Interzicerea noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 10439
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 3080

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de sicetaitsimple » 25/08/24, 11:34

NCSH a scris:
sicetaitsimple a scris:
Remundo a scris:

Așa că, așa cum am spus, nu suntem într-o revoluție, chiar dacă am avea deja nevoie de o voință industrială și politică foarte puternică pentru a ne menține.


Rețineți că această propunere vine de la lobby-ul producătorilor de automobile, pentru care nu mănâncă pâine în măsura în care ar constitui o formă de „business as usual”, fără a necesita alegeri strategice majore, cum ar fi interzicerea vehiculelor termice.
Dar nimic nu spune că pe partea de producție a e-combustibililor, există voința industrială și politică despre care vorbiți. În orice caz, nu apare în presa de specialitate.

În Franța.
Aproape nimic în mass-media din Franța, în special în mass-media auto, în afară de câteva aluzii mici și discrete ici și colo...

Dar în Germania, este o dezbatere continuă.


Da, o dezbatere, departe de a fi soluționată.
Vecinii noștri sunt deja implicați în licitațiile lor pentru aproximativ 10 GW de centrale electrice cu ciclu combinat „gata pentru hidrogen” și în finanțarea acestora, nesigur că vor deschide imediat un al doilea front.
1 x
NCSH
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 276
Înregistrare: 17/11/21, 18:15
Locul de amplasare: Orbitează în jurul lui Venus
x 202

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de NCSH » 25/08/24, 11:48

sicetaitsimple a scris:
NCSH a scris:
sicetaitsimple a scris:
Rețineți că această propunere vine de la lobby-ul producătorilor de automobile, pentru care nu mănâncă pâine în măsura în care ar constitui o formă de „business as usual”, fără a necesita alegeri strategice majore, cum ar fi interzicerea vehiculelor termice.
Dar nimic nu spune că pe partea de producție a e-combustibililor, există voința industrială și politică despre care vorbiți. În orice caz, nu apare în presa de specialitate.

În Franța.
Aproape nimic în mass-media din Franța, în special în mass-media auto, în afară de câteva aluzii mici și discrete ici și colo...

Dar în Germania, este o dezbatere continuă.


Da, o dezbatere, departe de a fi soluționată.
Vecinii noștri sunt deja implicați în licitațiile lor pentru aproximativ 10 GW de centrale electrice cu ciclu combinat „gata pentru hidrogen” și în finanțarea acestora, nesigur că vor deschide imediat un al doilea front.

Eroare de evaluare.
Acest al doilea front era deja deschis cu mult înainte de controversa actuală asupra CCG-urilor H2Ready.
1 x
Pentru a descoperi universul paralel al purtători de energie de carbon nefosil, faceți-vă timp pentru a naviga (15 min) site-ul NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 10439
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 3080

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de sicetaitsimple » 25/08/24, 11:54

„eroare de judecată”

Vom vedea.
0 x
NCSH
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 276
Înregistrare: 17/11/21, 18:15
Locul de amplasare: Orbitează în jurul lui Venus
x 202

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de NCSH » 25/08/24, 12:32

Remundo a scris:dacă flota trece la plug-in hybrid, pariul ar putea fi îndeplinit.

O vad cu GTE85 PLUS al meu, consum 2-3L/100 km combustibil, E85.

Ultimele GTE-uri au o autonomie electrică monstruoasă de 120 km (de 3 ori a mea), moment în care am merge la mai puțin de 1L/100 km în utilizările mele.

Înlocuirea acestuia cu e-fuel ar fi și mai bună și nu dificilă pentru litri mici de genul ăsta.

Cu toate acestea, va fi nevoie de voință neclintită pentru a ajunge acolo.

Ceea ce este interesant este să vezi că vine o astfel de propunere, probabil că în spatele ei se clocotește un proiect industrial.

De câțiva ani/decenii, germanii urmăresc o ambiție industrială colosală pe frontul energiei regenerabile.


Și au dreptate să nu alunece spre toate electrice.

Singura formă franceză referitoare la o voință politică reziduală de a menține producția și vânzarea de mașini cu motor termic (de fapt aceasta ar fi limitată doar la hibridele plug-in) a provenit din prezența în Comisia Europeană a unui cunoscut francez: Thierry Breton. , industriei mi se pare.
Absolut nimeni din guvern, mai ales nici miniștrii transporturilor, nu a pus în discuție acest subiect, care este scabru de spus.

Pentru mandatul 2024-2029, în prezent nu este nimic altceva planificat.

Nu e de mirare că industria auto franceză tace, pentru moment.
2 x
Pentru a descoperi universul paralel al purtători de energie de carbon nefosil, faceți-vă timp pentru a naviga (15 min) site-ul NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 17263
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5803

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de Remundo » 14/09/24, 21:40

de partea Statelor Unite de data aceasta

https://media24.fr/2024/09/13/le-plan-c ... teressant/

Nu știu cât valorează.
La Center for Hybrid Approaches in Solar Energy (CHASE), situat în Statele Unite, o echipă de cercetători a folosit schele tridimensionale de siliciu pe fotoelectrozi pentru a îmbunătăți eficiența conversiei CO2 în combustibil. Această tehnică, care folosește soarele pentru a activa reacția chimică necesară, marchează o primă utilizare a siliciului de suprafață mare în producția de combustibili solari lichizi.


Procesul care este revendicat este un catalizator fotostimulat de lumina soarelui care ar facilita conversia CO2 în CO sau metanol.

sa urmezi ...
2 x
a sosit momentul retragerii
NCSH
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 276
Înregistrare: 17/11/21, 18:15
Locul de amplasare: Orbitează în jurul lui Venus
x 202

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de NCSH » 16/09/24, 09:50

Remundo a scris:de partea Statelor Unite de data aceasta

https://media24.fr/2024/09/13/le-plan-c ... teressant/

Nu știu cât valorează.
La Center for Hybrid Approaches in Solar Energy (CHASE), situat în Statele Unite, o echipă de cercetători a folosit schele tridimensionale de siliciu pe fotoelectrozi pentru a îmbunătăți eficiența conversiei CO2 în combustibil. Această tehnică, care folosește soarele pentru a activa reacția chimică necesară, marchează o primă utilizare a siliciului de suprafață mare în producția de combustibili solari lichizi.


Procesul care este revendicat este un catalizator fotostimulat de lumina soarelui care ar facilita conversia CO2 în CO sau metanol.

sa urmezi ...

La prima vedere, nu prea mult...

Acestea sunt doar o privire de ansamblu asupra cercetării sistematice care își propune să „facă știință” pe o potențială zonă de aplicare.

Produce hidrogen, metan, metanol, etanol...

Dar aici, este vorba de a studia reacțiile stimulate de fotoni și/sau electroni, cu ajutorul catalizatorilor, pe diverse suporturi: aici este vorba de semiconductori; altele sunt și mai inovatoare cu MOF.
Aceasta se numește fie electrocataliză, fie fotoelectrocataliză.

Spre deosebire de „Big Science”, care cheltuiește miliarde pe proiecte care nu progresează ca ITER de zeci de ani, acestea sunt echipe mici care pot testa pe perioade scurte (metoda clasică de încercare/eroare) mii de configurații pentru sume modeste.

Poate o să iasă ceva din asta.
Cel puțin, o mai bună înțelegere a anumitor reacții chimice.

Pentru că, dacă ne uităm la o posibilă desfășurare, cum putem scurge hidrogenul, metanul, metanolul, etanolul produs pe celule de aproximativ zece centimetri pe zece?
Prin microcanale? Riscurile de scurgeri (sau explozii cu hidrogen) ar fi enorme...
1 x
Pentru a descoperi universul paralel al purtători de energie de carbon nefosil, faceți-vă timp pentru a naviga (15 min) site-ul NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
NCSH
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 276
Înregistrare: 17/11/21, 18:15
Locul de amplasare: Orbitează în jurul lui Venus
x 202

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de NCSH » 08/10/24, 19:09

Conferință globală importantă privind combustibilii electronici la Amsterdam, 8 și 9 octombrie.

În afară de ONG-urile veșnic retardate, care se țin în spate cu toată puterea, dând, uneori, de minune utilizărilor limitate la aviație și marina; găsim acolo înainte de toate elita specialiştilor din acest sector, toţi mult mai proactivi.
https://x.com/leadvent/status/1843564642238640470

În ceea ce privește partea dedicată pieței vehiculelor terestre, asta se întâmplă în culise.
Acesta este înainte de toate un subiect politic, cu viitorul industriei de automobile pe fundal, mult mai destabilizat de deciziile politice din vara lui 2022 decât de concurența doar din partea importurilor din China.
2 x
Pentru a descoperi universul paralel al purtători de energie de carbon nefosil, faceți-vă timp pentru a naviga (15 min) site-ul NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 10439
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 3080

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de sicetaitsimple » 10/10/24, 13:43

NCSH a scris:Conferință globală importantă privind combustibilii electronici la Amsterdam, 8 și 9 octombrie.



Conferințele sunt bune, dar proiectele care se concretizează sunt mai bune.
https://montelnews.com/news/6c26d17a-ac ... en-project
1 x
PVresistif
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 186
Înregistrare: 26/02/18, 12:44
x 60

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de PVresistif » 31/10/24, 17:40

interzicerea închirierii și vânzării filtrelor termice: se va schimba și asta!! suntem guvernati de invinsi!
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 10199.html
1 x
GuyGadeboisTheBack
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 16709
Înregistrare: 10/12/20, 20:52
Locul de amplasare: 04
x 5012

Re: Interdicția noilor mașini termice în 2035: Germania se răzgândește!




de GuyGadeboisTheBack » 31/10/24, 17:48

Si les marchands de sommeil se voyaient dans l'obligation d'isoler leurs taudis, vous imaginez un peu le manque à gagner ? Quand on vit à 15 dans 20 mètres carrés, pas besoin de chauffage, on se serre... Madame la baronne le répète à l'envie: Rien de mieux que la chaleur humaine. : Mrgreen:
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 153