Rulează mai ieftin cu gaz natural

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 10




de Am citro » 13/08/12, 13:14

A fost într-adevăr procedura vremii ... :?
Am de gând să-l aplic pentru a-mi umple sticlele Camping Gaz ...
Între 40 și 60 de euro pentru 1,8 până la 2,7 kg de butan și un ambalaj pierdut, mi se pare scandalos ...
Întrucât îmi umplu buteliile de 13 kg la stația de GPL, ca instalatorii polonezi și terenurile de târg, îmi spun că aș putea umple buteliile de gaz de camping cu butelia mea de 13 kg, nu.
:?: : Idee:

Aceasta ar umple sticla de 1,8 kg la prețul de 3 litri de GPL
și umplerea sticlei de 2,7 kg pentru mai puțin de 5 litri de GPL
0 x

Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 246




de chatelot16 » 13/08/12, 13:35

umple sticlele mici de propan cu cele mari pe care le-am făcut întotdeauna

butanul sau propanul fiind lichefiabile, nu există nicio problemă de presiune ca la metan

pentru umplerea rapidă, este necesară o diferență de temperatură între sticla plină și sticla de umplut

iarna pun sticla plină înăuntru, iar sticla goală afară ... vara opusul, sticla plină la soare și sticla goală în apă rece

când conectez conductele și deschid robinetele, acesta merge la viteză maximă

problema este mai degrabă riscul de a umple în exces sticla și de a nu lăsa suficient spațiu pentru expansiunea gazului lichid ... riscul exploziei sticlei dacă este lăsat la soare: prin urmare, trebuie să cântăriți sticlele pentru a evita umplerea excesivă a acestora.

același lucru este valabil și pentru umplerea sticlelor la stația de GPL: adăugați 22l de GPL pentru a face echivalentul a 13 kg de propan

este surprinzător faptul că GPL-ul cu taxa pe combustibil rutier este mai ieftin decât propanul îmbuteliat, dar este totuși cazul ... există chiar și unii care au propanul livrat în rezervorul lor mai scump decât GPL!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 10




de Am citro » 14/08/12, 09:39

Da, cântăresc și GPL, asta îmi permite să verific dacă pompa nu mă smulge.

Chiar și pentru rezervoarele GPL, prețul este mai scump atunci când cumpărați GPL livrat cu camionul pentru încălzirea casnică decât cu pompa de combustibil GPL din stația de service ...
Facusem calculele când aveam 2 mașini GPL acasă.

Din obișnuință, am realimentat „la rece” dimineața devreme sau noaptea târziu.
Vă mulțumesc că mi-ați reamintit transferul. : Idee: 8)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20103
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8590




de Did67 » 14/08/12, 10:31

1) Preț: un "anumit" delat trebuie să poată fi explicat prin manipulări: combustibil GPL, este camioane cisternă apoi "pompă"; sticlele, acestea sunt ipotecate de om: umplerea, încărcarea camioanelor, descărcarea etc.).

Dar am un „sigur” ...

2) GPL „arde” cu jeturi de „propan” în farfurii?

3) Au lăsat-o să fie la gară ??? [la noi, există un logo care spune că este interzis, dar nu am încercat niciodată. Nici eu nu am montajul potrivit]
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 246




de chatelot16 » 14/08/12, 11:08

nu trebuie observat ... așa că am pus o conexiune de umplere fixată pe mașină de parcă ar fi echipată cu GPL, iar în realitate conducta se duce la sticle pentru a umple

nu trebuie să schimbe jeturile arzătorului între butan și propan: este doar presiunea regulatorului care trebuie să se schimbe puțin

desigur pentru GPL care este un amestec de 2 ar fi necesar să reglați regulatorul la o presiune intermediară între butan și propan: practic diferența este mică și funcționează bine cu orice regulator: flacăra puțin mai mare cu regulator de propan de 37 mbar. .. un pic mai slab cu regulator butan de 28 mbar

oricum am pe aragaz un regulator reglabil pentru a-și crește puterea mult mai mult decât puterea normală pentru a încălzi lucrurile mari mai repede

un alt dezavantaj, compoziția se schimbă în timpul utilizării sticlei, ca o distilare: la început iese un gaz mai bogat în propan, iar la sfârșit mai bogat în butan

când este foarte rece și sticla rămâne afară, rămâne în partea de jos un pic de butan pur care nu mai produce gaz sub zero grade ... nu contează că eu completez, iar acest butan face gaz când este amestecat cu propan
0 x

moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5079
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 542




de moinsdewatt » 14/08/12, 14:25

În Grenoble avem autobuze care circulă cu gaze naturale.

Rezervorul de metan comprimat este pe acoperiș.

Imagine
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20103
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8590




de Did67 » 14/08/12, 18:30

Multe comunități folosesc aceste autobuze cu sticlele de pe acoperiș. Și stații de alimentare în afara depozitului ...
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5079
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 542




de moinsdewatt » 06/08/13, 12:26

Ford lansează gazul natural F150 în Statele Unite

31 iulie 2013 Caradisiac

În Statele Unite, se fac pregătiri pentru sosirea masivă a gazului natural, un combustibil care ar trebui folosit din ce în ce mai mult de americani. Ford, la rândul său, dezvăluie un prototip F150 care funcționează pe gaz natural și are aceleași caracteristici ca vărul său pe benzină.

Imagine

În segmentul pickup-ului, americanii sunt răsfățați pentru alegere. Între reprezentanți naționali și străini, cum ar fi Toyota Tundra, totul este acolo, iar din punct de vedere al combustibilului, situația este aceeași. Între motorină și benzină, clienții acestui tip de vehicul se confruntă întotdeauna cu motoare mari și uneori cu capacități de tracțiune impresionante. La Ford, F150 primește o nouă versiune, deoarece Ford anunță sosirea unei conversii în gaz natural și GPL.

După cum știm, Statele Unite favorizează din ce în ce mai mult industria gazelor naturale, într-o asemenea măsură încât anumite rafinării exportă chiar și gaze naturale către regiuni ale lumii care nu au un acord comercial specific, precum Europa. Dintr-o dată, un pick-up de gaze naturale în SUA are un sens perfect. Ford oferă conversia benzinei F150 V6 3.7 în gaz natural și GPL pentru 315 dolari. La acest preț, producătorul se ocupă de toată piesa mecanică. Cu toate acestea, pentru partea de depozitare, Ford anunță că clientul va trebui să apeleze la un instalator autorizat de marcă pentru instalarea rezervoarelor speciale (aproximativ 8000 USD pentru această instalație). Operațiunea poate fi foarte interesantă pentru clientul american, deoarece prețul gazului natural este echivalent cu un galon de benzină la 2,11 dolari, aproape jumătate din prețul benzinei..


http://www.caradisiac.com/Ford-lance-un ... -88440.htm

8000 de dolari sunt foarte scumpi. Sau trebuie să fii o rolă imensă (să amortizezi).
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20103
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8590




de Did67 » 06/08/13, 12:56

Nu este nimic de inventat!

Este o mașină cu benzină.

Citroën - printre altele - lansase un „gaz natural” C3 cu o stație de compresor privată pentru cei care aveau gaz natural, acum o jumătate de duzină de ani.

Un flop monumental!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4331
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 466




de Macro » 06/08/13, 13:25

Did67 a scris:Nu este nimic de inventat!

Este o mașină cu benzină.

Citroën - printre altele - lansase un „gaz natural” C3 cu o stație de compresor privată pentru cei care aveau gaz natural, acum o jumătate de duzină de ani.

Un flop monumental!

Mai ales că gdf a denunțat contractele clienților care aveau acest tip de stație de pompare încă de anul trecut ... aceste mașini (dar nu erau doar C3-uri) sunt acum în imposibilitatea de a realimenta ... Găsim unele de vânzare la un preț scăzut pe leboncoin ...
0 x
Singurul lucru care este sigur în viitor. Este probabil că este în concordanță cu previziunile noastre ...


 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Google Adsense [Bot] și oaspeții 16