electrice de transport: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ...Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
jean.caissepas
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 264
Înregistrare: 01/12/09, 00:20
Locul de amplasare: R.alpes
x 24

Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude jean.caissepas » 10/09/20, 13:53

Pentru a citi aici, un mic pas în direcția corectă ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
0 x
Obiceiurile trecutului trebuie să se schimbe,
pentru că viitorul nu trebuie să moară.

Paul72
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 518
Înregistrare: 12/02/20, 18:29
Locul de amplasare: Sarthe
x 111

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 kwh / kg, se încarcă în 15s

Mesaj de bază non lude Paul72 » 11/09/20, 14:25

Dacă această pistă este mai ieftină și mai ecologică decât Li Ion, poate fi interesant la nivel intern (și mai mult) să gestionăm sosirea masivă a surselor regenerabile intermitente în rețea.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 54213
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 1560

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude Christophe » 11/09/20, 15:50

Era un k în plus în titlu ... era prea bine !! Am corectat !
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el pentru a putea continua să-i ajute pe ceilalți - SĂ ÎMBUNĂTĂȚIM SCHIMBURILE PE FORUM - Publicați un articol despre Econologie și Google News
ENERC
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 486
Înregistrare: 06/02/17, 15:25
x 146

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude ENERC » 11/09/20, 19:47

jean.caissepas a scris:Pentru a citi aici, un mic pas în direcția corectă ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html

Hmm ...
Îmi încarc 60 kWh în 15 secunde .... ce dă ca putere?
60*1000*3600/15 = 14400000
Da, există o mulțime de zerouri. asta e 14,4 MW !!!! pentru o mașină.

aceasta este pentru 20 MW:
Imagine

Nici nu-mi pot imagina cablul de 800 V care va primi 18 de amperi .... Plus electronica din spate.

Calculul corect al sarcinii este după cum urmează:
- Conduc cu 130 km / h timp de 2 ore
- Consum 40 kWh
- Mă opresc pentru a încărca 15 minute (deci la fiecare 2 ore la 130)
- Am nevoie de 160 kW putere de încărcare

160 kW pe mașină, nu 14 kW.

Singurul avantaj al încărcării rapide este pentru F1 / FE. 15 secunde la groapă și plecăm.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
izentrop
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6235
Înregistrare: 17/03/14, 23:42
Locul de amplasare: Picardie
x 491
A lua legatura cu:

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude izentrop » 11/09/20, 20:51

A corectat Christophe : Wink:
Enerc a scris:Calculul corect al sarcinii este după cum urmează:
- Conduc cu 130 km / h timp de 2 ore
- Consum 40 kWh
- Mă opresc pentru a încărca 15 minute (deci la fiecare 2 ore la 130)
- Am nevoie de 160 kW putere de încărcare
Face 700 A la 230 V :şoc:

Cum reîncărci? cele mai puternice terminale se încarcă la 22 Kw? https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: da, încărcarea F1 / Fe în curent continuu probabil ..
0 x
"Detaliile fac perfecțiunea și perfecțiunea nu este un detaliu" Leonardo da Vinci

sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4922
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 697

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude sicetaitsimple » 11/09/20, 21:17

Enerc a scris:Îmi încarc 60 kWh în 15 secunde .... ce dă ca putere?
60*1000*3600/15 = 14400000
Da, există o mulțime de zerouri. asta e 14,4 MW !!!! pentru o mașină.


Ei bine, a existat o anumită eroare în număr, între Wh și kWh. Sa trecem peste.

Dar într-adevăr, chiar dacă pentru câțiva ani puterile de încărcare ale stațiilor rapide pentru vehicule electrice au crescut continuu, aceasta va avea inevitabil o limită într-o zi, sau mai degrabă va apărea în afara limitelor pur tehnice un „optim” între „timpii de reîncărcare” și „numărul de terminale” (costul structurii și costurile de funcționare ale acesteia).

Reîncărcarea „ultrarapidă”, aceasta este promisiunea bateriilor cu grafen, ar putea fi totuși interesantă într-un anumit număr de aplicații (autobuze urbane de exemplu). Așteptați și vedeți.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Obamot
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 12592
Înregistrare: 22/08/09, 22:38
Locul de amplasare: regio genevesis
x 414

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude Obamot » 11/09/20, 23:01

sicetaitsimple a scris:
Enerc a scris:Îmi încarc 60 kWh în 15 secunde .... ce dă ca putere?
60*1000*3600/15 = 14400000
Da, există o mulțime de zerouri. asta e 14,4 MW !!!! pentru o mașină.


Ei bine, a existat o anumită eroare în număr, între Wh și kWh. Sa trecem peste.

Dar într-adevăr, chiar dacă pentru câțiva ani puterile de încărcare ale stațiilor rapide pentru vehicule electrice au crescut continuu, aceasta va avea inevitabil o limită într-o zi, sau mai degrabă va apărea în afara limitelor pur tehnice un „optim” între „timpii de reîncărcare” și „numărul de terminale” (costul structurii și costurile de funcționare ale acesteia).

Reîncărcare "ultra-rapidă", aceasta este promisiunea bateriilor de grafen, ar putea fi totuși de interes pentru o serie de aplicații (autobuze urbane de exemplu). Așteptați și vedeți.

LINK VA ROG !!! ???

Ah ... aici asistăm la cea mai gigantică împărțire a lui Simple ...

Ne poate da permitivitatea dielectrică în cazul grafenului (pe un atom gros trebuie să fie „imens” că ...) : Mrgreen:

Îți iei substratul pe care ți-l dorești, dacă e nevoie, ia-ți timp ... : Cheesy:

Pentru mine, constanta dielectrică dintre două straturi consecutive de grafen, care nu trebuie să fie o prostie! Din această cauză, nu vom ajunge niciodată cu grafen!
Fără a fi greșit prea mult, la o ciupire pentru super capacități într-un smartphone. Și se va opri aici ...

Pentru o mașină, nici măcar să nu te gândești ... Un autobuz și mai puțin!

Dacă te gândești la supercapa și fără să te înșeli prea mult, trebuie să uiți grafenul aici eh, nu sunt folosiți pentru același domeniu de aplicare, vorbind despre autobuze / tramvaie, funcția lor este de a oferi vârfuri actuale, dar nu pe termen lung.
De exemplu. când tramvaiul ajunge la gară, supercapa se reîncarcă aproape instantaneu, apoi, între 2 stații, acestea încarcă bateriile Li-ion completând energia consumată între cele 2 stații anterioare ...

Câmpurile de aplicare a grafenului sunt determinate în funcție de proprietățile sale fizice (dielectric, grosimea materialului etc.)
0 x
Lista mea de troli „drăguți” certificați și „pedepsiți” ignorați sunt: ​​ABC2019, Izentrop, Pedrodelavega, Sicetaitsimple,
phil59
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 183
Înregistrare: 09/02/20, 10:42
x 28

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude phil59 » 12/09/20, 14:44

izentrop a scris:Face 700 A la 230 V :şoc:

Cum reîncărci? cele mai puternice terminale se încarcă la 22 Kw? https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: da, încărcarea F1 / Fe în curent continuu probabil ..
^

Mult timp, în EV, avem sarcini de până la 50 kW. Cele 22 kW stau la baza Zoe.

Acum am ajuns la aproximativ 100 kW pentru mașinile standard și de câțiva ani acum la 120 kW pentru Tesla.

Viitoarele terminale sunt planificate să livreze 350 kW.

Pentru fiecare zi, o priză simplă de 220V și 8A, sau aproximativ 2 kW, este suficientă.

În funcție de traseu, terminalele de 22 kW sunt bune, cu 50-100 kW, gestionăm o călătorie de până la 1000 km.

Terminalele se încarcă mai mult spre 400V, iar acum ajungem la 800V.
1 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4922
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 697

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude sicetaitsimple » 12/09/20, 15:12

Vă mulțumim pentru acest inventar, care corespunde aproximativ cu ceea ce aveam în minte (chiar dacă nu am un EV, mă interesează foarte mult).

Revenind la subiect și la articolul citat în prima postare, putem, prin urmare, să vedem clar că există un optim care poate fi găsit între, pe de o parte, capacitatea terminalelor de încărcare de a oferi puteri mari de încărcare și de pe de altă parte, capacitatea vehiculelor de a le accepta (fără ca puterea de încărcare să cadă prea repede pe măsură ce încărcarea progresează).
Poate că sistemele hibride de stocare Li-Ion / Grafen vă pot ajuta. Așteptați și vedeți.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Obamot
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 12592
Înregistrare: 22/08/09, 22:38
Locul de amplasare: regio genevesis
x 414

Re: Bateriile grafen dezvoltate, dar 60 wh / kg, se încarcă în 15 secunde

Mesaj de bază non lude Obamot » 12/09/20, 17:33

Tsssss ... Ah, vorbirea se schimbă!

Dar unde s-au dus bateriile de grafen la alimentarea autobuzelor urbane și orbitale? : Cheesy: "Profesor"?

Unde este legătura „promisiunea bateriilor de grafen”Pfouit, a zburat? ! : Cheesy: : Cheesy: :D
0 x
Lista mea de troli „drăguți” certificați și „pedepsiți” ignorați sunt: ​​ABC2019, Izentrop, Pedrodelavega, Sicetaitsimple,




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Google Adsense [Bot] și oaspeții 3