Doparea apei pe Renault Trafic 2.5l sofim

[dedeleco]

Nu ai avea idee despre o izolație bună, care rezistă bine la căldură și care nu este prea groasă? Rânjet brânză și nu prea scump.

În afară de vid, cel mai bun izolator este încă aerul și, prin urmare, rezistent la căldură, azbestul apoi vata de stâncă, vata de sticlă, cu atât mai periculoasă cu cât rezistă la căldură! !

[Flytox]

În cazul meu, nu există un bule (gvi) și, prin urmare, cu o bună izolație a sistemului sau chiar cu un „încălzitor” al galeriei de admisie sau cu o bună izolație a acestuia, ar trebui să putem reduce daunele ...

Încălzirea colectorului ... nu ar trebui să coste mai mult în energie decât să o lăsați să se încălzească în liniște!?

este adevărat că cuprul este un agent de transfer de căldură mai bun decât oțelul inoxidabil (ar trebui să se facă cu un tub destul de subțire din oțel inoxidabil, - de 1 mm? pentru a avea același raport).

Reactoarele mele din cupru și oțel inoxidabil au o grosime de 1 mm. Chiar și în 1 mm, oțelul inoxidabil este cu câteva secunde în spatele cuprului.

si nu crezi ca filmul se face si in interiorul tubului ?? riști să-l suci în motor!

Dacă este, depunerile de var sunt cele care fixează oxidul în interior: mrgreen: De fapt, conducta este întotdeauna murdară, nu știu ce transportă neoficial

și apropo, nu ați avea idee despre o izolație bună, rezistentă la căldură și care nu este prea groasă? și nu prea scump ...

Am în cantități mici, tăieturi de fibre ceramice utilizate pentru cuptoare. Nu-i rău. Nu încercați să cumpărați noi, vă veți lăsa cămașa acolo ...
Uh ... de asemenea, nu trebuie să uităm masca și un bun ...

[Pablo]

Bună!

Ei bine, am reasamblat dispozitivul, dar bătea din nou și din nou !: Rău:


Este de spus:
când accelerez, este apă care iese prin admisia de aer.

Ar putea fi din cauza conexiunii directe a rezervorului la vela principală (fără țeavă flexibilă)?
De fapt, se pare că atunci când apa de pe vela principală fierbe, presiunea face ca apa să urce în rezervor și cu cât capătul (accelerarea) este mai mare, cu atât soarta este mai mare!
Sau vibrațiile fac ca apa să urce?

Nu inteleg

helphelphelp !!!!

Pablo

[Flytox]

Bună!

Ei bine, am reasamblat dispozitivul, dar bătea din nou și din nou !: Rău:


Este de spus:
când accelerez, este apă care iese prin admisia de aer.

Ar putea fi din cauza conexiunii directe a rezervorului la vela principală (fără țeavă flexibilă)?
De fapt, se pare că atunci când apa de pe vela principală fierbe, presiunea face ca apa să urce în rezervor și cu cât capătul (accelerarea) este mai mare, cu atât soarta este mai mare!
Sau vibrațiile fac ca apa să urce?

Nu inteleg

helphelphelp !!!!

Pablo

Debitul este cât se poate de ușor, dacă urcă în acest fel, este pentru că este prea „înfundat” pe cealaltă parte, pe partea reactorului. Acesta este motivul pentru care montăm un venturi, acesta suge în amonte și „controlăm” mai bine ce parte este fluxul ...

Vibrațiile intense sunt, de asemenea, lucruri amuzante, cum ar fi țevile care se umplu cu clocot (cavitație de evaporare?) Care se ridică la suprafață trăgând apă și revarsă ... Funcționează mai puțin prost atunci când intrarea apei este de jos (se curăță singură).

[Pablo]

Da!
Bine, așa că este, noul meu reactor este gata,
și montat!, Vă țin la curent cu rezultatele ...
inspirat de cel al „lapierreangulaire” ...
cu excepția tubului (diametrul oțelului inoxidabil de 17 mm și grosimea de 1 mm), restul este mai mult sau mai puțin același.







voila voila.
A+
Pablo

[Flytox]

Da !!! Foarte interesant. Îl hrănești cu un GVI, un bumbac, altul?

Cum ați gestionat evaluările acestui reactor?

[Pablo]

Da!

Hrănesc fiara cu un GVI, (mai simplu și credința mea destul de eficientă),

Pentru dimensiuni, am luat ca referință modelul pietrei dreptunghiulare, pe care l-am contactat pentru a-mi spune părerea, (sunt destul de simple ), dar am făcut mai ales cu ceea ce am găsit la curtea de gunoi (piatra dreptunghiulară recomandă un tub cu diametrul de 80 mm pentru corpul reactorului, dar s-au găsit doar 70 mm, așa că i-am luat )!!

Am făcut așa cum mi-au recomandat pentru lungimea tuburilor (35cm + camera de amestecare 5cm)

Pe de altă parte, ieșirea de abur a GVI este în 14 (și nu în 12), pentru a fi sigur că nu produce „dopuri de abur” (așa cum „poate fi” la ansamblul meu anterior, unde aburul ieșea prin ieșirea aer constant al rezervorului)

De asemenea, am tăiat la 45 ° orificiul de admisie a aburului din compartimentul de amestecare, dar acolo cred că aspiră prea mult pentru că am apă în creștere! deci du-te faloir că l-am tăiat drept cât mai repede posibil !!!! (mâine s-a terminat!)

În curând ar trebui să fac o mică călătorie (400 de terminale), așa că aș avea mai multe informații despre nivelul operațional, deoarece de obicei fac excursii de 20, 30 km, este doar momentul să mă încălzesc și așa că nu simt multe schimbări , chiar dacă aș prefera să funcționeze după 5 km !: mrgreen:
În cele din urmă, vom vedea după ce am tăiat s'tube dacă mă îneacă mai mult, ar trebui să mai am modificări, nu?
ah și apoi am văzut că a existat unul care nu a vrut să apară, așa că iată-l!



du-te la revedere,
Pablo

[Flytox]

Ei bine, asamblarea!

De asemenea, am tăiat la 45 ° orificiul de admisie a aburului din compartimentul de amestecare, dar acolo cred că aspiră prea mult pentru că am apă în creștere! Șocat așa că du-te faloir că am tăiat-o drept cât mai repede posibil!!!! (mâine s-a terminat!)

Nu cred că va schimba muzica pentru ascensiunea ta ... la ce nivel vezi aceste ascensiuni?

Pe una dintre fotografiile publicate de Lapierreangulaire, era un fel de Y cu mici robinete pentru a putea manipula aerul care intră în reactor (schimbarea raportului aer / vapori). Poate ai putea face așa ceva!?

[Pablo]

Am apă crescând la turație mare a motorului (fără tahometru!) Și asta chiar și după ce am tăiat conducta potrivită (ai avut dreptate, credința mea!).

Și când (după 3 km, o bună parte din care s-a ridicat direct în sus, (viteză mare)) opresc motorul, aud clocot intens în reactor și în orificiul de admisie a aerului, ceea ce, în opinia mea, indică faptul că totul este umplut cu apă!

Plănuiesc să schimb admisia de abur cu 12 sau chiar 10, deoarece aspiratele sale la donf nu ar trebui să existe nici un flux înapoi în rezervor la nivel constant ca la ansamblul meu anterior.

va urma...

[Flytox]

Și când (după 3 km, o bună parte din care s-a ridicat direct în sus, (viteză mare)) opresc motorul, aud clocot intens în reactor și în orificiul de admisie a aerului, ceea ce, în opinia mea, indică faptul că totul este umplut cu apă! .

de asemenea cred

Am de gând să schimb admisia de abur cu 12 sau chiar 10, deoarece aspiranții săi nu sunt bine

Aspirați la donf fără venturi ...... cer să văd?
În loc să schimbați diametrul țevilor de la ieșire (laborios), puteți pune și o „duză” prin introducerea unui capăt mai mic al țevii care face o restricție. Veți vedea dacă asta schimbă muzica sau dacă nu prea face (AMHA).

În rezervorul cu nivel constant nu ar trebui să existe niciun flux invers ca la montajul meu anterior.

Nu aș vrea să fiu greu ... dar nivelul tău inconstant pare să fie eliberat în reactor de data aceasta El este incontinent în toate cazurile. Cât de mare este de la reactor și pe ce l-ați fixat?