Pantone montare 4x4 toyota LJ73 2.4L turbo

Editări și modificări ale motoarelor, experiențe diferite, descoperiri si idei.
nikko
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 19/02/14, 19:19
Locul de amplasare: regiune centru

Pantone montare 4x4 toyota LJ73 2.4L turbo




de nikko » 19/02/14, 19:30

Salutare tuturor pantoienilor,
Tocmai mi-am pornit sistemul Pantone realizat din acest plan.
Imagine

Problema este ca am plecat la o plimbare de 15 km in aceasta seara si am pus in jur de 2.5L de apa in barbotator si cand am ajuns acasa m-am uitat la ce consuma 4x4 si spre uimirea mea a mai ramas doar 1L.
: Evil:
În opinia dumneavoastră, consumul este normal sau excesiv.

Vă mulțumim pentru întoarcere

Nikko
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Pascalou
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 89
Înregistrare: 23/01/14, 10:08
Locul de amplasare: Magdeburg, Germania




de Pascalou » 19/02/14, 21:05

Bună! Da, există o problemă acolo!

Ești sigur că barbotorul tău este rezistent la apă?

15 km nu sunt nimic! Apa de barbotare nici nu ar fi trebuit să se încălzească!
Ai o greșeală de asamblare

Atenție, în motor nu trebuie să intre apă lichidă! altfel îl vei împușca (deci fără apă lichidă în reactorul tău!)
În primul rând, verificați ansamblul, în special etanșeitatea,
Apoi pune motorul la ralanti și vezi ce se întâmplă!

Consumul normal de apă este de aproximativ 1l/oră!
0 x
Energia este nelimitată, nu este o problemă, omul este problema!
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14156
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 865

Re: Ansamblu Pantone 4x4 toyota LJ73 2.4L turbo




de Flytox » 19/02/14, 21:33

Bună Nikko, bine ai venit în club.

nikko a scris:Salutare tuturor pantoienilor,
Tocmai mi-am pornit sistemul Pantone realizat din acest plan.
Imagine


Felicitări, acest plan de la André este cea mai bună bază care se publică pe net pentru Diesel atmosferice. :P

Problema este ca am plecat la o plimbare de 15 km in aceasta seara si am pus in jur de 2.5L de apa in barbotator si cand am ajuns acasa m-am uitat la ce consuma 4x4 si spre uimirea mea a mai ramas doar 1L.
: Evil:
În opinia dumneavoastră, consumul este normal sau excesiv.

Vă mulțumim pentru întoarcere

Nikko :P

Consumul este intre (0.4 si 2 litri/100 km?). Acolo e chiar excesiv, daca motorul ar fi absorbit cu adevarat toate astea.....ai fi auzit, simtit etc...Ma degraba trebuie sa ai o scurgere pe undeva...sau altfel.....

Vorbesti despre o Toyota LJ4 4L 73x2.4? Turbo". Ansamblul pentru un motor turbo poate/trebuie să fie diferit... În funcție de locul în care vă conectați în circuitul de admisie, presiunea de la turbo poate inversa direcția fluxului. Dacă umflați barbotorul în loc să îl aspirați, apa va fi blocată de intrarea de aer a aceluiași barbotor.De exemplu, atunci când sunteți conectat în aval de turbo, trebuie să presurizați barbotorul cu aceeași presiune turbo, altfel fluxul de gaz și apă merge în direcția greșită.

Mai jos sunt 2 aranjamente posibile cu Turbo

Imagine

Cu presurizare cu barbotare:

Imagine
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
nikko
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 19/02/14, 19:19
Locul de amplasare: regiune centru




de nikko » 19/02/14, 21:47

Vă mulțumim pentru răspunsuri,

Ansamblul meu este etanșat cu bandă de teflon de temperatură înaltă, de fapt, printre acest litru și jumătate l-am avut în funcțiune pe la 2000rpm timp de 20min și apoi am mers să conduc 15km în jur de 30min, în această fază de testare 4x4 să conducă bine și să repornească bine. .

ansamblul este asemanator cu prima diagrama pe care mi-ai facut Flytox doar ca nu sunt esential venturi?

Cand am deschis barbotorul era destul de putin abur "normal ai zice" dar banuiesc ca aburul este aspirat prea repede si nu face barbotare la aspiratia aerului exterior.

multumesc pentru raspunsuri
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14156
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 865




de Flytox » 19/02/14, 23:06

nikko a scris:ansamblul este asemanator cu prima diagrama pe care mi-ai facut Flytox doar ca nu sunt esential venturi?


Dacă funcționează fără ea, e bine. Unele prize turbo creează o depresie suficient de bună. Verificați: la ralanti sau la viteză foarte mică, trebuie să auziți aerul care intră în barbotaș gâlgâind.

Cand am deschis barbotorul era destul de putin abur "normal ai zice" dar banuiesc ca aburul este aspirat prea repede si nu face barbotare la aspiratia aerului exterior.


Dacă nivelul apei este „bun”, aerul face neapărat bule. Practic ai respectat ratingurile lui André? Nu ai niște fotografii să ni le arăți, cu barbotatorul, cu toată treaba? :P
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
nikko
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 19/02/14, 19:19
Locul de amplasare: regiune centru




de nikko » 20/02/14, 05:32

Exact la turații mici nu aud nicio bule :se încrunta: pe de altă parte, când eu, dar la 2000 rpm, văd că nivelul se mișcă și depresorul meu se mișcă ușor „Aș fi crezut că nici măcar 0.1 bar mai mult.

Iata planul inventiei mele coastele mele sunt in rosu iti dau poze cu montajul dupa-amiaza acolo lucrez :şoc:

Imagine
0 x
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6883
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1933




de Macro » 20/02/14, 14:03

Intrarea de aer a becului este la presiunea atmosferică? și ești sigur că filtrul de aer al motorului este curat... Cu siguranță simt că filtrul de aer este pe jumătate înfundat și că motorul tău aspiră prea mult din ceea ce vine de la reactor... : Mrgreen:
0 x
Răzbună-te cu succesul tău. pedepsit cu lipsa ta. Ucide cu tăcerea ta. Câștigă cu bucuria ta de a trăi
nikko
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 19/02/14, 19:19
Locul de amplasare: regiune centru




de nikko » 20/02/14, 17:26

Da, filtrul a fost curatat in timpul scurgerii in urma cu o luna.

Iată fotografiile nu foarte clare ale sistemului meu:
Imagine

Imagine

Iată domnilor

Deci, dacă nu înapoi la oile mele :D Am observat ca atunci cand scot furtunul il conectez inainte de turbo si aerul nu este aspirat ci suflat "sunt pe fund" asa ca dupa parerea mea va trebui sa presurizez barbotorul nu? Cu toate acestea, apa s-a evaporat ieri, în mod ciudat trebuie să suge când turbo se încarcă.

Iată știrile de azi
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14156
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 865




de Flytox » 20/02/14, 18:26

nikko a scris:Exact la turații mici nu aud nicio bule :se încrunta: pe de alta parte cand eu dar la 2000rpm Văd nivelul mișcându-se iar manometrul meu s-a mișcat ușor „M-aș fi gândit mai mult, nici măcar 0.1 bar.


Ai o fereastră pentru a vedea nivelul apei sau deschizi capacul rezervorului? Dacă te uiți prin capac, nu este deloc reprezentativ pentru modul în care funcționează și se oprește imediat să clocotească, aerul trecând direct peste apă.

Ți-ai pus o duză pe mână? În caz contrar, va fi distrus într-un timp foarte scurt cu oscilațiile presiunii de admisie la anumite viteze.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
nikko
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 19/02/14, 19:19
Locul de amplasare: regiune centru




de nikko » 20/02/14, 18:57

Da am un nivel vad ca se misca putin dar doar la turatii mari sa spun ca depresia nu este prezenta deloc.

nu nu exista jet dar presiunea nu variaza pentru ca nu am depresie ci mai degraba o suflanta care vine de la turbo nu stiu de ce daca aveti idei ma intereseaza. :D
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la "Injecția apei în motoare: ansambluri și experimente"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 125