De ce nu ulei vegetal și pantone?

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 30/06/07, 02:08

bonjour
Are cineva sau este posibil să ruleze ansamblul de mai sus cu ulei? ulei + apă
Pentru că ansamblul pe care am încercat să-l fac a funcționat fără rezultat. Chiar și atunci când încălzești uleiul peste 100 de grade


Dacă doriți să utilizați un bec de ulei, va trebui să îl încălziți mult mai mult de 100c, mai degrabă aproape de 200c
oricare ar fi lichidul folosit într-un bule, trebuie să-l încălziți aproape de punctul său de fierbere. căci uleiul are punctul său de lumină.
Un motor de tuns cu un panton funcționează bine cu un bec de ulei, cu condiția să aveți un încălzitor auxiliar pentru a încălzi uleiul, căldura de la evacuare nu este suficientă pentru a menține o temperatură adecvată în bule. .
Motorul funcționează fără fum bujia rămâne curată, puterea este limitată, cu excepția cazului în care încălziți uleiul până la punctul de aprindere cu o torță
(Acordați atenție revenirii uleiului fierbinte prin tubul de admisie a aerului al bulei, îndoiți-l în jos, mai ales când motorul este oprit.)

Cu experiență, veți observa că motorul consumă părțile volatile ale uleiului, la sfârșit motorul are dificultăți în funcționare și rămâne un produs gras în partea inferioară a clocotului negru din cauza încălzirii importante. .
Dacă adăugați vapori de apă în același reactor, sunteți limitat la o cantitate mică, altfel reactorul va fi răcit.
(în testele mele vaporii au fost produși printr-o ultrasunete reglabilă în flux)

Am vrut să verific mai întâi producția de hidrogen pentru a continua
.

Să spui că ceea ce iese din reactor este un gaz cu un conținut foarte mare de hidrogen? mulți spun așa, dar nu știu cât am verificat, așa că ceea ce iese personal din reactor nu știu ce este, probabil același produs care a intrat dar (rafinat) mai ales dacă vorbim despre dopaj are apă, nu m-aș mira dacă condensăm ceea ce iese din reactor, ne dă din nou apă.

Reactorul a fost înșurubat direct în locul țevii de evacuare a mașinii de tuns iarba pentru a-l încălzi la cel puțin 800 de grade


Nu am măsurat niciodată mai mult de 720c pe un motor mic chiar și forțându-l, măsurat cu termocuplu de tip K într-o sondă monel.

André
0 x
Avatar de l'Utilisateur
crispus
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 401
Înregistrare: 08/09/06, 20:51
Locul de amplasare: Rennes
x 1




de crispus » 30/06/07, 13:19

bonjour,

Am crezut că André va ridica acest detaliu, dar mă surprinde:
moimanu a scris:1l de benzină + 6l de apă și am obținut o flacără portocalie de 15 cm ore întregi fără prea multe diferențe de reactor rece sau arzător.


Este nevoie de o cantitate semnificativă de energie pentru a încălzi un volum atât de mare de apă. Am citit că încălzirea era electrică, dar totuși ...

Personal, am văzut rapid limitele unui barbotor electric când am încercat să încălzesc 125 ml de apă într-un borcan cu 2 rezistențe de preîncălzire în serie (120W): aerul ambiant (15-20 ° C) a răcit bubblerul pe drum și a fost necesar să parcurgeți 15 km pentru a produce în final un vapor utilizabil de reactor ...

O altă observație: odată ce reactorul s-a „conectat”, am impresia că scăderea de presiune a scăzut acolo, ceea ce înseamnă că debitul de aer a crescut și a răcit din nou bubblerul.

Deci, efectul pozitiv al dopării cu apă asupra mașinii mele a durat mai puțin de un minut în fiecare sfert de oră ...
0 x
soparla31820
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 1
Înregistrare: 18/08/07, 20:59
Locul de amplasare: Toulouse




de soparla31820 » 18/08/07, 21:08

M-am gândit exact la fel, de ce să nu combin Pantone și uleiul vegetal. Sistemul dvs. nu funcționează, deoarece HV este mult mai greu de evaporat decât benzina sau GO. Ai nevoie de o temperatură mult mai mare de 90 ° C. Sistemul va fi mai dificil de dezvoltat. Cu toate acestea, mă angajez în acest proiect. Am puțină experiență pentru că am făcut deja un arzător de cazan folosind HV.
0 x
yourtattak
x 17




de yourtattak » 22/05/08, 18:24

bonjour,

îmi pare rău să pun laolaltă un subiect „vechi”, dar mi se pare posibil să combin un ansamblu 100% panton și ulei vegetal dacă în loc să încercați să balonați uleiul este vaporizat cu un carburator înainte de a intra în reactor. În acest caz, nu mai este necesar să îl încălziți la o temperatură ridicată, ci doar să îl apropiați de caracteristicile motorinei, deoarece acesta din urmă a fost deja utilizat în ansambluri similare. În acest caz, de ce nu încălziți-l înainte (sau în) carburator pentru a-l face mai fluid și pentru a evita răcirea reactorului.

Sunt nou în acest sens forum dar încep să citesc o mulțime de pagini pe subiect. Sunt interesat de acest lucru și sunt în proces de reparare a unei mașini (prima mea) și numără modificările : Cheesy: .
Este o benzină super 5 și mă gândesc la un ansamblu dublu carburator + reactor, unul pentru apă și unul pentru combustibil (benzină sau ulei sau ???) care va fi bineînțeles ajustat în funcție de combustibilul utilizat (doar pentru primul test se va folosi benzina și dacă funcționează corect de ce nu se testează cu altceva ??), avantajul ansamblului paralel va fi, mi se pare, de a putea regla proporția sau obturația unuia dintre dintre ei)

aici și ne vedem în curând
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 116