[Subiect unic] Întrebări frecvente Pantone

Salut Plussey
este pentru că nu am spus totul
testul cu panton 100% incalzit cu pistolul de suflat facut pe un mic motor stationar nu mi-a adus mare lucru
Nici testarea bujii de incalzire la un motor pe benzina Chevrolet destul de fierbinte nu m-a ajutat prea mult.
Deoarece măsurarea curentului DC care depășește 10 amperi în cabina mașinii reprezintă o problemă pentru mine, trebuie să trag un fir mare înăuntru cu o clemă de curent DC. daca chiar era ceva palpabil as fi investit mai mult....
dar momentan am mai facut o modificare si in plus sunt pe un montaj pe alt motor unde caldura va fi la maxim posibil la un motor sau mai mult de 700c asa ca in curand as fi reparat.
La începutul anilor 70 am reparat și televizoare cu circuite de tub, și aveam mult timp în față și sănătate, acum trebuie să acționez rapid,
Sunt de acord că adesea metoda vizuală îngheață o componentă electronică și este mai rapidă în căutare.
de aceea nu pot aprofunda în toate experiențele
ceea ce nu mi se pare promițător.
eu am scăpat de subiect spunând că curentul a crescut în lumânare când a devenit roșie, fiind un caz specific pentru anumite materiale, nimic de-a face cu pantonul ar fi trebuit să-l ignor.
Pe măsură ce se adaugă căldură, există ceva, deoarece temperatura de ieșire a reactorului crește cu 40c.
Ce am vrut să aud de la cei care au experiență în panton pentru care temperatura reactorului este factorul predominant în panton, dați comentariile lor.
Am montajul pe două vehicule diferite, unul pe benzină și unul diesel, temperaturi foarte diferite,
Eficiența reactorului nu este proporțională cu temperatura reactorului, există un prag minim atât, este altceva care îl face funcțional, iar marii producători de mașini îl știu.

André

Salut tuturor!
Ei bine, îmi imaginez că întrebarea a fost deja pusă, dar vreau să fac mai întâi un pantone pe o mașină de tuns, conform planurilor de pe onpeutlefaire.com, ai nevoie de reducere Ts 1 inch, 1 inch și 1/2 degetul mare. Totuși, acestea sunt piese greu de găsit (nu știu de ce), așa că mi-am spus că am putea folosi un T simplu de 3 ori 1 inch, cu o reducere de 1/2 inch, dacă ar fi posibil și dacă cineva ar avea deja) a propus aceste planuri?
Ma bazez pe aceasta baza:
http://www.onpeutlefaire.com/fichestechniques/ft-pantone.php
Ei bine, am o mașină de tuns iarbă (și o motopompă pentru orice eventualitate), dar plănuiesc să mă adaptez mai târziu, după ce am ales cel mai bun sistem de barbotare sau carburator (după paginile lui M; daviid). http://quanthomme.free.fr/pantone/PageM_David.htm ), dar voi incepe "ca toata lumea" cu barbota desigur, cu valva termostatica pentru ca 2cv-urile nu au lichid de racire (i Hells in Deuche sunt cei care se vor bucura!).

În fine, dacă mă poți ajuta mai târziu, deocamdată pun piesele cap la cap și iau măsuri, pentru că aș vrea să-l prezint la un festival local la jumătatea lunii august.

Și eu cred cu adevărat în SPAD pe tractoare, dar nu am unul! ....
Bine, destule vorbe, trebuie să merg să comand aceste reduceri! Am găsit niște tuburi de recuperare, dar am 2 mm de spațiu, este chiar prea mult? altfel o sa gasesc tubul potrivit, nu-ti face griji! Cositoarea mea este un Briggs & Stratton de 3.5 CP.

Mă întrebam și de ce site-ul http://kidlogis.com/pmc/forums nu mai era accesibil, te rog andré?

@ în curând

Jonule, sunt sfaturi și despre economia: https://www.econologie.com/introduction- ... -3008.html

Această parte este în curs de redactare, dar cel puțin cifrele pe care le-am propus sunt realiste, spre deosebire de ceea ce putem face. ..in sfarsit trebuie sa facem oamenii sa viseze...anonimul internetului o permite (cu excepția idioților ca mine care își menționează numele adevărat!)

jonule a scris:Mă întrebam și de ce site-ul http://kidlogis.com/pmc/forums nu mai era accesibil, te rog andré?

Raspunsul este: http://www.kidlogis.fr/
aceasta este adesea problema cu gazdele gratuite... păcat că toate datele de pe forum trebuie să fi fost pierdut

ps: in urma mesajului lui Jonule am decis sa lucrez la partea Tutorial Pantone in aceasta dupa-amiaza.

Acolo incepe: https://www.econologie.com/introduction- ... -3008.html

wah balls, îmi imaginez că și tu ești adorabil...

oricum, fiecare le face in felul lui! Mi-aș da seama de asta.

continui sa faci pantone pentru prieteni? mai folosesti planul lui naudin pentru realizari? cu T de 1/1/0.5 inch?

jonule a scris:wah balls, îmi imaginez că și tu ești adorabil...

Venere cu ce scop?

jonule a scris:continui sa faci pantone pentru prieteni? mai folosesti planul lui naudin pentru realizari? cu T de 1/1/0.5 inch?

Nu ne pasă de T, atâta timp cât este impermeabil!

Ei bine, iată-mă, am terminat primele pagini ale „Tutorialului Pantone”, am profitat de ocazie pentru a reorganiza puțin partea „Pantone” a site-ului și anume:

1) Motor Pantone = aspecte teoretice
https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html

2) Tutorial Panone = descoperire practică pentru începători
https://www.econologie.com/introduction- ... -3008.html

Această parte trebuie terminată. Mă voi ocupa de el cât mai curând posibil. Am inclus cele 2 pagini de întrebări frecvente în această parte: https://www.econologie.com/faq-partie-1- ... -2925.html

3) Pantone în practică = asamblare avansată a sistemului
https://www.econologie.com/moteur-panton ... -2120.html

elegant și clar, ce ar putea fi mai bun?...

bob_isat a scris:elegant și clar, ce ar putea fi mai bun?...

Ce e mai bine? Ei bine, mai trebuie să scriu următoarele pagini (cele mai interesante după părerea mea, deoarece discută despre posibile teste și îmbunătățiri):

# Teste posibile cu acest ansamblu

# Limitele acestui plan

# Evoluții posibile

# Aflați mai multe

Orice ajutor este binevenit!

Salutare tuturor,

Îți citesc site-ul Christophe de câteva luni și învăț multe ;-)

Pe scurt: sunt un inginer industrial de 27 de ani, locuiesc în „Ardenele belgiene”, lucrez în Luxemburg și am vizitat DELPHI automotive pentru o scurtă călătorie pentru cei care știu...

Acum sunt în automatizarea industrială. Am lucrat trei ani în motoare diesel, „cipuri” cum se spune în mod obișnuit. Este antiteza depoluării, evident, dar mi-a permis să privesc foarte atent toate sistemele de injecție diferite, comenzile lor, precum și electronica care controlează totul.

De ce sa postezi in acest topic? Pur și simplu pentru a vă încuraja să vă continuați munca la „cum să faceți un prim motor Pantone”. Am primit un motor de motosapa vechi... merge, l-am testat, dar vreau sa il modific la Pantone si sa ajut "comunitatea" sa imbunatateasca sistemul. Așa că, din moment ce trebuie să încep cu ceva, o să „copiez prostesc” totul și voi urma instrucțiunile tale.

Aș putea, poate, să fac un reportaj „foto” al acestui prim montaj pentru șantier, și să notez etapele, dificultățile pe care le-am întâmpinat pe parcursul întregului montaj. Acest lucru va fi cu siguranță util pentru următoarele... ce părere aveți? Acesta va fi un „ghid” sau „proces” al primului Pantone.

În orice caz, părerile dvs. sunt binevenite pentru achiziționarea de echipamente, de unde să cumpărați și ce buget. Dacă ai avea o fotografie detaliată a fiecărei piese ... ar fi ideal ;-) dar poate greșesc? Oricum ... dacă îmi pun întrebarea, alții trebuie să o pună, nu?