Scandal de mașină nou? Coluziune între constructorii germani?

[Remundo]

cum se numește asta un anti-scoop?

OEM-uri precum Bosch și Siemens inundă toate mărcile germane (și chiar multe altele!) De vârstă ...

O, ce noutăți, rezervoarele AD Blue sunt comune tuturor producătorilor de motoare germani ... ce scandal pentru o bucată de plastic! ah ah ah

oh mai puțin germanii produc ceva ... Nu voi spune același lucru pentru francezii care sunt din ce în ce mai limitați să fie montatori de piese străine și totuși fabricile sunt din ce în ce mai puțin pe teritoriul național.

[dede2002]

Distrează-te cât vrei ... și cere-ți casetele de asistență statisticile lor ...

Statistica este cea mai bună metodă de a te culca cu o conștiință clară!

Îmi amintesc statisticile TCS (cea mai mare cutie de recuperare din Elveția) în urmă cu douăzeci de ani, care a plasat fiat-ul în vârful numărului de defecțiuni și subaru cu cele mai mici defecțiuni. De fapt, intervențiile au fost în principal mașini blocate cu cheia din interior și baterii moarte, în timp ce subaru-ul a împărțit capetele, supapele topite și așa mai departe, dar au ajuns întotdeauna la garaj pe cont propriu ...

Și subaru se vindeau foarte bine, datorită acestei reclame!

Și noi mecanicii am avut o slujbă

[Macro]

Subaru nu ar fi trebuit să vă dea multă muncă cu noi .... Cu ceva de genul 2 sau 3/1000 de vânzări de mașini în Franța ...

prin contra Am repatriat în Elveția două persoane cutie spartă cu un merco ML

eu când vă vorbesc despre 60% renault .... Este în gama populară ... De la loganul Dacia la spațiul renault ... Renault al d-lui toată lumea ... În această perioadă am chiar a preluat un colecționar (r21 2l turbo) și nu pentru cheile uitate, deoarece cheile uitate în interiorul magazinelor de comodat din țară știu să rezolve problema .... în general, este vorba de turbo, motor rupt, cutie spartă sau calcul la grătar ... La psa lumină de avertizare anti-poluare și modul degradat ... și desigur clasicul ... puncția ... mai mult pneu de rezervă ...