Bicicletă electrică Viper FS 3.0 cu două locuri: montează un portbagaj pentru pasageri pe o bicicletă montană din aluminiu cu suspensie completă + apărătoare de noroi îmbunătățite

[GuyGadeboisTheBack]

Poate că sora ta va fi acolo?

Nu poate, are o piscină.

[Christophe]

Și ce dacă ? Una nu o împiedică pe cealaltă ...

Există buni ... descendenți:

[GuyGadeboisTheBack]

Sora mea are țâțe adevărate, ea ...

[Christophe]

Bin că vine și le arată aici, deci dacă sunt atât de frumoase! Altfel ké dla gueul!

Deci, iată-l, ATV testat și aprobat de minichris în pădure între două dușuri!

M-am dus acolo ca un zâmbet: m-am umplut în găuri mari și băltoace mari s-au udat peste tot și mult noroi de terminat ... (Macro nu există mesaj ascuns ... nu nu chiar nu. .. pe de altă parte Guy vei transmite mesajul surorii tale pentru a vedea ce părere are despre asta !)

verdictul: "Din punct de vedere al confortului, este mai bun decât celălalt ... ar fi necesar doar să adăugați mânere pentru a vă ține mai bine ... "

Acestea sunt cuvintele cuvânt cu cuvânt ... Hei da, vorbește mai bine decât mine minichris!

DSC_1647.JPG (143.67 KIO) A accesat ori 6811

[Christophe]

Cea de-a doua mică plimbare în tandem între 2 dușuri cu rătăcire în noroi și bălți pentru a testa eficiența gardanilor!

Nivelul de protecție este mediu Va trebui să îmbunătățesc partea din spate, deoarece capacul nu este suficient pentru a proteja cadrul pentru gustul meu! O bicicletă electrică trebuie protejată mai bine decât o bicicletă convențională ...

Și o mică ședință foto într-un parc frumos pentru a vă arăta încărcătura mea rezistentă la bagaje!

[Christophe]

O ultimă fotografie (care îmi place: decorațiuni, lumină ...) în care putem vedea clar eficacitatea parghiei față ... sau mai bine zis „limitele” acesteia ... partea din spate este aceeași și mai rea!

Acest lucru trebuie îmbunătățit puțin!

[Christophe]

Iată căzile de protecție față și spate ale acestui ATV au fost îmbunătățite cu alte 2 apărători de noroi de recuperare!

La noi bălțile de apă la 35 km / h !!!

Prezentare generală

înainte de:

Înapoi :

garde_boue_vtt_arrière_2.jpg (456.29 KiB) Vizualizat de 6650 de ori

[Christophe]

Fugind și validând apărătoarele

M-am dus acolo ca un năstru ... niște bălți erau atât de adânci încât picioarele mele erau sub apă (bine cel puțin sub val)! Pantaloni umezi până la mijlocul gambei!

Putem vedea clar noroiul uscat din cel recent, cel uscat era fără protecție suplimentară:

Garde_boue_AR2.jpg (238.08 KiB) Vizualizat de 6601 de ori

Cred că e ok!

Ah și o mică captură pentru a-i enerva pe cei care vând și cumpără biciclete electrice de munte cu 80-100 km de autonomie la 4000 € și mai mult ...

VTT_electrique_autonomie.JPG (317.79 KiB) Vizualizat de 6601 de ori

Erau deja 40 de km pe ceas (peste 2h10), din care mai mult de jumătate erau în afara drumului (deci mai mult consumator) ... dar aceste date nu se schimbă prea mult cu superioritatea evidentă a mașinii mele față de teancul lor de noroi mediocru vândut la un pret mare!

Ce gleznele mele ?? Așteptați să se usuce înainte de umflare!

Pașii următori și se va termina!

- dezasamblați partea sudată pentru a o vopsi
- îmbunătățiți fixarea parghiei spate rotative, deoarece tinde să pivoteze. Mă gândesc să lipesc un suport de montare pe pătrat destul de simplu
- în funcție de învelișul noului atașament de gardă de noroi, aș putea adăuga un deflector suplimentar la nivelul suprapunerii garda de noroi din spate ... deoarece acumulează puțină rahat!

[Christophe]

Inițial, arăta așa Viper:



Voi încerca câteva teste pe care am vrut să le fac acum câteva luni: nou-transport / biciclete-amortizoare-putere-și-consum-de-energie-t15951.html privind consumul și deprecierea ...

ps: cine indrazneste sa spuna ca este mai urat acum ia banul de 2 ore!

[Christophe]

Site-ul este terminat: un strat mic de vopsea pe partea sudata mecanic ...

Pași:

VTT_porte_bagage2.jpg (195.26 KiB) Vizualizat de 6541 de ori

+ sudarea piciorului + vopsire