Doping pe 2,8l JTD 2005 127 CP

Editări și modificări ale motoarelor, experiențe diferite, descoperiri si idei.
Avatar de l'Utilisateur
chris59
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 43
Înregistrare: 04/07/12, 03:03
Locul de amplasare: Nord, Avesnois
x 1




de chris59 » 12/09/12, 19:00

salut
Am făcut aproximativ 3500 km în această vară, consumul meu minim este de 11.4 L și maxim de 13.5 L setându-mi picurarea la 1 pe oră.

Am folosit o ladă de aproximativ 30 de litri de apă, erau bug-uri, uneori am uitat să pornesc apa, alteori am uitat să o opresc și alteori furtunul a fost ciupit.

Sunt în procesul de strângere a materialelor pentru a-mi face un barbotor 100% din oțel inoxidabil.

iată o schiță
Imagine

Aș avea două, trei întrebări

Știind că consum în medie aproximativ 13 litri dacă vreau să cobor la 9 L, va dura 4 litri de apă la 100 km.

Pe schiță spuneți-mi dacă nivelurile mele sunt corecte sau am nevoie de mai mult lichid de răcire, mai multă apă etc.

Mă gândeam să adaug o bujie incandescentă pentru a mă conecta la circuitul original de preîncălzire pentru a încălzi mai repede apa la pornire. Este util?

Pentru sistemul de nivel constant, cred că am folosit un flotor de carburator solex-26-cb1 și acul acestuia și pentru a face un rezervor din oțel inoxidabil atașat la bule.

merci d'Avance
0 x
Trăiască ecologia

Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14007
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 645




de Flytox » 12/09/12, 21:47

chris59 a scris:Sunt în procesul de strângere a materialelor pentru a-mi face un barbotor 100% din oțel inoxidabil.

iată o schiță
Imagine

Dacă nu ați început încă, ar fi mai bine să faceți cu un diametru mai mic (cum ar fi 100 mm maxim). De exemplu, este voluminos, crește inerția termică inutil, va fi prea sensibil la accelerații (rotire, frânare) și este posibil să nu fie suficient de mare pentru cursul bulelor din apă (în jur de 100 mm?) . De asemenea, ați putea să vă lăsați o marjă de manevră pentru tubul de scufundare care aduce aerul în partea de jos a bulei, astfel încât să puteți modifica reglarea înălțimii și să aveți posibilitatea de a pune un disc plin de găuri mici pentru a face bule mici.

Aș avea două, trei întrebări

Știind că consum în medie aproximativ 13 litri dacă vreau să cobor la 9 L, va dura 4 litri de apă la 100 km.

AMHA nu funcționează așa. Cu un bubbler, consumul flotei urmează depresiunea motorului în admisie, de exemplu, și / sau debitul de aer din bubbler etc ... Fie că consumați puțin sau mult Diesel, este dificil să alegeți consumul de apă, dar foarte ușor de supus și măsurați ... : Mrgreen: Pe Doloréan R19, acest consum este slab și neregulat (nu am găsit încă de ce) și nu îl pot crește (cu excepția condusului prea repede) : Mrgreen: ).


Mă gândeam să adaug o bujie incandescentă pentru a mă conecta la circuitul original de preîncălzire pentru a încălzi mai repede apa la pornire. Este util?


Plasmanu a făcut acest test, nu acolo unde este. Dacă nu faci o mulțime de starturi scurte și alergări, nu văd prea mult din rost. Pentru puterea de încălzire de la LDR, aveți mult mai multă putere decât este necesară pentru a aduce flota la aproximativ 80 °, 85 ° (ei bine, depinde de debitul LDR și de suprafața de schimb de căldură. temperatura în barbotaj etc ...).

Pentru sistemul de nivel constant, cred că am folosit un flotor de carburator solex-26-cb1 și acul acestuia și pentru a face un rezervor din oțel inoxidabil atașat la bule.

Suntem câțiva care au făcut acest test, nu „funcționează” mai mult de câteva zile. Un carburator plin cu apă provoacă multă coroziune (grămadă între zamac, alamă etc ...) Se creează un amestec albicios care sfârșește prin înfundarea / blocarea acului, plutitorul duzei etc ... și nu este singura problema.

În principiu, nivelul „constant” nu funcționează normal (nici măcar deloc : Mrgreen:) într-un mediu în care presiunea își schimbă direcția tot timpul (inversează). Toți cei care îți spun contrariul îți descriu că apa iese prin aerisire ...
...... ceea ce este dovada că nu funcționează la nivel constant. : Mrgreen: În mod clar, face orice și nivelul este idem (rezervorul se golește, se revarsă sau trece de la unul la altul fără avertisment). Orice alt sistem funcționează mai bine.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
chris59
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 43
Înregistrare: 04/07/12, 03:03
Locul de amplasare: Nord, Avesnois
x 1




de chris59 » 14/09/12, 19:19

salut

Cu un prieten s-a spus punând 160 în diametru apa se va încălzi mai repede și în plus am fie 80, fie 160.

Dacă separ rezervorul în două cu o placă ca în rezervoarele camioanelor, lăsând găuri care să-mi permită să păstrez tubul 160 care are în prezent o înălțime de aproximativ 150 mm (îl tai sau nu îl tai?) ).

În timp ce discutăm în MP, voi încerca să montez o grilă de la robinet (mousseur) la capătul tubului de intrare a aerului.

Pentru sosirea apei am găsit o frumoasă robinet din oțel inoxidabil, dar nu am bugetul

http://www.prosynergie.fr/fr/catalogue/ ... -3105.html

Imagine

Mai am electrovalva de 12v pe care am cumpărat-o pe EBAY Mă întreb dacă nu aș putea face ceva cu un contactor pentru prezența apei în filtrele de motorină pe care aș pune-o într-o cameră atașată la bule.
0 x
Trăiască ecologia
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14007
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 645




de Flytox » 15/09/12, 11:17

chris59 a scris:
Cu un prieten s-a spus punând 160 în diametru apa se va încălzi mai repede și în plus am fie 80, fie 160.

Volumul de apă care trebuie încălzit crește, de asemenea, cu diametrul, acest lucru crește inerția, nu se va încălzi mai repede, pe de altă parte, poate crea probleme de dimensiune cu un biberon "voluminos" care trebuie plasat undeva sub gluga....

Dacă separ rezervorul în două cu o placă ca în rezervoarele camioanelor, lăsând găuri care să-mi permită să păstrez tubul 160 care are în prezent o înălțime de aproximativ 150 mm (îl tai sau nu îl tai?) ).

Scuze, nu știu la ce te referi :strigăt:

În timp ce discutăm în MP, voi încerca să montez o grilă de la robinet (mousseur) la capătul tubului de intrare a aerului.

Ar trebui să urmăriți postarea:

https://www.econologie.com/forums/efficacite ... 3-190.html

explicația este mai completă.

Pentru sosirea apei am găsit o frumoasă robinet din oțel inoxidabil, dar nu am bugetul

http://www.prosynergie.fr/fr/catalogue/ ... -3105.html

Imagine


Trebuie să studiezi : Mrgreen: , vezi dimensiunea din bule, faptul că acest robinet nu este destinat unui nivel de apă foarte instabil (rotire, frânare) și că este cu siguranță destinat unei presiuni de mai mulți bari (bine, nu cum vrei să hrănești bubblerul). Dacă pur și simplu puneți câțiva milibari de presiune, nu va fi deloc impermeabil.

Mai am electrovalva de 12v pe care am cumpărat-o pe EBAY Mă întreb dacă nu aș putea face ceva cu un contactor pentru prezența apei în filtrele de motorină pe care aș pune-o într-o cameră atașată la bule.


Puteți face cu un comutator de nivel mult mai mic pentru a vă controla electrovalva, dar există întotdeauna această problemă de calmare a nivelului de frânare / rotire pentru a nu declanșa oricând. Este încă mai ușor de procesat decât cu modelul din imaginea de mai sus.

Imagine

Încă nicio acțiune la Conrad în ciuda aparențelor : Mrgreen:
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
chris59
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 43
Înregistrare: 04/07/12, 03:03
Locul de amplasare: Nord, Avesnois
x 1




de chris59 » 15/09/12, 15:17

hi


Referirea:
Dacă separ rezervorul în două cu o placă ca în rezervoarele camioanelor, lăsând găuri care să-mi permită să păstrez tubul 160 care are în prezent o înălțime de aproximativ 150 mm (îl tai sau nu îl tai?) ).

Scuze, nu știu la ce te referi


De obicei, rezervoarele cu semiremorcă de 25000 l au separări, astfel încât, atunci când șoferul frânează foarte tare, el să nu facă un bun de 3 metri cu camionul său după oprire.


Puteți face cu un comutator de nivel mult mai mic pentru a vă controla electrovalva, dar există întotdeauna această problemă de calmare a nivelului de frânare / rotire pentru a nu declanșa oricând. Este încă mai ușor de procesat decât cu modelul din imaginea de mai sus.


Mă gândesc să fac un mic rezervor lateral cu o intrare foarte mică și o ieșire mică, cred că vor fi mai puține valuri în loc de Atlantic, va fi Mediterana
0 x
Trăiască ecologia

Avatar de l'Utilisateur
chris59
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 43
Înregistrare: 04/07/12, 03:03
Locul de amplasare: Nord, Avesnois
x 1

Bubbleer din oțel inoxidabil




de chris59 » 07/11/12, 18:44

salut

Iată progresul muncii mele, m-am luptat, nu credeam că oțelul inoxidabil s-a deformat atât de mult.

În primul rând primul rezervor (lichid de răcire) care va fi utilizat pentru încălzirea apei. Diametru: 145 mm grosime: 25 mm. (Am pus o conexiune pneumatică pentru a-mi face testul am urcat la 2 bare).

Imagine[/ Img]

rezervorul și plutitorul
diametru: 145, înălțime: 120 mm
nivelul apei este de aproximativ 40mm

Imagine

capacul cu tubul și găurile mici, am încercat să fac, așa cum a spus flytox, găuri de 1 cu un intermediar de 2 mm, dar nu știam din cauza durității oțelului inoxidabil, brusc am am forat un 1.5 cât am putut și apoi am pus o grilă de spumă din interior (deși nu sunt sigură de utilitate!), pentru etanșarea capacului am pus pastă de îmbinare negru Wurth.

Imagine


Pe tubul unde sunt găurile ce ar trebui pus, ar trebui să fie conectat la unele lucruri pentru a avea mai multe bule?

Imagine
0 x
Trăiască ecologia
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14007
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 645

Re: bule din oțel inoxidabil




de Flytox » 07/11/12, 21:17

Ei bine, realizarea ta, este dură :P

chris59 a scris:În primul rând primul rezervor (lichid de răcire) care va fi utilizat pentru încălzirea apei. Diametru: 145 mm grosime: 25 mm. (Am pus o conexiune pneumatică pentru a-mi face testul am urcat la 2 bare).

O precauție înțeleaptă pentru a testa scurgerile înainte de a pune totul împreună. 8)

nivelul apei este de aproximativ 40mm

Ar fi bine dacă ați putea încerca valori mai mari (până la 80 mm?)

Imagine


Robinetul dvs. este montat la 45 ° în loc de vertical, întrebarea o să-i placă și să funcționeze normal ....? Apa agitată cauzată de frânare, accelerație, rotire poate face ca plutitorul să se răstoarne, ar putea fi necesar să adăugați niște partiții în jurul său pentru a calma lucrurile. (tip cu o admisie de apă înaltă și joasă cu o duză de 1 mm, deci cu mișcări de apă foarte amortizate). :P

capacul cu tubul și orificiile mici, am încercat să fac ca flytox acele găuri de 1 cu un intermediar de 2 mm, dar nu știam din cauza durității oțelului inoxidabil, brusc am am forat un 1.5 cât am putut și apoi am pus o grilă de spumă din interior (deși nu sunt sigură de utilitate!), pentru etanșarea capacului am pus pastă de îmbinare negru wurth

Cât este secțiunea totală de trecere a aerului? AMHA mousseurul în serie cu rețeaua dvs. este inutil, dacă nu pentru a frâna puțin mai mult aerul.

Pe tubul unde sunt găurile ce ar trebui pus, ar trebui să fie conectat la unele lucruri pentru a avea mai multe bule?


Nu este nevoie de nimic, dar în cele din urmă, puneți o rețea de protecție.

Pentru a putea verifica dacă nivelul este locul dorit, ar fi bine să adăugați o țeavă verticală transparentă de nivel în exterior.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 10




de Andre » 08/11/12, 05:09

bonjour

chris59 a scris:salut
Aș avea două, trei întrebări

Știind că consum în medie aproximativ 13 litri dacă vreau să cobor la 9 L, va dura 4 litri de apă la 100 km.



Am, de asemenea, un motor diesel de 3 litri de cilindree, consumul de apă este în jur de 1,2 până la 1, 6 litri de apă și sunt convins că, dacă am reușit să fac picături mai fine, consumul de apa ar fi semnificativ mai mică.
4 litri de apă la 100 km presupune un reactor multiplu sau mai mare, deoarece cu fluxul de aer și apă va fi dificil să nu-l îneci sau să-l răcească prea mult. Evitați să scoateți apa lichidă din reactor și să faceți motorul să o înghită (o măsurare a temperaturii la ieșirea reactorului este un bun indiciu.
Deși un consum de 13 litri la 100 km pentru un motor de 2,9 litri, conducta de evacuare trebuie să degajeze din nou multă căldură, depinde de construcția reactorului.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chris59
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 43
Înregistrare: 04/07/12, 03:03
Locul de amplasare: Nord, Avesnois
x 1




de chris59 » 08/11/12, 18:51

salut
în primul rând vă mulțumesc din nou pentru că ați răspuns foarte repede.

-Pentru pereții despărțitori, pentru a evita vâltoarele, am acest lucru (tablă perforată din oțel inoxidabil de 140x 180 găuri de 3 mm Diam.)

Imagine

Am doar această piesă, pot tăia bucăți în ea, nu vreau să o risipesc în opinia ta, este mai bine asta sau o foaie solidă.

- Pentru înălțimea apei (40 mm) mi-am spus, am pus minimul posibil, astfel încât să se încălzească mai repede și să existe mai puține turbulențe în coturi, urcare, coborâre, frânare etc.


Cât este secțiunea totală de trecere a aerului? AMHA mousseurul în serie cu rețeaua dvs. este inutil, dacă nu pentru a frâna puțin mai mult aerul.


tubul are un diametru interior de 23 mm.

Robinetul dvs. este montat la 45 ° în loc de vertical


Sunt puțin limitat la locul meu în Bulleur, aș fi avut nevoie de ceva mai multă înălțime pentru a se potrivi cu toate, am făcut mai multe teste, este AMHA cea mai bună poziție, mecanic, pare să funcționeze corect, chiar dacă asta nu pare foarte frumos.

Pentru a răspunde lui André
o măsurare a temperaturii la ieșirea reactorului este un bun indiciu


Lucrez în calitate în industrie în fiecare luni dimineață. Verific și calibrarea a o duzină de dispozitive de măsurare a temperaturii, dar nu am unul acasă.

pentru informații aici sunt fotografiile reactorului meu 100% din oțel inoxidabil înainte de asamblare
- tub exterior 120 mm lungime, diametru interior 20 mm
- ax interior cu diametrul de 18 mm

Imagine
0 x
Trăiască ecologia
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14007
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 645




de Flytox » 08/11/12, 21:29

chris59 a scris:-Pentru pereții despărțitori, pentru a evita vâltoarele, am acest lucru (tablă perforată din oțel inoxidabil de 140x 180 găuri de 3 mm Diam.)

Imagine

Am doar această piesă, pot tăia bucăți în ea, nu vreau să o risipesc în opinia ta, este mai bine asta sau o foaie solidă.


Plasa de sârmă nu va împiedica nimic, ai avea nevoie de o foaie solidă ... În mod ideal, ai avea nevoie doar de câțiva mm de joc în jurul plutitorului (volum minim de apă). De fapt, plutitorul tău este foarte mare, asta nu pentru a ușura lucrurile ....

- Pentru înălțimea apei (40 mm) mi-am spus, am pus minimul posibil, astfel încât să se încălzească mai repede și să existe mai puține turbulențe în coturi, urcare, coborâre, frânare etc.

Oricum ar fi, va trebui să căutați înălțimea care funcționează cel mai bine și care permite plutitorului dvs. să funcționeze corect.

Cât este secțiunea totală de trecere a aerului? AMHA mousseurul în serie cu rețeaua dvs. este inutil, dacă nu pentru a frâna puțin mai mult aerul.


tubul are un diametru interior de 23 mm.

Ideea era să avem secțiunea de trecere în locul cel mai „sugrumat”. De exemplu 10 găuri de 1.5 mm la capătul tubului de imersie?
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la "Injecția apei în motoare: ansambluri și experimente"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 12