Europa va avea nevoie de 15 ori mai multe stații de încărcare până în 2030

[sicetaitsimple]

Nu o luați „rău”, a fost doar o remarcă, fără intenții rele. există adesea un minim de gradul doi!

Era mai mult să „apeși” pe conducerea vehiculului EV!

Nu vă faceți griji, nu o iau greșit! Este chiar foarte reconfortant să poți face schimb de idei, articole, experiențe (cel puțin ale tale) și să le discuti fără să țipi unul la altul! Ii schimba putin pe niste fii....

[Macro]

Încă mulțumit că în cazul meu mă pot reîncărca calm acasă... Pentru că numeroasele stații de încărcare (comparativ cu utilizarea) instalate în mediul meu rural oferă un preț alucinant pentru încărcarea lentă la o priză clasică de 220v 10A....2€ per oră în timpul zilei 1€ pe oră noaptea.... Să ne imaginăm pentru bateriile mele Czero descarcate... Capacitate 16KW/h... Încărcător de bord 2KW... Încărcare 8 ore pe noapte 8€... La noaptea acasă: 16KWh 1€99 rotunjiți la 2.... Preț înmulțit cu 4.... Ziua, acasă o taxă completă 2€85...La terminal :16€... Plus 2 € abonament lunar plus un card la 10€ plus plus plus....

Pai... Reincarcarea mea aseara... Nu am reusit... Masina de spalat rufe + masina in aceeasi faza... In trifazat cu 15A max pe faza... Nu a facut cand masina de spalat porneste la 1 a.m. splash!!!! Pana acasă... Am observat-o doar azi dimineață în timp ce încercam să încălzesc apa pentru ceaiul meu...

M-am dus la serviciu cu secouette cu 68 km de autonomie anuntat... Pentru 52 (dus-intors) azi... Nu va trebui sa fac demonstratii de pistoale de acceleratie colegilor mei azi azi (ieri in 6 km de demonstrații rapide și furioase am mâncat 40km de autonomie bombardeaza dar consuma) ... Altfel cred ca ma duc sa fac autostopul

Și cum să spun..... A-mi cere angajatorului un punct de încărcare... Ar fi oarecum „nepoftit” În meseria mea, nu prea ne plac mașinile electrice....Aș spune chiar...că ni se pare detestabile....

[phil59]

Pe un triplet, problema este să ai doar chademo la încărcare rapidă.

Dar cu un triplet de 16 kWh de baterie, este fie cro în 10A, fie în 14A, iar încărcătorul de bord permite încărcarea în AC până la 3.5 kW.

Deci, deja pe un T2 cu cablul T2-T1 potrivit, ai putea încărca 3.5 și încărcare 5H la „plin complet”.

La un moment dat, aveam un cablu T3-T1 pentru ion. Nu a trebuit niciodată să mă servesc.

Pentru mine, de exemplu, este ca 70 de ct pentru 20 de minute, în <= 22 kW, și 4.50€ pentru 20 de minute mai sus.

Vânând că cu un ion, sau un C0, treci de la 20% la 80% în 15 minute în chademo, deja ești sigur că pierzi 5 minute de încărcare.... și dacă te reconectezi pentru a merge la 95%, c este Re-4.50€ ..... acolo cei 20 de milioane, le mănânci, pentru că mai degrabă durează 25 de milioane, deci cu 9€, încarci în jur de 90%.

Sub sarcină în 11 kW, rămâne destul de scump peste tot.

Rare sunt încă terminalele în care plătești pe kW consumat, plătești pe timpul petrecut...

Nu acea problemă, când încarc în Belgia, sau în Olanda, pentru că acolo plătești o mare parte pe kW consumat, iar o mică parte pentru timpul petrecut....

Pe acolo e mai mult in cei 50 de ct pe kW, cam normal, cu un electric care trebuie sa fie in 25 de ct, fata de 16-17 in Franta....

[sicetaitsimple]

Încă mulțumit că în cazul meu mă pot reîncărca calm acasă... Pentru că numeroasele stații de încărcare (comparativ cu utilizarea) instalate în mediul meu rural oferă un preț alucinant pentru încărcarea lentă la o priză clasică de 220v 10A....2€ per oră în timpul zilei 1€ pe oră noaptea.... Să ne imaginăm pentru bateriile mele Czero descarcate... Capacitate 16KW/h... Încărcător de bord 2KW... Încărcare 8 ore pe noapte 8€... La noaptea acasă: 16KWh 1€99 rotunjiți la 2.... Preț înmulțit cu 4.... Ziua, acasă o taxă completă 2€85...La terminal :16€... Plus 2 € abonament lunar plus un card la 10€ plus plus plus....

Te-ai uitat la ofertele mai mult sau mai puțin rezervate proprietarilor de vehicule electrice? Dacă trebuie să treci de la 9kVA la 12kVA pentru a-ți putea spăla rufele și a-ți încărca mașina noaptea, acesta ar putea fi momentul potrivit să o faci. În caz contrar, poți reechilibra fazele, dar nu este întotdeauna ușor, mai ales la cei mai vechi. instalatii.
Din câte știu, EDF, Engie, Total Direct Energie și poate alții le oferă, dar nefiind îngrijorat nu m-am uitat niciodată îndeaproape. Trebuie să ai un contor Linky pentru că iese din „clasicul” zi/noapte.
Nici sa nu visezi, dupa parerea mea peste un an trebuie jucat la o suta de euro diferenta maxima cu un clasic zi/noapte de la EDF.

[Macro]

Mașina mea va fi reîncărcată la minim 8kwh de 250 de ori pe an....vorbim deci despre 20kwh...deci efectiv o diferență de 00€ pe an între HP și HC...Dar 90€ care vor fi mai bine in buzunarul meu decat in al lor.... Trebuie doar sa schimb faza masinii de spalat rufe (are priza dedicata) Si chiar trebuie sa pot pune la loc a 90-a rezistenta a boilerului pe care o aveam. conectat când îmi încărcam 3, care pompa 106A...

[sicetaitsimple]

Nu m-am explicat bine....Daca iti poti reechilibra fazele, e un castigator de fiecare data, in jur de 30€/an, practic e diferenta dintre un abonament de 9kVA si un abonament de 12kVA la acelasi furnizor.
Să presupunem că rămâneți la 9kVA.
Ce v-am sugerat (fara sa am raspunsul pentru ca nu m-am uitat niciodata) este sa va uitati la ofertele diferitilor furnizori +/- adaptate profilului de consum specific al unui posesor de EV.

Exemplu: https://particulier.edf.fr/fr/accueil/o ... -auto.html

[phil59]

Sunt la E-leclerc, 20% din consum, atat ziua cat si noaptea.... Nu este specific pentru un EV, dar imi convine bine.

Momentan la 6 kVA, dar voi trece la 12 kVA toamna asta.... (toate monofazate).

[sicetaitsimple]

Sunt la E-leclerc, 20% din consum, atat ziua cat si noaptea.... Nu este specific pentru un EV, dar imi convine bine.

Nu chiar -20% la final, pentru că e -20% la consum fără taxe. Mai degrabă în jur de -13/-14% exprimat în factură cu taxe incluse. Nu-i rău.
Dar trebuie sa ai un centru Leclerc nu prea departe de casa pentru ca este creditat cu vouchere in magazin (exclus benzina).

[phil59]

Sunt la E-leclerc, 20% din consum, atat ziua cat si noaptea.....

Așa am spus, în conso, și mi se potrivește bine. Sunt acolo din prima zi „neoficială” și de atunci am în jur de 350 de euro pe cardul meu fid.

Deci excluzând esențe și cărți și, în mod normal, ar trebui să excludă și laptele pentru sugari. (Ei bine, nu l-am mai băut de aproape 1 de ani!)

Dar asta lasă multe lucruri în urmă! Bere (bună, nu-mi place), vinașă (prefer), ricard, (nu zic nu vară) etc. .

Buna toamna asta, la 12 kW, pentru ca pompa de caldura instalata recent, si am refacut toata bucataria cu curent (inductie, etc.)

[sicetaitsimple]

Sunt la E-leclerc, 20% din consum, atat ziua cat si noaptea.....

Așa am spus, în conso, și mi se potrivește bine.

Nu, nu, -20% din consumul tău Fara taxe! Adică în jur de -13/-14/ pe factura dumneavoastră cu taxe, care vă sunt creditate sub formă de vouchere. Dar nu vom lupta pentru asta! Doar că prezentarea lui Leclerc este puțin „îmbrăcată”.