Tot ce trebuie să știți despre fotovoltaicii din Franța

[sicetaitsimple]

OK, văzut. În orice caz, o instalație la sol nu este eligibilă pentru obligația de cumpărare deci ești obligat să consumi totul. De aici bateriile, de aici și prețul kit-ului.

[phil59]

Pentru acest kit, în baterie cu plumb, voi fi luat 12 până la 16 baterii cu plumb....

Esti ca mine, haiduc!

[izentrop]

Am studiat fezabilitatea. Am cablul electric, as putea conecta invertorul la panoul din bucataria mea care alimenteaza toti consumatorii mari cu exceptia pompei de caldura... Numai costul nu merita... dar cine stie? dacă prețul energiei electrice continuă să crească, strategia este gata.

Pentru acest kit, în baterie cu plumb, voi fi luat 12 până la 16 baterii cu plumb....

Esti ca mine, haiduc!

Ok, ar trebui să studiem dacă nu ar fi interesant să trecem la litiu... Chépa dar o mașină electrică care ajunge la depozit, ar trebui să vedem dacă nu este vreo venă pe partea aceea

[phil59]

Am spus asta, pentru ca invertorul are un autoconsum, sa zicem 50Wh, iar in 24 de ore pierzi deja, macar, 1.2 kWh....
Dacă luăm 50% din descărcarea maximă a bateriilor, ai deja în jur de 1/3 care merge în gol, când nu este soare.

Împușcătura ? nu, costul este prea mare, cred, dacă nu ai baterii ieftine...

[izentrop]

Invertoarele de curent sunt controlate prin WiFi, plănuiesc să le întrerup noaptea și în zilele gri, în cazul încărcării insuficiente a bateriei. Ar trebui să vedem dacă există o aplicație care să permită acest lucru să se facă automat.

În caz contrar, bateriile de la depozite sunt deja remarketizate de https://ovoko.fr/.
Ar fi interesant să-și poată scurtcircuita afacerea pentru a recupera elemente care nu pot fi reclasificate în automobile, dar sunt valabile pentru staționare?

[phil59]

Ar fi interesant să-și poată scurtcircuita afacerea pentru a recupera elemente care nu pot fi reclasificate în automobile, dar sunt valabile pentru staționare?

Da, este realizabil, dar nu totul este compatibil cu totul.

Trebuie să puneți un BMS care să comunice cu invertorul.

Caut cu disperare electrice ieftine, stricate, dar nu le gasesc.

[sicetaitsimple]

Canalul de YouTube al unui tip care pare să aibă destulă experiență în domeniu, cu diferite tipuri de baterii:
https://www.youtube.com/@cristof48/videos

[Christophe]

Și un Christophe, nu mă surprinde, sunt cei mai buni!

[Christophe]

Ar fi interesant să-și poată scurtcircuita afacerea pentru a recupera elemente care nu pot fi reclasificate în automobile, dar sunt valabile pentru staționare?

Da, este realizabil, dar nu totul este compatibil cu totul.

Trebuie să puneți un BMS care să comunice cu invertorul.

Caut cu disperare electrice ieftine, stricate, dar nu le gasesc.

E normal să nu-l găsești, nu există.

Cu puțin peste un an în urmă, m-am întrebat (rapid) cum să-mi fac propria baterie fotovoltaică: nimic nu este compatibil cu invertoarele de injecție de casă de pe piață. Toate au propriul protocol de comunicare. Fiecare producator vinde (la pret mare...de ce sa te privezi...) baterii compatibile doar cu propriile invertoare.

Nu (încă) Open Source cu invertoare hibride sau injectoare cu celelalte, fara injectie, cred ca totul este posibil...

Poate că asta s-a schimbat de atunci... dar asta m-ar surprinde...

[sicetaitsimple]

Descrierea instalării sale: