Un 2CV6 în uz și până la uzură (fără galerie ) ...
6l / 100km
2cv6 după teste
- fostul Oceano
- moderator
- posturi: 1571
- Înregistrare: 04/06/05, 23:10
- Locul de amplasare: Lorraine - Franța
- x 1
2 6CV1972 în 4CV fiscale (și da, destinate exportului - am o fotocopie a documentului de înregistrare în arhivele mele pentru necredincioși) cu care am zgâriat toate demoniile la pornire, chiar și noul Charlestons, în timp ce al meu avea peste 150.000 km ...
Operație aproape binară (mers în gol / viteză maximă) 7,5 L la 100 km.
O altă anecdotă, prima nesincronizată, Overdrive (a 1-a) și completă 4km / h, sau 1 rpm ... Ei bine, am înșurubat și 40 alternatoare ... Dar pentru a curăța o intersecție, a fost bine. Problemă, după ce a trebuit să așteptați să scadă regimul, precum și viteza de a spera să puneți al doilea ...
Este singura mașină pe care o regret. Tatăl meu l-a vândut ca parte a unei plimbări cu balonul, astfel încât sora mea să poată cumpăra o mașină.
Operație aproape binară (mers în gol / viteză maximă) 7,5 L la 100 km.
O altă anecdotă, prima nesincronizată, Overdrive (a 1-a) și completă 4km / h, sau 1 rpm ... Ei bine, am înșurubat și 40 alternatoare ... Dar pentru a curăța o intersecție, a fost bine. Problemă, după ce a trebuit să așteptați să scadă regimul, precum și viteza de a spera să puneți al doilea ...
Este singura mașină pe care o regret. Tatăl meu l-a vândut ca parte a unei plimbări cu balonul, astfel încât sora mea să poată cumpăra o mașină.
0 x
Reveniți la "Injecția apei în motoare: ansambluri și experimente"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 50