Miniștrii europeni susțin integrarea treptată a costurilor de mediu ale transportului rutier
Întruniți într-un consiliu informal de la La Rochelle, miniștrii europeni ai transporturilor și-au comparat pozițiile pe mai multe subiecte și au favorizat doar o internalizare treptată și voluntară a costurilor de mediu ale transportului rutier.
În ultimele două zile, Dominique Bussereau, secretarul de stat francez pentru transporturi, a reunit miniștrii transporturilor ai Uniunii Europene, precum și omologii acestora din Norvegia, Elveția, Maroc și Tunisia. Organizat la La Rochelle, acest consiliu informal a fost o oportunitate pentru miniștri de a-și compara pozițiile cu privire la mai multe subiecte aflate în curs de negociere în cadrul organismelor UE.
Încurajarea inițiativelor în transportul urban
Având în vedere planul de acțiune privind mobilitatea urbană care va fi publicat în curând de către Comisia Europeană, miniștrii au subliniat astfel necesitatea sprijinirii și încurajării, la nivel european, a tuturor inițiativelor autorităților locale în favoarea unui transport urban mai prietenos cu mediul. S-a menționat crearea unui centru de resurse dedicat acestui subiect. Ar putea face posibilă împărtășirea diferitelor experiențe desfășurate de comunitățile europene și prezentarea statisticilor pe acest subiect și a diferitelor legislații în vigoare. De asemenea, miniștrii și-au exprimat dorința de a crea o piață europeană a vehiculelor urbane curate, pentru a ajuta producătorii să definească noi standarde capabile să se impună la nivel global.
Internalizarea progresivă și voluntară a costurilor
Însă miniștrii au fost interesați în special de revizuirea directivei „Eurovigneta” referitoare la impozitarea vehiculelor grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri. În pachetul său „transport verde” prezentat în iulie anul trecut, Comisia Europeană a propus integrarea neplăcerilor pe care le provoacă în costul transportului.
Moué moué...taxele vor fi necesare pentru a compensa avantajul economic pe care îl are transportul rutier...Și atunci nu există nici măcar alternative tehnologice serioase în multe cazuri așa că...deci impozit de dragul impozitării ce Bun? Consumatorul este cel care va plăti în cele din urmă factura.
