Solare: Jean Luc Perrier, producția de hidrogen solar

[Ahmed]

Christophe, v-am găsit o sursă care explică natura hibridă a autobuzelor Safra (cele care circulă în Auxerre):
https://www.h2-mobile.fr/actus/bus-hydr ... ique-2024/
Inclusiv acest extras care indică:

2 moduri de operare
Această platformă din spate are și o altă utilitate: să ia în considerare diferite arhitecturi ale motopropulsoarelor cu energie alternativă. Baterie hibridă, electrică, electrică cu PAC H2 și chiar modernizare: elementele specifice sunt concentrate pe Energy Pack fără a fi nevoie să retușeze prea mult restul vehiculului. Businova H2 poate funcționa în 2 moduri:
In Full H2, privilegiat, este celula de combustibil cea care se foloseste cu prioritate pe aproximativ 350 km. Bateria poate servi ca un extintor de autonomie pentru încă 90 km. În acest mod de funcționare, nivelul de încărcare al pachetului de litiu oscilează între 80 și 95%. Aproape identic la începutul și la sfârșitul zilei, deci nu necesită reîncărcarea bateriei.
Cu autobuzul electric clasic. Apoi, celula de hidrogen este cea care servește ca extintor de interval. Raza generală de acțiune este neschimbată, aproape de 450 km. Cu toate acestea, în acest mod este necesar să reîncărcați bateria în timpul pauzei de noapte.

[Remundo]

Și, de asemenea, că hidrogenul nu poluează prin ardere și totuși unii oameni de știință scriu că poate avea efecte nocive și poate contribui la efectul de seră.

https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogen ... ntifiques/

Nu sunt prea convins de efectul de seră al H2 în comparație cu principalele GES (H2O, CO2, CH4)

dar este adevărat că indirect și în termeni absoluti, H2 atmosferic contribuie la efectul de seră

[Christophe]

Și, de asemenea, că hidrogenul nu poluează prin ardere și totuși unii oameni de știință scriu că poate avea efecte nocive și poate contribui la efectul de seră.

https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogen ... ntifiques/

Vă mulțumim pentru acest memento...

Un efect de seră „indirect”.

"Hidrogenul este în realitate un așa-zis" gaz cu efect de seră indirect și a cărui durată de viață este foarte limitată. Când este eliberat, puterea lui este de două sute de ori mai mare decât cea a CO2!", afirmă Steven Hamburg, om de știință care lucrează pentru Environmental Defense. Fund, o organizație neguvernamentală cu sediul în SUA. „Hidrogenul este un gaz la fel de nociv precum dioxidul de carbon, deoarece crește durata de viață a metanului în atmosferă, ceea ce favorizează efectul de seră. Pe de altă parte, atunci când este în reacție, acest gaz formează ozon troposferic, care contribuie și la această seră. efect. În cele din urmă, vaporii de apă generați de descompunerea hidrogenului în stratosferă promovează și ei acest fenomen, care este dăunător pentru climă.”

Potrivit lui Ilisa Ocko, un climatolog care lucrează în aceeași organizație cu Hamburg, puterea hidrogenului ca gaz indirect cu efect de seră este de așa natură încât ar putea ruina diferite eforturi de decarbonizare a planetei. „Având în vedere acest impact negativ al hidrogenului asupra atmosferei, avantajele acestuia față de combustibilii fosili devin mai limitate, chiar și atunci când este generat cu energie electrică regenerabilă”.

Nu știu cine a vorbit despre asta pe forum, poți fi (?), dar o altă sursă a vorbit despre interacțiunea dintre H2 „scurtat” și radicalii liberi ai nu știu ce gaz crescând periculos efectul de seră...

Ei nu știu să facă un model al atmosferei acești idioți de cercetători?

Un subiect puțin studiat

„Măsurând riguros procentul de hidrogen care se scurge în atmosferă putem ști cu adevărat dacă este sau nu periculos pentru mediu”, subliniază Ilisa Ocko. "Problema este că măsurătorile efectuate au un prag de detectare prea mare. Prin urmare, există o subraportare a scurgerilor și nu putem ști în prezent care este procentul precis. Trebuie să facem mai multe cercetări pe acest subiect... "