Conduc pozitiv de Citroën

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79948
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11363

Conduc pozitiv de Citroën




de Christophe » 11/10/07, 11:33

Extras dintr-un dosar Citroën (.be) primit în cutia poștală (cea reală) în această dimineață, transcriere literală:

Prospectul Citroën a scris:În calitate de șofer, aveți o influență semnificativă asupra emisiilor de CO² ale mașinii dvs. Pentru a vă ajuta să adoptați un stil de conducere ecologic și economic, Febiac a întocmit o listă de 10 sfaturi simple.

1) Evitați turațiile mari: nu uitați să schimbați viteza la timp

2) Monitorizează-ți tahometrul: puteți schimba cu ușurință viteza de la 2500 rpm cu un motor pe benzină sau GPL și chiar de la 2000 rpm cu un diesel

3) Dă benzină: Puteți accelera apăsând pedala aproape până la podea. Nu economisiți combustibil accelerând treptat!

4) Anticipa: Mențineți o distanță suficientă de vehiculul din fața dvs., astfel încât să nu trebuie să frânați și să accelerați în mod constant.

5) Dă drumul la pedală: când trebuie să încetiniți sau să vă opriți, puteți, de asemenea, să eliberați pedala de accelerație la timp (frâna motorului) și să lăsați mașina să plece fără a se dezactiva

6) Tăiați motorul: tăiați-l pentru opriri scurte (trecere la nivel, îmbarcare la treceri ...)

7) Folosiți funcțiile de ajutor: ai încredere în numărul de poale pentru a schimba viteza la timp. Un sistem de control al vitezei de croazieră promovează conducerea lină. Planificați-vă ruta în avans, mai ales în cazul mai multor călătorii, pentru a evita km inutili.

8) Așează-ți suportul: doar o mașină bine întreținută garantează o conducere sigură și economică

9) Faceți presiune: verificați periodic presiunea pneurilor

10) Slăbi (FĂRĂ S ... ???): scoateți cutia de pe acoperiș, suportul pentru biciclete și portbagajul imediat ce nu mai aveți nevoie de ele.


Unele sfaturi sunt foarte discutabile: 3), 5) și 6) ...

Amuzant sub aceste sfaturi, sloganul ...

Prospectul Citroën a scris:CITROËN preferă TOTAL
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79948
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11363




de Christophe » 11/10/07, 11:41

Hei rahat tocmai am găsit site-ul, aproape că am transcris „degeaba”:

http://www.e-positif.be/fr/10-conseils- ... mique.aspx

Iată un autotest corespunzător acestor 10 sfaturi: http://www.e-positif.be/fr/auto-test.aspx

Totul este încă sponsorizat de Febiac, așa de bine ... ecologiștii nu au confirmat mai degrabă opusul chiar:

Organizația non-profit FEBIAC este federația belgiană pentru automobile și cicluri.

http://www.febiac.be/public/home.aspx?lang=FRType=test
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de bambus » 11/10/07, 14:35

Christophe a scris:Unele sfaturi sunt foarte discutabile: 3), 5) și 6) ...


Pentru cei 3, sunt de acord că este discutabil: presiunea mai mică asupra acceleratorului consumă în mod necesar mai puțin (inclusiv la mașinile recente dacă nu se atinge cuplul sau puterea maximă)

Pe de altă parte, sunt complet de acord cu cele 6:
Fie vă opriți într-adevăr nu pentru mult timp și, prin urmare, motorul nu a avut timp să se răcească și, prin urmare, reporniți fără a da benzină.
Fie motorul tău s-a răcit, apoi există faptul că te-ai oprit cu adevărat mult timp => economia este reală.

Pentru a 5-a, ce preferi?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14167
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 882

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de Flytox » 11/10/07, 18:29

Bonjour à tous

Prospectul Citroën a scris:3) Dă benzină: Puteți accelera apăsând pedala aproape până la podea. Nu economisiți combustibil accelerând treptat!


Christophe a scris:....
Unele sfaturi sunt foarte discutabile: 3), 5) și 6) ...
.....
Amuzant sub aceste sfaturi, sloganul ...

Prospectul Citroën a scris:CITROËN preferă TOTAL


Pentru cei 3 este o prostie sau chiar mai rău, este un stimulent pentru a consuma mult mai mult. Dacă Total este sponsorul, înțelegem deja mai bine. Acest gen de publicitate falsă ar trebui cenzurat !!!!!!! : Evil:

Vă mulțumim Citroën și Total pentru că ați făcut tot posibilul pentru a contribui la declinul planetei. „Nu vă puteți imagina ce poate face Citroën pentru dvs.” Da, nu-mi pot imagina că încep să văd foarte bine. :şoc:

A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79948
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11363

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de Christophe » 11/10/07, 19:15

Indy49 a scris:Fie motorul tău s-a răcit, apoi există faptul că te-ai oprit cu adevărat mult timp => economia este reală.


Uh durează 6 sau 7 ore pentru ca motorul să se răcească complet ... Este o întrebare care a fost mereu controversată (în Elveția au tăiat luminile roșii de 20 de ani) ...

Amintiți-vă că energia necesară pentru repornirea motorului nu cade din cer ... și unui motor nu îi place repornirea (nici atmosfera) ...

Pentru a fi precis, ar fi necesar să luați fiecare motor și să faceți un „bilanț mic” ... consum / uzură ...

Indy49 a scris:Pentru a 5-a, ce preferi?


Ei bine, pentru hdi (sau injecție directă de benzină), se poate discuta (am argumentat deja „puțin”), dar pentru benzinele, chiar și cele recente, cred că ambreiajul este avantajos.

Și, în orice caz, vă folosiți mai puțin motorul ... ei bine, cred (pentru că renașterea ambreiajului nu este neapărat „cool”)

Cu toate acestea, nu trebuie să se distingă două cazuri: utilizarea frânării motorului și utilizarea inerției mașinii. Există o nuanță ... în primul caz este de a încetini, în celălalt nu este de a porni motorul.
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de bambus » 12/10/07, 10:27

[preambul]
Am fost să văd site-ul, nu am văzut nicăieri Citroen.
Este foarte ciudat acest anunț pe care l-ați primit.
[/ preambul]

Christophe a scris:
Indy49 a scris:Fie motorul tău s-a răcit, apoi există faptul că te-ai oprit cu adevărat mult timp => economia este reală.


Uh durează 6 sau 7 ore până când motorul se răcește complet ...


pe bună dreptate :D

Christophe a scris:Aceasta este o întrebare care a fost întotdeauna controversată (în Elveția au tăiat luminile roșii de 20 de ani) ...

Nu am știut.
O fac când știu că focul este foarte lung (yenii sunt în jurul casei mele). În plus față de restul, se simte minunat să fii în tăcere (destul de relativ, desigur, din cauza celorlalte mașini care nu fac același lucru : Cheesy:)

Christophe a scris:Amintiți-vă că energia necesară pentru repornirea motorului nu cade din cer ... și unui motor nu îi place repornirea (nici atmosfera) ...

M-am gândit la această energie, dar inițiatorul este cu adevărat extrem de scurt. Nu este ușor să estimați energia electrică cheltuită la repornire, dar cred că este mai puțin decât să porniți motorul în minutul în care durează focul (aceasta este doar o convingere). Și nu există un consum excesiv de benzină, deoarece absolut nu apăs pe accelerator (și nu computerul ar putea să mă smulgă pentru că nu am unul! :D)

În ceea ce privește motorul căruia nu îi place pornirea, acest lucru este valabil numai dacă este rece și complet uscat. Nu este cazul unei scurte opriri.

Christophe a scris:Pentru a fi precis, ar fi necesar să luați fiecare motor și să faceți un „bilanț mic” ... consum / uzură ...

Da, asta ar fi cel mai bun. Nu este usor :?

Christophe a scris:
Indy49 a scris:Pentru a 5-a, ce preferi?


Ei bine, pentru hdi (sau injecție directă de benzină), se poate discuta (am argumentat deja „puțin”), dar pentru benzinele, chiar și cele recente, cred că ambreiajul este avantajos.


Sunt de acord cu dvs., există două cazuri de deosebit:

În cazul în care nu este nevoie să frânați, sunt de acord cu dvs.: ambreiajul este mai bun.

Când doriți să frânați: pe toate modelele recente, computerul întrerupe clapeta de accelerare, deci nu vă faceți griji. La carburatoarele vechi (în cazul meu), este într-adevăr mai problematic de estimat, dar îmi spun că poluarea legată de plăcuțele de frână nu ar trebui îndepărtată din cea a combustibilului ars în plus. (și aici este o părere, nu o certitudine)
0 x
Producția solară + VE + VAE = electricitate în ciclu scurt
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79948
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11363

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de Christophe » 12/10/07, 10:56

[quote = "indy49"] [preambul]
Am fost să văd site-ul, nu am văzut nicăieri Citroen.
Este foarte ciudat acest anunț pe care l-ați primit.
[/ preambul]

Ei bine, suntem în Belgia, dar nici nu am văzut nimic www.citroen.be (cu excepția faptului că Citroën preferă Total, este exact același lucru în prospect :D ) ... dar dacă acest nenorocit de scaner ar funcționa aș putea să-l scanez ... ei bine, nici nu este foarte important, nu-i așa?
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh

Re: Conduc e-pozitiv de Citroën




de bambus » 12/10/07, 11:01

Nu, nu, nu trebuie să-l scanați și vă cred total (: cheesy :)

Doar că mă întrebam dacă mecanicul local nu încerca să preia singur comunicarea „e-pozitivă”.:?:
Nu merge mai departe de atât.
0 x
Producția solară + VE + VAE = electricitate în ciclu scurt
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79948
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11363




de Christophe » 12/10/07, 11:30

Nu este un anunț de la un proprietar de garaj local, ci un pliant complet de 16 pagini din rețeaua belgiană Tota ... uh Citroën îmi pare rău : Cheesy: care prezintă noile vehicule într-o atmosferă foarte „verde” și ecologică ...
0 x
bambus
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1534
Înregistrare: 19/03/07, 14:46
Locul de amplasare: Breizh




de bambus » 12/10/07, 11:53

Christophe a scris:Nu este un anunț de la un proprietar de garaj local, ci un pliant complet de 16 pagini din rețeaua belgiană Tota ... uh Citroën îmi pare rău : Cheesy: care prezintă noile vehicule într-o atmosferă foarte „verde” și ecologică ...


Da, putem vedea că verdele este la modă ... Altădată am auzit chiar un tip (producător de mașini mari) spunând foarte serios la radio că un 4x4 nu poluează mai mult decât un mașină Imagine

În curând, ei ne vor spune că, pentru a proteja mediul, este esențial să conduci un 4x4 fabricat în Australia și livrat cu avionul. : Evil:

Aici, s-a hotărât, voi scrie lui Citroën.
0 x
Producția solară + VE + VAE = electricitate în ciclu scurt

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 90