Flytox, vă mulțumesc că v-ați ajutat, v-am căutat și sunteți destul de informat și foarte activ în ceea ce privește forum, deci mulțumesc pentru timpul acordat.
Motorul este de 2.7 lt. motorină, școală veche, aspirată în mod natural, fără senzor, fără convertor de pisici sau orice altceva, doar muncind foarte mult în fiecare zi.
Nu am folosit un brevet ca atare, doar am copiat ECOPRA din această fotografie, cu o oarecare diferență,
camionul pe care îl folosesc este încă în garanție / garanție, așa că nu pot doar să găuri găuri așa cum aș vrea să fac, altfel aș fi pus reactorul în interiorul evacuării, dar deocamdată este pe exterior.
Folosesc ieșirea de evacuare ca intrare în reactor ca în fotografia numărul 5, (deja postat), (pe ECOPRA inițială, intrarea la bubbler face parte din reactor.) Acesta este reactorul pe care îl pumnează în jurul evacuării chiar mai jos galeria,
De asemenea, puneți un capac din oțel inoxidabil peste reactor pentru a nu-l pierde la multă căldură în timpul conducerii.
La intrarea de aer am extins aspirația cu „aripile” pe care le-am pus pe conducta de admisie, dă o aspirație bună chiar și la turații mici,
În interiorul bobului am o țeavă de cupru găurită plină cu găuri pentru a acționa ca o difuză, găurile au fost de 0.8 mm, le-am găsit mici și le-am mărit la 1.5 mm (poate fi mare, dar timpul va spune.)
Există o linie de ghidare pentru temperaturile balonului și ale reactorului?
Sper că vă ajută, vă rugăm să sfătuiți.
virus
