Particule fine

[Christophe]

O sa te linistesti tip !!

Nu este spam deoarece pagina este informativă! Și Baudoin este mai în vârstă decât tine aici!

Pentru a reveni la subiect:

și cu atât mai mult cu cât poluarea electromagnetică și a particulelor fine sunt importante!

Înțeleg bine particulele, deoarece virusul este transportat de acestea, dar cu atât mai puțin influența poluării electromagnetice ... asupra virusului?

Ne poate lumina cineva?

Baudoin avem aici un subiect mai complet despre virusul aerian: sănătate-poluare-prevenire / the-covid19-can-it-be-semi-air-via-the-particule-poluare-polen-ceață-t16375.html

[Remundo]

aaahhh acest Guyguy ...

[Obamot]

Sharp propune să prindă virușii în suspensie, înglobându-i în „clustere”, datorită contribuției ionilor negativi ...

Pentru mine este un gadget, ionizarea este extrem de insuficientă pentru a preveni contaminarea cu aerul din cameră cu acest tip de dispozitiv, după părerea mea ... Am vorbit deja în altă parte, dar cu un aer condiționat ...

Prin contra în inhalare directă poate fi ??

sante-pollution-prevent / virus-covid19-le-masque-disinfectant-thermique-t16392-180.html? hilit = Plasmacluster # p395453

Te-ai răzgândit cu privire la ionizatoare? Nu-l cunosc pe acesta postat mai sus, dar în videoclipul meu funcționează excelent.

Observ în treacăt că, atunci când am început să vorbesc despre ei în jurul meu, cu cel puțin zece ani în urmă, au fost testați cu succes în cabinetele stomatologice pentru a elimina cu succes vaporii și virusurile de mercur.
Văzusem teste concludente la acea vreme. Birourile mele nu erau departe de un aeroport internațional, în afara acestuia puteau uneori kerosen până la punctul în care nu puteam să-mi iau bicicleta, aveam două unități Plasmacluster în birouri: aerul era perfect „pur”, mulțumesc!

Dacă cineva fumează în cameră, îl aprinzi și în 2 sau 3 minute nu mai mirosi.

[moinsdewatt]

Poluarea în metrou: o plângere depusă împotriva RATP

Uniunea SAT-RATP este a doua entitate care a depus o plângere împotriva RATP în două luni pentru a obține mai multă transparență cu privire la poluarea cu particule fine în rețeaua de transport din Paris.

Scris de Delphine Bernard-Bruls Publicat în 26 Capital

Sindicatul SAT-RATP a decis să depună o plângere împotriva angajatorului său pentru „periclitarea vieții altora” și „vătămări neintenționate”, așa cum a raportat Le Parisien marți, 25 mai. Este pentru a doua oară când rețeaua de transport pariziană este ținta unei plângeri: în martie, asociația Respire a pus sub semnul întrebării RATP pentru pericolele de poluare asupra angajaților din spațiile subterane ale metroului și din RER.

"Conducerea poate fi de acord să ne dea răspunsuri", a spus Reda Benrerbia, delegat sindical, în coloanele parizianului. Într-adevăr, sindicatul consideră că RATP nu a oferit răspunsuri angajaților săi de la depunerea primei plângeri. În ianuarie 2021, un studiu publicat de CNRS, în parteneriat cu Respire, a demonstrat încă o dată nivelurile ridicate de particule din rețeaua metropolitană. "Conducerea ne-a primit și ne-a spus că rezultatele diferitelor studii epidemiologice sunt liniștitoare", a spus Reda Benrerbia, totuși.

Un studiu publicat în 2008 de Institutul de Supraveghere a Sănătății Publice - acum Public Health France - se opune afirmațiilor conducerii RATP. Studiul cauzelor generale și specifice ale decesului agenților RATP (EDGAR) în perioada 1980-1999 este într-adevăr destul de alarmant. Aceasta indică „excesul de mortalitate” pentru anumite meserii, cifrele crescând până la + 23% pentru agenții de stație și + 51% pentru lucrătorii de întreținere necalificați, comparativ cu mortalitatea generală din Île-de-France.

„Înșelăciune agravată” și „leziuni neintenționate”
Într-un comunicat de presă publicat marți seară, 25 mai, RATP a negat formal „acuzațiile” de poluare, așa cum a făcut deja în ianuarie trecut. Șeful Unității de Prevenire a Sănătății Muncii, Grégory Carillo, afirmă că „niciun studiu nu evidențiază excesul de mortalitate la RATP”. El crede că cifrele prezentate rezultă din „utilizări” și „stiluri de viață sau recrutarea timpului”. Într-adevăr, explică el, „s-a întâmplat ca noi să reclasificăm oamenii fragili în cariera agentului de primire”.

În martie anul trecut, după cum a raportat în special France Bleu Paris, asociația Respire a depus o plângere pentru „înșelăciune agravată” și „vătămări involuntare”. Olivier Blanc, directorul asociației, a reamintit că din cele aproximativ „300 de stații din Paris, RATP oferă doar măsurători ale poluării cu particule fine pentru două stații”. Acesta este motivul care a împins asociația să întreprindă acțiuni în justiție, invocând obligația legală de a furniza informații.

https://www.capital.fr/economie-politiq ... tp-1404292