Dopajul cu apă pe motorul TDI

Bună ziua tuturor,
Sunt aproape 3 săptămâni când caut și întorc câteva sute
Dintr-o pagină web care caută informații despre ansamblurile g-pantone pentru motoarele TDI, am dat peste un start de test neconcludent.

O mulțime de ambiguitate în post, de exemplu, la nivel de buleur! Ar trebui sau nu?

Diametrul, lungimea, forma reactorului și a furtunurilor?

Reactorul introdus în evacuare obstrucționează ieșirea gazelor de eșapament și creează o creștere a temperaturii motorului?


În cazul meu, am un volkswagen transporter T4 TDI care nu consumă deja foarte mult, dar este deja prea mult de aproximativ 8L / 100km
cu 40% din HVG și un sistem cu când omul (încă nu intră în producție).

Va multumesc pentru pretiosul raspuns !!!

hi,

cu ce e când omule, mulțumesc.

Uită-te la această mină de informații:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Reali ... ec2006.htm

hi,
un TDi nu crește cu adevărat în T ° C, decât atunci când îl lovești. deci nu cred că încălzește prea mult reactorul ... dar este o reflecție personală, injectarea vaporilor de apă fără reactor poate fi benefică?

multumesc lascros, ai vazut vreo imbunatatire a consumului ???
în orice caz, o să încerc cu siguranță

Nu este încă montat, dar în cel mai bun caz puteți câștiga 12%.