Bubblerul de pe automobile

"que je pense refaire mon pantone cet hivers sans gonfler le tube et la j'espère gagner en conso"

salut
nu trebuie să umflați niciodată tubul si tu as du 45mm int. touche à rien si c'est du 49mm int. ou plus réduit un peu;toutes les fois ou j'ai agrandit les echapemment ça ne marchais pas ou très mal.
Pourquoi? je sais pas mais probablement que la restriction augmente la température et/ou l'effet de champ magnétique!!!
@+
ZAC

hi
etant soudeur de formation, je vous le dit, le top c'est les soudure au tig, je soude l'acier , l'alu et l'inox sur tole fine ou epaisse.
A l'arc pour avoir une bonne qualité de soudure et étanche il faut plutot métrise et sur tole fine c'est assez galère.
Pour la contenance du bulleur, ca importe peu, ce qui compte c'est l'origine de la source de chaleur et le tirage(souvent c'est le probleme des protos,ca marche pas par manque de tirage)

Cât de mare trebuie să fie bubblerul în raport cu reactorul (am de ales)?
Pour ton poste tig, tu l'as payé combien?J'en ai pas mal entendu parler pour la soudure des cadres de vélo en alu.
Dans la soudure BTP ou agricole c'est le mig avec baguettes fourrées qui prédomine et l'arc quant on veut du très solide sur du fer épais, qu'en penses tu?
ça fait 6 ans que je soude, j'ai réalisé plusieurs chantiers, fait des outils agricoles, des transformations, réparations et j'utilise le plus souvent la 2,5 ; 3,2 et occasionnellement la 4 ; pour certaines applications la baguette inox ou celles à rechargement...par contre pour du fer en dessous de 2mm je suis perdu! en septembre j'ai acheté d'occas une soudeuse par point à rénover mais j'en suis pas trop content..

Salut,
Pour la soudure au TIG tant que tu soude de l'acier ou de l,inox , cela prend un poste a souder ordinaire courant rectifié et la poigné avec de l'argon , tungstene 1% thorium un pointe bien affillé et c'est tout, c'est un bonne outil pour les bricoleurs.
Pour souder l,aluminium ou magniesium cela marche un courrant altenatif et cela prend un arc pilote haute frequence pour entretenir l,arc c'est plus compliqué a se procurer, bien que ma machine a soudé est de construction Home j'ai adapter la haute frequence sur cette machine, et j'en suis bien satisfait, le seule inconvénéant il faut louer la bonbone d'argon annuellement 95$
que tu l'utilise ou utilise pas c'est le même prix le remplissage c'est 110$ , mais ça vaut la peine, quand tu sais manier cette pointe de tungsténe, il y a rien qui te limite dans la soudure.

André

SALUT
Comme tu dit, avec ca y a pas grand choses qui peuvent nous arreter quand on manie bien l'électrode(je peux meme reprendre une soudure de mig et d'arc,mais pas chalumeaux)J'ai investit la dedans en sortant d'une formation soudeur et je me régals. c'est vrai que ca coute cher l'argon mais la qualité de soudeur est nickel
pour les bulleurs j'utilise des chutes d'inox(toles et tubes)de 2milimetreou3,c'est résistant et propre

Salut Rezut beau boulot le bulleur de la BX mais dis moi c'est toi qui l'as fait ou un pro genre tourneur-fraiseur ? La double parois ça demande du boulot. Je me vois mal faire un truc dans ce genre avec mon flambard, un marteau et une perceuse...

Bună Pitmix
Un bon bulleur quand il est en operation tu n'endure pas la main dessus , il doit etre chaud a la grandeur, il ne faut pas juste chaufffer l'eau au fond du bulleur il faut que le volume audessus du liquide soit aussi chaud, 80c et plus, c'est a ces température que l'air est capable de prendre plus d'humidité, sans se saturer
Idéalement c'est un bulleur a moitier emplie, d'eau, et le bulleur dans une boite entouré d'eau du moteur avec une bonne circulation, un vrai bain marie a la grandeur.
Acest lucru oferă avantajul că aduc căldură din antigel
Motoarele de astăzi cu un cilindru din aluminiu absorb o mare parte din căldură în detrimentul celei din eșapament,
Acest lucru explică de ce motoarele de tractor au o evacuare mai caldă, majoritatea au capete de fontă.
Se obișnuia să se spună că pierderile au fost mai mari în evacuare decât în ​​apa de răcire, dar acum nu mai este valabil mai ales în cazul motorinei, așa cum o demonstrează dimensiunile fizice ale caloriferelor și viteza motorului. încălzire.

André

André

André, ce crezi despre trusa vândută de soleol (la prima vedere)?
http://www.soleol.net/voiture.htm

bonjour,
Pentru kit-ul văzut la început mi se pare bine construit
ideea de a trimite aerul printr-un ecran pentru barbotare este bună. înălțimea clocotului este puțin scăzută, dar suntem pe o mașină și spațiul pentru adăpostirea clocotului nu este întotdeauna ușor, mai ales trebuie să fie aproape de reactor. Presupun că există un deflector în bule pentru a compensa înălțimea redusă a acestuia, probabil că este un grilaj în tubul de aspirație.
On ne sait pas la tige quelle longueur ni le diametre (comme tout le monde aux alentours de 150mm et 13 ou 14 mm de diametre. souder, pointé dans le réacteur a une extrémité (dilatation oblige)
Je ne suis pas un fervent du clapet , je prefere de loin un bon venturi qui ocassione peu de perte de charge et augment considerablement la dépression ,(nos ancetre l'avais compris dans leurs bons vieux carburateurs)
Il est vrai que dans un kit univesel cela devient difficile de faire 36 model de diametre de venturi, mais avec une serie de bagues pour les differrent diametre cela devrait etre possible.
Les trous dans la tole perforé devrait etre plus espacé , mais dans le commerce cela est peu etre difficile a trouver, (j'avais placer un fin grillage inox pour faire plus de bulles mais elle ont tendence a se recoller en montant a la surface )

De la dire que cela fait de l'hydrogéne la je suis loin d'etre convaincu , peut etre dans le moteur mais comment le verrifier?
Pour les chiffres annoncés c'est réaliste , sur un auto les chiffres maximum seront plus difficile a atteindre que sur un tracteur

În general, este o construcție mai lustruită decât spadul
Comme elle faite de façon artisanal et vendu en petite quantité un bon prix c'est difficile. Je sais je construit des skis d'avion et je sais le temps qu'il faut passer pour faire un tel montage. En fabriquer 3000 ou en faire 50 ce n'est pas la même approche.
Ce qui est important dans ce genre de construction c'est de chercher a améliore le systeme pas seulement augmenter la facilitée de construction.

André

multumesc pentru sfat