Sciences et Avenir: articol despre Gillier Pantone

Cărți, emisiuni de televiziune, filme, reviste sau muzică pentru a partaja, consilier pentru a descoperi ... Discutați cu evenimente curente legate în mod direct sau indirect, la econologic, mediu, energie, societate, consum (legi noi sau standarde) ...
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60701
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2742




de Christophe » 01/05/08, 11:41

Ei bine, jurnalistul nu se udă prea mult, pentru el este aburul care este injectat cu bară de punct ... abia vorbește despre ionizare ...

Deci este suficient ca GVI să fie la temperatură pentru ca acesta să funcționeze, așadar, câteva zeci de secunde.

De asemenea, nu a menționat rezultatele pe tractoare.

Dar hei, este încă unul dintre cele mai bune articole publicate într-o recenzie amplă, așa că haideți să nu trântim prea mult ...
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 9958
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 924




de Remundo » 01/05/08, 11:51

Christophe a scris:Ei bine, jurnalistul nu se udă prea mult


Puțin confuz când vine vorba de doparea apei ... :P

În timp ce mulți dintre voi aveți aruncat la apă prin experiențele lor concrete 8)

Mulțumesc pentru legături, o să le studiez din nou (văzusem o trecere la acea vreme ...)
0 x
ImagineImagineImagine
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 9958
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 924




de Remundo » 01/05/08, 12:20

Acest brevet RENAULT (FR2895461) la care v-ați referit este interesant, aici este antetul
Imagine

NOx este produs la temperaturi ridicate, iar injecția de apă, prin capacitatea termică ridicată, încetinește creșterea temperaturii și limitează astfel formarea de NOx. Pe de altă parte, pe HC (hidrocarburi ne-arse), acest lucru poate fi dăunător ... compromis necesar : Idee:

Mai interesant, scăderea sensibilității la lovire face posibilă creșterea raportului de compresie, ceea ce la nivel teoretic duce la o eficiență termodinamică mai mare (dar la nivel mecanic, presiunea medie de frecare crește din cauza tija de conectare având, prin piston, o forță laterală pe căptușeala cilindrului).

Astfel, ne putem gândi că un motor proiectat cu o rată de compresie fixă ​​are foarte puțin loc pentru îmbunătățiri în ceea ce privește performanțele sale, mai ales dacă are un piston cinematic / tija / manivelă ...

Prin urmare, conceptele de raport de compresie variabilă, cuplate cu o luptă fără milă împotriva frecării, ar fi calea de urmat pentru dezvoltarea dopajului de apă de tip Gillier. : Idee:
0 x
ImagineImagineImagine
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60701
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2742




de Christophe » 01/05/08, 12:24

Ei, da, remundo, nimic nou sub soare ... de 60 de ani ...

Pe de altă parte, încă așteptăm sub capote ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 9958
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 924




de Remundo » 01/05/08, 12:26

Maaaa sssiiii ...

Uită-te la semnătura mea, PRBC ... : Cheesy:
Mai iese unul, POGDC, dar trebuie să termin de scris brevetul ...

Recunosc asta SYCOMOREEN are resurse umane și materiale limitate, dar oricum vom face ceva ... 8)
Dernière édition alin Remundo 01 / 05 / 08, 12: 29, editate 1 ori.
0 x
ImagineImagineImagine

Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60701
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2742




de Christophe » 01/05/08, 12:28

Lucrezi la Renault? :şoc:

Pentru ceilalți, aici este linkul de descărcare a brevetului în cauză:
https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3435.html

Iată un altul referitor la condensarea gazelor de eșapament: https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3771.html
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 9958
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 924




de Remundo » 01/05/08, 12:31

Christophe a scris:Lucrezi la Renault? :şoc:


nu Nu ...

Colectez informații „publice” și îmi las capul mic să meargă. Sunt pasionat de motoare și, de asemenea, de energiile regenerabile mai general.

Oricum, sunt un ecolonolog :?:
0 x
ImagineImagineImagine
Jime
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 215
Înregistrare: 25/01/08, 18:53
Locul de amplasare: Var - Ardeche




de Jime » 01/05/08, 13:04

Deci articolul din 1 aprilie nu este un pește, am ezitat mult timp înainte de a-l publica la începutul lunii aprilie ... data publicării se potrivește celor care nu cred în pantone
așa că deja trec pentru un iluminat, apoi cu surse care datează din 01 / aprilie acesta este punctul culminant : Cheesy:

Christophe, ti-am copiat pdf-ul pentru a-l distribui pe 2-3 forums unde mergeam ..
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60701
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2742




de Christophe » 01/05/08, 18:40

Era o jumătate de pește ... încă nu crezi că voi face brevete false ... :şoc: Detractorii vor trebui să caute pe alții asemănători doar pentru că sunt alții ...

Pentru copia .pdf nu știu despre ce vorbești, dar ar fi bine să citești econologie.com când vorbești despre asta ...

8)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 9958
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 924




de Remundo » 01/05/08, 19:39

Este un adevărat brevet pe care îl puteți găsi pe foarte oficial espacenet.com, precum și altele, așa cum sugerează Christophe ...

Link FR2895461

http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPOD ... =FR2895461

@+
0 x
ImagineImagineImagine


 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la «Media și știri: emisiuni TV, rapoarte, cărți, știri ...»

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 13