Aduc această postare din uitare pentru a vă da niște vești, nu faimoase...
Dacă este necesar, voi deschide o altă postare pentru mai multă claritate.
După cum am explicat, retrokit-ul meu montat pe un motor Trafic sofim 2.5D nu a dat niciun rezultat cu barbotatorul PVC recomandat de hypnow, la fel ca Jime. Pe de altă parte, colegul meu a avut rezultate excelente cu un vaporizator cu ultrasunete.
Așa că am decis în urmă cu ceva timp să copiez această idee. Am facut acelasi barbotator ca colegul meu, cu exceptia unor detalii (deci nu la fel...):
-El are 2 conducte de admisie a aerului si eu am doar una dar mai mare.
- Are un sistem de nivel constant care nu funcționează și, prin urmare, se umple cu 33 cl de apă la fiecare 100 km. Am un rezervor de apa cu pompa de 12V + un preaplin pe barbotator care se intoarce in acest rezervor; Activez această pompă aproximativ la fiecare 1/4 de oră timp de 10 secunde (suficient pentru a ajunge la preaplin).
În același timp când am instalat misterul, mi-am completat bi-alimentarea cu ulei reciclat.
Din start am observat un consum de apa identic cu cel al colegului meu.
Întrucât mergeam în principal cu ulei și datorită formei celui de-al doilea rezervor al meu și a absenței lui de manometru, mi-a fost greu (dar nu imposibil) să iau măsurători de consum. Așa că nu am făcut-o, gândindu-mă naiv că reactorul funcționează (în sfârșit!) de când consumam apă, pe când înainte, nici.
Și apoi am fost puțin într-o pauză de la toate astea.
Recent m-am hotarat sa conduc putin pe GO ca sa aflu sigur.
Rezultate:
Anterior, cu GO și fără reactor, un consum mediu de 10.9l/100km. Inregistrat peste 1500 km si mai precis.
Acum si in aceleasi conditii de folosire (drumuri de munte si putin drum, fara autostrada, doar temperatura exterioara a scazut), consum de 11.96l/100km! Înregistrați peste 120 km parcurși (știu că nu e mult). Cu aproape 10% mai mult!
Nu este nevoie să-mi explic deziluzia.
Azi il contactez din nou pe colegul meu (este o relatie pe internet, doar ca sa va anunt ca nu comunicam in toate detaliile) si ii explic toate acestea.
Acolo îmi spune că sistemul lui este îmbunătățit printr-un WITH și o flanșă la ieșirea filtrului de aer pentru a forța trecerea prin reactor.
Aerul trece prin mine.
Furtunul de evacuare a reactorului este fierbinte.
Eu beau apă. (De asemenea, cred că consumul nostru identic de apă se datorează faptului că avem același mister).
Dar nu am unul CU unul!
Și recitind această postare și altele, am dat peste asta:
Andre a scris:Într-un dopaj cu apă există 3 părți de luat în considerare
Ce intră în reactor (cel mai important) modul în care intră în galeria de admisie și în reactor (cel mai puțin important)
Modul în care a intrat în galeria de admisie... a mers TILT!
Acesta este în cele din urmă singurul lucru care diferă între cele 2 ansambluri (+ flanșa de pe furtunul de aer).
Deci crezi că soluția ar putea fi acolo?
În acest caz, ai un VS simplu să-mi recomanzi?
Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor și o seară bună (sau o zi bună pentru André).
Fred
, după experiența lui sau a altora etc...
