Mașina cu hidrogen regenerabilă: viitorul?

[Obamot]

Aici... NCSH, încă unul pe care nu îl mai vedem...

[Remundo]

Nu am văzut-o niciodată, dar am citit-o.

[izentrop]

Viitorul ?

Nicio veste din iulie 2022. Între laborator și producția industrială, există adesea un decalaj de netrecut.
60€ pentru 40g

[NCSH]

Aici... NCSH, încă unul pe care nu îl mai vedem...

Aparent, sunt invizibil!

De fapt, nu există știri în acest moment despre combustibilii sintetici nefosili.

Cel mult, de remarcat că presa scrisă și presa franceză au început în sfârșit să vorbească despre asta, la 15 ani după ce nemții au început să pună la punct proiecte moderne, fără să se ascundă vreodată nimic!

De văzut, în Science et Vie, în luna mai, un articol de câteva pagini cu informații corecte, în special în ceea ce privește costul, 2 €/litru pe termen mediu, unde s-au dezlănțuit iarna trecută zvonuri: 6, 8 sau chiar 14 € /litru! ! !
S et V pare să fi redevenit în sfârșit o revistă de popularizare valabilă, după episodul Mondadori-Berlusconi!

Salonul aerian de la Paris 2023 a fost prilejul a numeroase anunțuri, confirmând un cost curent de 2 USD/tonă în SUA pentru SAF.
În Europa, urmează...

[Remundo]

Bună prietene Synfuels și o vară plăcută

[sicetaitsimple]

Nu este o nebunie. Scădere de 34% a vânzărilor între S1 2024 și S1 2023 la nivel global.
Pentru a afla mai multe:
https://www.automobile-propre.com/les-v ... trophique/

[Remundo]

oh, asta e o prostie!

Dar de ce atunci? H2 este atât de practic!!

[phil59]

Si in curand masina de apa.... fara nimic altceva..... sau nu.....

[Remundo]

ah apa e jos!

[sicetaitsimple]

Mai serios, acest sector, vehiculul cu hidrogen, pare foarte plumb.
Acest lucru era puțin previzibil având în vedere mediul care trebuia creat (producția, transportul, distribuția hidrogenului) de la zero.
Este greu de imaginat că producătorii de automobile încep astăzi.
Poate peste câțiva ani pentru transport greu?