mulțumesc Regismu pentru legătura GPPEP pe care nu o puteți impozita ca partizan și care este plasată imediat din punctul de vedere al utilizatorului ...
Cu toate acestea, aș dori să le echilibrez punctul de vedere cu experiența mea specială în gestionarea bateriilor pentru aplicațiile vehiculelor electrice.
Am observat că înlocuirea bateriilor mele cu nichel-cadmiu, mult mai durabile și mai eficiente decât bateriile cu plumb cu baterii cu litiu (LiFePo4), a redus consumul de energie al mașinii mele cu 25% prin eficiența mai mare a bateriei cu litiu. .
În ceea ce privește costul și durata de viață, considerăm deja că litiul costă mai puțin decât plumbul.
Pentru anecdotă, „lobby-ul de plumb” a lucrat pentru interzicerea bateriilor NiCd pe motiv că sunt mai poluante, dar, de fapt, mai ales pentru că se temeau că va afecta economic industria de plumb care va trebui, mai devreme sau mai târziu, faceți loc unei tehnologii mai puțin grele și greoaie în automobile ... Dacă vă uitați puțin pe web, veți găsi baterii auto de 12V de 2 kg vândute pentru Porsche, dar și pentru n orice mașină, desigur la prețuri rușinoase excesive și nejustificate, dar și bateriile cu litiu sau supercondensatoarele văd hibrizi de supercapa și litiu care nu cântăresc 3 kg și ocupă 1/3 din volumul unei baterii convenționale pentru bugete ridicole făcându-le singuri ...
Ieri am luat masa cu un prieten care și-a echipat și mașina electrică cu baterii cu litiu (autonomia sa a trecut de la 80 km la 230 km), mașina lui are acum 180.000 km și intenționează să o vândă fără baterii pentru a-și refolosi bateriile pentru autoconsumul său fotovoltaic ...
Pentru călătoriile sale, a făcut o comandă pentru Noul NISSAN LEAF 30kWh capabil să aibă la fel de multă autonomie ca și Peugeot 106 litiul său, în timp ce nu costă 20.000 € datorită recuperării (super bonus la 10.000 €) a unui AX vechi motorină pe care a păstrat-o pentru fiica sa, dar pe care ea nu o vrea ...
Cunosc o jumătate de duzină de oameni în acest caz, dintre care sper să fac parte, convinși că bateriile cu litiu vor supraviețui mașinii mele ...
Articolul GPPEP nu este, prin urmare, inexact, dar liniile se pot deplasa inclusiv, în special prețul energiei electrice, care va crește din mai multe motive (dezmembrarea centralelor nucleare la sfârșitul vieții lor, deoarece le vom putea extinde la nesfârșit) ...
Stabilitatea rețelei de energie electrică este, de asemenea, o sursă de îngrijorare, iar candidații la stocare și autoconsum iau acest factor în inimă (asigurându-și propria alimentare).
Acest lucru este destul de important pentru cei care, ca și mine, funcționează cu electricitate. Acest mod de călătorie reprezintă mai mult de 60% din consumul meu de energie electrică, ceea ce face mai ușoară amortizarea unui sistem de stocare ...
Am observat doar că nu pot descărca fișiere .xls ... cum procedez? Copiez și lipesc tabelul pe subiect ????
