Camionul 508D Mercedes în dopaj cu apă

Editări și modificări ale motoarelor, experiențe diferite, descoperiri si idei.
timeisat
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 12
Înregistrare: 13/07/08, 19:37




de timeisat » 21/03/11, 19:30

alaniesse a scris:salut xav,

dopul de alamă, l-ați forat sau l-ați și filetat.
Deoarece este reținerea dvs. pe partea în care nu există 3 puncte de sudură, aceasta trebuie să fie fixă ​​și impermeabilă.
piulița acționând în plus ca piuliță de blocare.

Lau


L-am forat și am pus o piuliță pe fiecare parte a dopului de alamă și nu, nu este rezistent la apă și cu atât mai bine îmi permite să văd când inund reactorul. Când se îneacă picături scapă și când nu se îneacă este uscat dc îmi permite într-adevăr să controlez dacă debitul meu de apă nu este prea important ...
0 x
timeisat
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 12
Înregistrare: 13/07/08, 19:37




de timeisat » 21/03/11, 19:36

alaniesse a scris:Bună Xav

sudurile tale, le-ai făcut cu argint sau bronz?
În funcție de fotografii, culorile se schimbă.

Văd că ai folosit tub de 2 mm, pentru tubul din jurul barei.
din moment ce oțelul inoxidabil este mai puțin bun în schimb, am pus doar 1 mm grosime, pentru a avea căldura maximă. Știu că nu este obișnuit.

Pentru a vedea dacă reactorul dvs. funcționează, puteți face testul cu un ceață electrică și apă demineralizată, 1 cap este suficient pentru a testa.

gvi: puternic, timpul necesar focalizării, apă normală
ceață: ultra eficientă, fragilă, poate funcționa numai cu apă demineralizată.

sudurile GVI sunt natural cupru și cuprul de pe vasul de argint nu am reușit așa că am pus fila pe toba de eșapament nu înțeleg foarte bine despre ce vorbești după dar nu am nimic în 2mm tubul de cupru de la orificiul principal de admisie este de 3/5 mm pe care l-ați pus în sistem pe ce tip de vehicul?
0 x
alaniesse
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 214
Înregistrare: 19/03/11, 10:47
x 2




de alaniesse » 21/03/11, 20:14

Salut Xavier

Pregătesc un hummer h2 6 litri v8 benzină dopat cu apă de ceață cu 3 capete, cu recuperare a ceții, trecere în conductă de 16 mm în contact deasupra orificiului colectorului și sosită de un difuzor în conducta de admisie.

dacă nu pentru generatoare, este modificat panton.
0 x
Jean Valjean
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 26
Înregistrare: 16/05/10, 00:01
Locul de amplasare: Bordeaux




de Jean Valjean » 13/04/11, 23:01

timeisat a scris:
alaniesse a scris:Hello Timeisat, Hello Flytox

Bravo pentru acest avans Timeisat, Bravo Flytox pentru sfatul corect
Timeisat puteți indica unde ați comandat tuburile din oțel inoxidabil? Mulțumesc


hi

Ei bine, am, este să cumpăr în Bordeaux într-o cutie specializată în oțel inoxidabil dacă tastați în oțel inoxidabil google + orașul dvs. veți găsi cu ușurință după ce pentru informații trebuie să cumpărăm tubul tijă pentru a face 5 camioane, deci 1 metru tijă și 2 metri de tub pentru 65 € nu se vinde la metru, ci cu 3 sau 6 metri, dar arătând bine găsim aici
@ + xav



salut timeisat, dacă ai nevoie îți pot obține oțel inoxidabil gratuit Lucrez într-o cutie de conducte. Sunt din bordeaux Înțeleg că și tu?
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la "Injecția apei în motoare: ansambluri și experimente"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 61