14/09/19, 14:12

Reactivez puțin acest subiect dând o mică lovitură de pedală, deoarece trebuie să avem o întâlnire în curând cu profesorii din unitățile de învățământ tehnic pentru a prezenta acest proiect.

Mai bine spus, îmi imaginez că nu ar trebui să fie foarte complicat să proiectăm un sistem care să detecteze zdruncinăturile atunci când conduceți cu denivelări, găuri sau deformări ale drumului.

Așa se întâmplă când ești pe bicicletă (fără suspensie) pe un drum deteriorat: poți simți toate defectele drumului și este foarte neplăcut ... Mai mult, în scrierea acestei observații I spune-mi că un sistem tubular în loc de tija șeii bicicletei ar putea juca acest rol de măsurare a stării unui drum! Ca și ce, „Din discuție izvorăște”, a spus filosoful Nicolas Boileau, chiar și atunci când discutați cu voi înșivă! : Cheesy:

Rămâne de văzut cum se interpretează rezultatele pentru a da un scor general unei rute de ciclism definite.
De exemplu, pentru a evalua o cale ciclică de un kilometru, puteți avea o cale constantă, dar cu o suprafață de calitate slabă de-a lungul sau, invers, o suprafață bună, dar cu o cale tăiată la fiecare 50 de metri de un trotuar, jgheab sau răscruce, așa cum vedem deseori într-un mediu urban.
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
phil53
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1376
Înregistrare: 25/04/08, 10:26
x 202

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de phil53 » 14/09/19, 15:45

În ceea ce mă privește, ceea ce mi se pare neplăcut în Nantes sunt traseele pentru biciclete la aceeași înălțime ca trotuarul, aceste poteci trec pe toate bărcile care ies din casă. O pistă făcută continuu din măgar, pe de o parte, cu riscul de a cădea în jgheab. Le prefer pe cele marcate pe teren, dar la același nivel cu drumul.
De-a dreptul periculos, de asemenea, traseele pentru biciclete trase pe o parte, apoi pe cealaltă parte a străzii, cu fiecare modificare a riscului pentru biciclist.

În ceea ce privește proiectul, lucrez într-o companie care ajută, îndrumă startup-urile pe partea de industrializare în căutarea de parteneri.
Dacă ajută.
Din punctul meu de vedere cred că ideea remorcii este rea, un sistem mic de bord este cu siguranță mai bun și mai puțin costisitor de fabricat.
0 x
Ahmed
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 12609
Înregistrare: 25/02/08, 18:54
Locul de amplasare: Burgundia
x 3309

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Ahmed » 14/09/19, 16:18

O șa suspendată (așa cum s-a menționat mai sus) reflectă în mod clar defectele terenului, deoarece beneficiază de inerția greutății ciclistului: este suficient să adaptezi o transmisie a acestor mișcări la un stil care înregistrează cursul oscilațiilor pe un cilindru. întorcându-se cu viteză constantă și voilă!
Această problemă arată în mod clar că o soluție de mobilitate precum bicicleta, prezentată ca „ușoară” din punct de vedere al mediului, este în realitate destul de solicitantă asupra acestui punct particular al stării drumului și, prin urmare, al întreținerii acestuia. Desigur, o anumită adaptare a vehiculului ar permite tolerarea mai multor trotuare de bază, asta vedem la ATV-uri, dar acest lucru se face în detrimentul altor factori ...
0 x
- Mai presus de toate, nu credeți ce vă spun.
Avatar de l'Utilisateur
thibr
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 723
Înregistrare: 07/01/18, 09:19
x 270

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de thibr » 14/09/19, 21:34

o aplicație pentru înregistrarea accelerometrului telefonului + GPS?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Grelinette » 15/09/19, 12:24

philxNUMX a scris:... Din punctul meu de vedere cred că ideea remorcii este rea, un sistem mic de bord este cu siguranță mai bun și mai puțin costisitor de fabricat.

Vă mulțumim pentru această remarcă. Într-adevăr, remorca este probabil de prisos și un sistem mic montat direct pe o bicicletă ar fi mai puțin costisitor și mai ușor de proiectat.
Am văzut în remorcă avantajul unui volum mai mare pentru a transporta echipamente mai mari, sau chiar o greutate semnificativă, dar și posibilitatea de a măsura o bandă rutieră mai largă (lățimea remorcii sau cincizeci cm sau mai mult).

Ahmed a scris:O șa suspendată (așa cum s-a menționat mai sus) reflectă în mod clar defectiunea terenului, deoarece beneficiază de inerția greutății biciclistului ...

Folosirea greutății călărețului ca „amplificator” este cu siguranță o idee foarte bună și, prin urmare, tija șeii pare a fi punctul de măsurare adecvat. Pe de altă parte, înscrierea reliefului suprafeței drumului pe un cilindru rotativ riscă să producă ghirlande lungi de grafică puțin dificil de utilizat!

Ideea sugerată de unul dintre profesorii interesați de proiect și de a utiliza GPS-ul unui smartphone pentru a localiza locul traseului unde s-a făcut măsurarea. Într-o a doua etapă, o analiză a datelor astfel colectate va permite oferirea de mai multe detalii și o notă privind starea drumului pentru un anumit traseu.

De exemplu:
- Evaluarea generală a traseului ales: ... (calitatea medie a acoperirii)
- Numărul de obstacole întâlnite: ... (găuri, copertine, trotuare, ramuri proeminente etc.)
- Întreruperea traseului: ... (bărci care ies din casă, treceri rutiere etc.)

etc ..
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
Ahmed
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 12609
Înregistrare: 25/02/08, 18:54
Locul de amplasare: Burgundia
x 3309

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Ahmed » 15/09/19, 12:52

... înscrierea reliefului suprafeței drumului pe un cilindru rotativ riscă să producă ghirlande lungi de grafică puțin dificil de utilizat!

Este doar o întrebare despre viteza de rotație: de fapt trebuie să fie suficient de lent pentru a oferi o pistă funcțională.
0 x
- Mai presus de toate, nu credeți ce vă spun.
phil53
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1376
Înregistrare: 25/04/08, 10:26
x 202

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de phil53 » 15/09/19, 14:40

În mod electronic, există o modalitate de a merge mai bine.
O rază optică care mărește trotuarul peste un metru lățim cuplat cu un senzor de vibrații ar oferi rezultate foarte bune care pot fi exploatate pe computer.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Forhorse
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2505
Înregistrare: 27/10/09, 08:19
Locul de amplasare: Perch Ornais
x 377

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de Forhorse » 15/09/19, 20:59

Un accelerometru atașat la rama bicicletei este mai mult decât suficient. Cea mai mare parte a lucrării este aceea de a scrie un algoritm pentru a analiza și exploata datele.
În primul rând, aș spune că este un proiect cu o mare analiză a componentelor / informațiilor.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
GuyGadebois
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6532
Înregistrare: 24/07/19, 17:58
Locul de amplasare: 04
x 982

Re: Măsurarea stării unui drum - Proiect




de GuyGadebois » 17/09/19, 12:06

1 x
"Este mai bine să-ți mobilizezi inteligența în rafturi decât să-ți mobilizezi rahatul pe lucruri inteligente. (J.Rouxel)
„Prin definiție, cauza este produsul efectului”. (Tryphion)
„360 / 000 / 0,5 este de 100 de milioane și nu de 72 milioane” (AVC)

Reveniți la „Inovații, invenții, brevete și idei pentru dezvoltare durabilă”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 173