Sistemul de dopaj școlar

[GuyGadebois]

Salut tuturor.
Am instalat sistemul de dopare a apei (ecol'eau) acum o lună și funcționează. Am parcurs mai mult de 1 de km cu el și am câștigat în medie 3000 L / 0.9 cu un Dacia Break DCI de 100 CP. În plus, mașina este mai silențioasă, răspunde imediat la accelerație și mai presus de toate, nu mai fumează, chiar și atunci când accelerează complet pentru a „curăța” sonda lambda! Pe un curs ca Manosque / Radolfzell (Lacul Constance), am consumat 86 pe călătoria dus și 5.5 la întoarcere, acum sunt 5.4 pe călătoria dus și 4.5 la întoarcere. Pe un traseu obișnuit (drum, drumuri mici), cobor până la 4.3L în loc de 3.3. Cheltuiesc aproximativ 4.1 L de apă distilată pe 0.7L complet.
La început am fost sceptic în timp ce treceam forums pentru că opiniile erau foarte împărțite, dar se pare că cei care spun că este spălare de porc au vorbit fără să știe, fără să încerce, fără să știe nimic. Din această cauză am pierdut câțiva ani! Nu degeaba BMW îl folosește pe anumite modele recuperând apa din aerul condiționat ...
Cordialement.

[GuyGadebois]

Precizie mică: pentru a favoriza schimbul de căldură dintre reactor și galeria de evacuare, am întins copios pasta termică (cu argint) pentru procesor.

[izentrop]

Am consumat 5.5 la dus și 5.4 la retur, acum sunt 4.5 la dus și 4.3 la retur.

Cum măsori?

[GuyGadeboisTheBack]

Calmează-te Izy, nu-ți pasă care este răspunsul pentru că de fiecare dată te prefaci că este un gunoi.

[izentrop]

Ba! dacă este un secret, probabil că da.

[GuyGadeboisTheBack]

Desigur, este un secret... cine ar îndrăzni să pretindă că știe să calculeze consumul mașinii sale notând kilometrii și litrii pe care îi pune la pompa din rezervor? Ești obosită, Izy, atât de obosită.

[izentrop]

Alimentarea după o sută de km, cu greu poate fi precisă. În plus, mai puțin de 5 l, în general nu poți.
Comentariul tău este pe primul loc, le oferă o reclamă bună

[GuyGadeboisTheBack]

Alimentarea după o sută de km, cu greu poate fi precisă.
Comentariul tău este pe primul loc, le oferă o reclamă bună

Manosque / Radolfzel: 685 km, mai adaugă la retur.
Încearcă din nou, nulitate... A fost însă indicat în primul meu mesaj, itinerarul!

Ps: Nu pot citi Fessebouc nu este nimic afisat

[izentrop]

Manosque / Radolfzel: 685 km, mai adaugă la retur.
Încearcă din nou, nulitate... A fost însă indicat în primul meu mesaj, itinerarul!

Nu distanta, nici ca vorbeai de litri la 100 km.
Copie a paginii fessebouc

Automobile, avioane și ambarcațiuni · 50,216 aprecieri · 26 decembrie 2019
Am instalat sistemul de dopaj pe apă (Eco-Water®) pe 10 iunie 2019 și funcționează.

Am parcurs mai bine de 13000 km cu el și am câștigat în medie 0.9L/100 cu o Dacia Break DCI de 86 CP. In plus, masina este mai silentioasa, raspunde imediat la acceleratie si mai presus de toate, nu mai fumeaza, nici cand accelereaza din plin pentru a "curata" sonda lambda! Pe un curs ca Manosque / Radolfzell (Lacul Constanta), am consumat 5.5 la dus si 5.4 la intoarcere, acum sunt 4.5 la dus si 4.3 la intoarcere. Pe un traseu obisnuit (drum, drumuri mici), cobor la 3.3L in loc de 4.1. Cheltuiesc aproximativ 0.7L de apă distilată pe plin de 65L.

La început am fost sceptic în timp ce treceam forums pentru că opiniile erau foarte împărțite, dar se pare că cei care spun că este spălare de porc au vorbit fără să știe, fără să încerce, fără să știe nimic. Din această cauză am pierdut câțiva ani! Nu degeaba BMW îl folosește pe anumite modele recuperând apa din aerul condiționat ...
Salutari. găsiți această mărturie pe https://hybrideaeau.fr/20-deconomie-de- ... 20-cl-deau

Din cate am inteles, trucul este sa incalzesti apa pe evacuare pentru a face aburul injectat in "teava" de admisie? Este complicat.

[GuyGadeboisTheBack]

(Tipul asta intelege placa aia... din ce in ce mai diminuata, nu e nevoie sa mergi mai departe, chiar si cu textul sub ochi nu se imprima...)

Pe un curs ca Manosque / Radolfzell (Lacul Constanta), am consumat 5.5 la dus si 5.4 la intoarcere, acum sunt 4.5 la dus si 4.3 la intoarcere.