Controversă EELV privind aviația și visele copiilor (primar din Poitiers)

[Flytox]

...
Acesta este mesajul, ficțiunea nu depășește realitatea.

Ar putea fi aceasta revolta inginerului din partea ta? Istorie care să-l contrazică pe Klein spunând „Inginerii, sincer, nu îi auzim prea mult”?

Cred că ar trebui să auzim mai multe de la ei, ca toți cei care își imaginează, creează și produc, atunci când alții, precum această primară, are ca ambiție doar să limiteze aspirațiile celorlalți, să le reglementeze viața și să interzică, în numele unei ideologii reacționare construite pe frica viitorului.

Ai ceva care să susțină acest mare proces stupid de intenție ?????

Ar trebui să știți că putem să ne imaginăm, să creăm, să producem altceva decât modelul „rău” de „dezvoltare” existent, fără a sacrifica tinerele noastre generații și alte sisteme politice etc ..., există altceva decât zborul perpetuu înainte cu capul în jos cu acest zid în fața noastră, care este sfârșitul biosferei noastre, care se apropie cu viteză maximă. Putem și trebuie să ne folosim talentele, capetele bine făcute, inginerii etc ... pentru a crea o lume durabilă de mâine, care poate să nu-i facă pe tinerii noștri să viseze la aceleași lucruri ca acum, alte lucruri decât conceptele comerciale dedicate personalului îmbogățirea câtorva profitori ai sistemului în detrimentul populațiilor și biosferei noastre etc ....

[GuyGadeboisTheBack]

Cu Tryphon este la fel de ușor ca „întotdeauna”. Aveți pe o parte „inginerii”, far al civilizației noastre pe care protezele mele ne invidiază, iar pe cealaltă, cocosii, khmerii verzi, hippii și alți păr murdar, ecologiști, credincioși și proști. Uit miliarde dintre ele, dar acestea nu există. Ei sunt victimele noastre, sclavii noștri ale căror resurse le jefuim, animale, biotopuri, pe scurt, natura care este în mâinile noastre, în slujba noastră și care are doar dreptul pe care îl acordăm cu generozitate „Olé”.

[ABC2019]

Ar trebui să știți că putem să ne imaginăm, să creăm, să producem altceva decât modelul „rău” de „dezvoltare” existent, fără a sacrifica tinerele noastre generații și alte sisteme politice etc ..., există altceva decât zborul perpetuu înainte cu capul în jos cu acel zid în fața noastră

Nu sunt foarte sigur ce vrei să spui de fapt, văzând că nu există civilizație industrială care să nu funcționeze prin pomparea resurselor neregenerabile ... așa cum am subliniat, doar postând pe un forum internetul (pe care îl facem cu toții aici prin definiție) consumă deja o cantitate semnificativă de resurse.

[thibr]

să încep să visez din nou

[ABC2019]

„Am reușit aproape să înjumătățim consumul de combustibil pentru a transporta un pasager .. și am triplat numărul de pasageri”.

Frumoasă ilustrare a efectului de revenire!

și apoi ne promite că „vom reduce producția de CO20 a transportului aerian cu 2%” ... găsiți eroarea

[Christophe]

Cea mai bună analiză a acestei controverse (pentru moment):

[Remundo]

Cred că acest vas EELV nu abordează problema în mod corect.

cluburile mici de zbor consumă puțin combustibil, atât de puțin încât s-ar putea lua în considerare furnizarea lor cu biocombustibil.

și, în plus, putem lua în considerare și electrizarea unui mic club de zbor, cu cuci mici care nu merg departe sau cu drone / modele.

pe de altă parte, aviația în masă care folosește kerosen fosil pune o problemă. Dar nu se încadrează într-un consiliu urât condus de un iluminat verzui. Așa că lasă-l să-și respire asociațiile locale.

[Flytox]

Ar trebui să știți că putem să ne imaginăm, să creăm, să producem altceva decât modelul „rău” de „dezvoltare” existent, fără a sacrifica tinerele noastre generații și alte sisteme politice etc ..., există altceva decât zborul perpetuu înainte cu capul în jos cu acel zid în fața noastră care este sfârșitul biosferei noastre, care se apropie cu viteză maximă.

Este mai bine cu întregul citat

Nu prea știu la ce te referi, întrucât nu există civilizație industrială care să nu funcționeze prin pomparea resurselor neregenerabile ...

Aceasta este inima problemei, aceasta este ceea ce trebuie inventat și actualizat rapid, bazându-ne pe talentele noastre, capete bine făcute, ingineri etc ... Vă acord că aceasta este o problemă / provocare foarte complexă .... dar asta trebuie rezolvat fără întârziere. Într-adevăr, acest lucru este în contradicție cu discursul anumitor povestitori mult prea plătiți, care spun că totul este bine ... că trebuie să avem încredere în piață ... în invențiile presupuse geniale care ne vor permite să continuăm să facem n orice într-o lume finită .....

[Flytox]

să încep să visez din nou

Un alt povestitor care vrea să credem că are totul inclus, aceste avioane electrice care nu produc CO2, „viitorul fără motive ulterioare” etc ...... El ascunde în mod deliberat mai ales că nu produce CO2 ... pe la fața locului, dar acel ansamblu care nu schimbă nimic, în altă parte din energia carbonului (oferind CO2) producem hidrogenul său ... Bilanțul total nu este mai bun decât „cu kerosen.
De acolo și până la declanșarea aviației cu hidrogen „regenerabil”, va fi necesar să schimbăm o mulțime de lucruri în sistemul nostru economic, unde petrolul este „liber”.

[Remundo]

să încep să visez din nou

Cod: Selectați toate

https://www.youtube.com/watch?v=dC62HDjUCgo

foarte entuziast, acest tânăr.

Nu vreau să resping tot ce spune, dar probabil că există și puțină euforie acolo.

intrinsec, chiar dacă faci 1, 2 sau 3L / 100 km, avioanele îți iau 5000 km în câteva ore, ceea ce ridică totuși întrebări; cantitatea de energie rămâne foarte mare și aceste călătorii sunt cu adevărat necesare?

în ceea ce privește hidrogenul în aviație, întreaga întrebare este să-l producem, și asta nu este nimic decât dacă ne limităm la câteva dispozitive demonstrative.

Cred că viitorul aviației se îndreaptă spre o reducere a volumului de pasageri și o creștere a costului biletelor. Și, de asemenea, cred că kerozenul sau echivalentul vor fi esențiale și vor proveni mai degrabă din combustibil sintetic.