Informații pentru procesul Pantone
-
- Descopesc econologia
- posturi: 4
- Înregistrare: 11/01/11, 18:36
Informații pentru procesul Pantone
in primul rand salut tuturor si multumesc pentru acest site grozav.
Mă lansez la instalarea procesului Pantone pe iveco, acesta rulează deja la HVB.
Am găsit o mulțime de informații pe web, bine reflectate asupra locației din camion, dar rămân câteva întrebări ...
bubblerul va fi plasat sub camion, făcând vaza în jurul tubului de evacuare, care se va încălzi foarte repede.
Prima întrebare: ar trebui să folosesc o abatere a eșapamentului pentru a „balona” sau doar un tub în aer liber și să folosesc aspirația motorului? Îmi spun că dispozitivul de evacuare ar fi un plus pentru a crea o suprapresiune din vază, vă mulțumesc că m-ați orientat asupra acestui punct.
A doua întrebare: după ce ați lăsat pe sistem cu dispozitivul de evacuare, este utilă o supapă de siguranță? și tare la ce presiune?
A treia întrebare: intenționez să plasez o supapă de reglare pe această abatere pentru a gestiona bubblerul. Este utilă o altă supapă de reglare la ieșirea bulei sau la ieșirea reactorului?
Vă mulțumesc tuturor în avans pentru răspunsurile dvs.
apropo, am fost instalator de încălzire a lemnului în toate formele sale, instalator de cazane ökofen.
adeptul energiei solare necomerciale și testați mai multe sisteme de recuperare a caloriilor în grămezi de gunoi de grajd, de exemplu ...;)
Mă lansez la instalarea procesului Pantone pe iveco, acesta rulează deja la HVB.
Am găsit o mulțime de informații pe web, bine reflectate asupra locației din camion, dar rămân câteva întrebări ...
bubblerul va fi plasat sub camion, făcând vaza în jurul tubului de evacuare, care se va încălzi foarte repede.
Prima întrebare: ar trebui să folosesc o abatere a eșapamentului pentru a „balona” sau doar un tub în aer liber și să folosesc aspirația motorului? Îmi spun că dispozitivul de evacuare ar fi un plus pentru a crea o suprapresiune din vază, vă mulțumesc că m-ați orientat asupra acestui punct.
A doua întrebare: după ce ați lăsat pe sistem cu dispozitivul de evacuare, este utilă o supapă de siguranță? și tare la ce presiune?
A treia întrebare: intenționez să plasez o supapă de reglare pe această abatere pentru a gestiona bubblerul. Este utilă o altă supapă de reglare la ieșirea bulei sau la ieșirea reactorului?
Vă mulțumesc tuturor în avans pentru răspunsurile dvs.
apropo, am fost instalator de încălzire a lemnului în toate formele sale, instalator de cazane ökofen.
adeptul energiei solare necomerciale și testați mai multe sisteme de recuperare a caloriilor în grămezi de gunoi de grajd, de exemplu ...;)
0 x
Re: Informații pentru procesul Pantone
salut wad Bine ai venit în club
Cele 2 soluții sunt posibile, aspirația directă nu suge prea mult (insuficient) fără un venturi în conducta de admisie, în timp ce suflarea în bule funcționează bine, dar găsește apa care curvă reactorul mai repede.
Puteți face acest lucru cu duze de câțiva mm pentru a regla un debit / a face o scurgere, nu este nevoie să complicați lucrul cu calibrări care nu vor aduce mult (măsurabile).
Ajustarea este întotdeauna bună, mai ales dacă modificările vă determină să schimbați numărul / traseul diferitelor conducte și fluide. Este mai ușor să adăugați o supapă la bancul de lucru decât să o desfaceți după instalarea acestuia.
wad a scris:Mă lansez la instalarea procesului Pantone pe iveco, acesta rulează deja la HVB.
Am găsit o mulțime de informații pe web, bine reflectate asupra locației din camion, dar rămân câteva întrebări ...
bubblerul va fi plasat sub camion, făcând vaza în jurul tubului de evacuare, care se va încălzi foarte repede.
Prima întrebare: ar trebui să folosesc o abatere a eșapamentului pentru a „balona” sau doar un tub în aer liber și să folosesc aspirația motorului? Îmi spun că dispozitivul de evacuare ar fi un plus pentru a crea o suprapresiune din vază, vă mulțumesc că m-ați orientat asupra acestui punct.
Cele 2 soluții sunt posibile, aspirația directă nu suge prea mult (insuficient) fără un venturi în conducta de admisie, în timp ce suflarea în bule funcționează bine, dar găsește apa care curvă reactorul mai repede.
wad a scris:A doua întrebare: după ce ați lăsat pe sistem cu dispozitivul de evacuare, este utilă o supapă de siguranță? și tare la ce presiune?
Puteți face acest lucru cu duze de câțiva mm pentru a regla un debit / a face o scurgere, nu este nevoie să complicați lucrul cu calibrări care nu vor aduce mult (măsurabile).
wad a scris:A treia întrebare: intenționez să plasez o supapă de reglare pe această abatere pentru a gestiona bubblerul. Este utilă o altă supapă de reglare la ieșirea bulei sau la ieșirea reactorului?
Ajustarea este întotdeauna bună, mai ales dacă modificările vă determină să schimbați numărul / traseul diferitelor conducte și fluide. Este mai ușor să adăugați o supapă la bancul de lucru decât să o desfaceți după instalarea acestuia.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Descopesc econologia
- posturi: 4
- Înregistrare: 11/01/11, 18:36
vă mulțumesc pentru informațiile dvs. flytox
M-am gândit să folosesc ploaia sau apa demineralizată pentru a evita orice urmă de calcar.
zici că faptul de a sufla ds-ul cu ajutorul gazului de evacuare înfundă apa și, prin urmare, reactorul ... particulele eliberate nu ar trebui să rămână în apă ???
Sunt încă în planuri, voi pune online cât mai curând posibil ...
M-am gândit să folosesc ploaia sau apa demineralizată pentru a evita orice urmă de calcar.
zici că faptul de a sufla ds-ul cu ajutorul gazului de evacuare înfundă apa și, prin urmare, reactorul ... particulele eliberate nu ar trebui să rămână în apă ???
Sunt încă în planuri, voi pune online cât mai curând posibil ...
0 x
wad a scris:M-am gândit să folosesc ploaia sau apa demineralizată pentru a evita orice urmă de calcar.
André are rezultate mai bune cu apa de ploaie decât cu cea demineralizată.
Din partea mea, nu am văzut nicio diferență de funcționare ... dar nu există aproape nimic ca depozitul cu apă demineralizată
Cu excepția cazului în care ..... dacă reciclați gazele de eșapament sau dacă se depune un strat subțire de funingine foarte negre în tot reactorul și dincolo până la admisie.
Nu am testat kilometraj semnificativ fără curățare. Deci nu știu dacă stratul de funingine se stabilizează (fără efect) sau dacă crește la nesfârșit și ajunge să obstrucționeze diferitele conducte (curățare obligatorie după X km).
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Mare econolog
- posturi: 848
- Înregistrare: 19/11/09, 13:24
Nu, cred mai degrabă că va fi dificil să găsești o configurație pe care André nu a încercat-o deja, are cel puțin 2 vehicule în Pantone alimentate cu bumbacul
https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html
Ar fi necesar să se definească un vocabular pentru diferitele ansambluri sau familii de adunări pentru a se identifica mai bine cu ele, nu doar problemele de reglementare fac ca dificultatea de a face un sistem să funcționeze, dimensionarea anumitor componente este de aceeași ordine a dimensiune etc ...
https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html
... dar dopajul cu apă: toată lumea de aici știe că Pantone este mult mai dificil să funcționeze corect (și nu are rezultate mai bune) din cauza problemelor de reglementare...
Ar fi necesar să se definească un vocabular pentru diferitele ansambluri sau familii de adunări pentru a se identifica mai bine cu ele, nu doar problemele de reglementare fac ca dificultatea de a face un sistem să funcționeze, dimensionarea anumitor componente este de aceeași ordine a dimensiune etc ...
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Descopesc econologia
- posturi: 4
- Înregistrare: 11/01/11, 18:36
wad a scris:Cred că am spațiu pentru a plasa două reactoare, de fapt, voi împărți țeava de eșapament în două făcând un Y pentru a plasa cele două reactoare acolo.
Crezi că este util? performanță mai bună?
motorul este un sofim diesel atmo de 2,5 litri.
Mi se pare foarte complicat pentru un beneficiu foarte ipotetic.
Conform datelor schimbate între diferiții Pantoniști și Gillier Pantoniști, indiferent dacă motorul este relativ mic sau nu (de la 1 litru la 3.5 litri), consumul de apă este de același ordin de mărime. Problema nu este de a echilibra multă apă / abur prin înmulțirea numărului de reactoare, de exemplu, ci de a produce aburul „bun”, ceea ce îmbunătățește performanța consumului și a poluării.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Descopesc econologia
- posturi: 4
- Înregistrare: 11/01/11, 18:36
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 1 Răspunsuri
- 7099 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
01/04/09, 11:59Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 1 Răspunsuri
- 4323 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de MichelM
Vezi ultimul mesaj
20/08/06, 17:28Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
-
- 21 Răspunsuri
- 17105 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
31/10/05, 20:55Un subiect postat în forum : Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 89