Bună ziua André,
Și dacă a fost un motor cu carburator, cu contactul oprit, încă mai ajunge benzina și fără apă supraîncălzirea provoacă autoaprinderea.
Și un ralanti accelerat la 2000 rpm (dopat cu apă?) Face zgomot care poate fi interpretat ca "accelerat până la fund" de către un non-expert ...?
A+
Integrarea unui sistem Gillier Pantone într-un vehicul
dede2002 a scris:Dacă ar fi un motor cu carburator, aprindere oprită benzina ajunge în continuare și fără supraîncălzirea apei provoacă autoaprinderea.
Cu aprinderea oprită, aprinderea automată face ca, în cel mai bun caz, să fie un ralanti haotic și doar câteva secunde.
În Gillier Pantone, testarea antigelului adăugat în apă nu a schimbat muzica / dieta etc ... în niciun fel. Pe de altă parte, un renniflar de ulei dintr-un motor (supraîncălzit și în agonie?) Echilibrează un maxim de ulei care poate menține turația motorului unui diesel ... câteva secunde.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 61