Capătul motorului 100% diesel sau benzină la 2040 ???

[Obamot]

Ah, de aceea nebunul nu înțelege nimic la injectare PV,

ai grijă, cred că sunt injecții de ARNm —>[_]

[Obamot]

Ei bine, complet aproape gratuit, și eu care am crezut în el.....



Uită să indice că Renault îi închiriază bateriile

Pe scurt, dacă nu ai un acoperiș suficient de mare căptușit cu panouri solare (și când spun suficient de mare, trebuie să vezi iarna... și mi se va spune că trebuie să umeziți panourile), mă refer la postări ale lui Phil59 pentru a obține o recenzie bună a utilizatorilor.

[Janic]

problema cu nebunii și phils este să crezi într-un viitor electric complet roz când va fi roșu sânge. Cu siguranță, primii care au beneficiat de avantajul perceperii prețurilor mai mici decât costul de producție, care au beneficiat de bonusuri (am filat bonusuri pentru termice?) bonusuri pe care le plătesc utilizatorii de termice! Toate acestea sunt o cortină de fum până când numai EDF deține monopolul[*] al producției și distribuției la prețuri „petrol” în vremuri de criză. Cine va fi dracului?

[*] ca monopolul medical occidental ca și pentru vaccinurile pseudo covid unde au fost luați în schiță „beneficiarii” și care încep să-l observe!

[phil59]

Au fost foarte puține ze50-uri în locabat, aproape toate sunt în plin „cumparare”.

Acum, e mai complicat să ai o baterie de închiriat, decât să o cumperi, la Renault.

[Forhorse]

am rotit bonusuri pentru termice?

Da, noi îi spuneam baladurete și fuste

[phil59]

problema cu nebunii și phils este să crezi într-un viitor electric complet roz când va fi roșu sânge. Cu siguranță, primii care au beneficiat de avantajul perceperii prețurilor mai mici decât costul de producție, care au beneficiat de bonusuri (am filat bonusuri pentru termice?) bonusuri pe care le plătesc utilizatorii de termice! Toate acestea sunt o cortină de fum până când numai EDF deține monopolul[*] al producției și distribuției la prețuri „petrol” în vremuri de criză. Cine va fi dracului?

[*] ca monopolul medical occidental ca și pentru vaccinurile pseudo covid unde au fost luați în schiță „beneficiarii” și care încep să-l observe!

A crede că EV-ul este miracolul și soluția ireproșabilă ar fi o nebunie totală.
Dar, în prezent, este una dintre soluțiile „cel mai puțin proaste”.
Pe de altă parte, aproape că ne putem lipsi de EDF pentru a alimenta, ceva ce nu vom putea face cu ulei sau hidrogen.

Și când este taxa pe adidași pentru cei care nu au mașină?

Bicicleta electrică și derivata ar rămâne o alegere excelentă, dar era chiar mai puțin potrivită decât EV pentru distanțe mai mari de 15-30 de minute.

[phil59]

am rotit bonusuri pentru termice?

Da, noi îi spuneam baladurete și fuste

Și au fost mult mai multe decât pentru EV-uri....

[Obamot]

Așa că nu știu despre EV-uri din moment ce nu am, dar vă asigur că o călătorie de 30 de minute pe o bicicletă electrică este încă „profitabilă”, deja pentru cardio-training. Este chiar doar minimul. 30 de minute pentru a merge și 30 de minute pentru a reveni, acest lucru poate fi ideal pentru unii...

[Janic]

Janic a scris:

am rotit bonusuri pentru termice?

Da, noi îi spuneam baladurete și fuste

exact, dar al cărui scop era casarea vehiculelor în stare proastă, dar trecută totuși de CT, (înființat și obligatoriu în 92.)
Acolo nu este vorba de casarea autovehiculelor termice, ci de lansarea vânzării de vehicule electrice, pe care proprietarii de VT-uri le plătesc apoi (știind că multe vehicule termice: camion, mașini de construcții etc.. nu sunt vizate, deși sunt cele cei mai mari „poluatori”.

[phil59]

Janic a scris:
dar al cărui scop era casarea vehiculelor în stare proastă, dar trecută totuși de CT, (înființat și obligatoriu în 92.)
Acolo nu este vorba de casarea autovehiculelor termice, ci de lansarea vânzării de vehicule electrice, pe care proprietarii de VT-uri le plătesc apoi (știind că multe vehicule termice: camion, mașini de construcții etc.. nu sunt vizate, deși sunt cele cei mai mari „poluatori”.

Ai avut destule momente proaste!

La vremea respectivă, toți contribuabilii erau cei care plăteau acest bonus, pentru a reînvia „fabricile”, economia.

Chiar și cel care nu avea mașină...

Acolo, încurajăm vânzarea vehiculelor electrice, dar această primă, în același timp, are un efect pervers, de denaturare a prețului vehiculelor electrice....
Și de ce și această primă? Pentru oameni ca tine care denigrează fără să cunoască un mijloc de transport.

Da, mașinile de construcții, bărcile, poluează mult mai mult.

Așa că, pentru a-ți urma raționamentul, hai să stăm pe canapeaua noastră și să privim liniștiți cum se ridică „fumul”...

Sau, începem cu ceea ce este mai ușor, mașinile private, și începem să punem standarde pe noile „lucruri” care poluează foarte mult.... să le reducă gradat poluarea, și să găsim energia care ar fi mai bună (nu bine pt. toate acestea) pentru cazul lor.

Casarea unui VT de 10-15 ani este adesea o prostie, dacă e doar pentru a obține un bonus.

Nu știm cum să facem vehiculele electrice suficient de rapide în acest moment.
Ceea ce este pe drum, potabil, nu este prioritatea de a-l elimina.

Nici tipul care are un VT de colecționar de 50 de ani nu este o problemă, dacă mai poluează puțin, sunt cazuri minore....