Le sistem pantone pentru motoarele cu ardere internă, cunoscute și sub denumirea de "Reactor Pantone", datorită adăugării unui sistem specific pentru fiecare tip de motor, pe de o parte, pentru a reduce consumul de combustibil cu 20 până la 55%, inclusiv prețul este în prezent în creștere exponențială, ceea ce cauzează o anumită îngrijorare, nu-i așa și, pe de altă parte, reducerea considerabilă a diferitelor niveluri de poluare a gazelor de eșapament, printre alte avantaje ...
În 2005, câteva sute de fermieri francezi ar avea deja
și-au echipat mașinile agricole cu consum mare de combustibil cu astfel de
dispozitiv care are singurul dezavantaj, pe lângă prețul său
instalare, că lipsa sa de aprobare de către
competente, ceea ce reprezintă o problemă cu companiile de asigurări ...
(nu ar trebui spus, dar SUNT, așa cum dovedește această pagină: https://www.econologie.com/forums/100-photos ... t2588.html
et https://www.econologie.com/photo_pantone ... ne-eau.htm )
Franța va adera în curând la președinția Uniunii
European, imaginați-vă impactul care ar putea avea asupra celor care speculează prețurile petrolului simplul anunț că Franța și structura europeană adecvată iau în considerare în mod serios luarea măsurilor necesare pentru aprobarea sistemului Pantone ...
Succes garantat! Cred că manifestanții noștri actuali vor avea atunci un motiv dublu pentru satisfacție, nu?
Mai mult, o astfel de recomandare de aprobare este perfect în concordanță cu spiritul „Grenelle de l'Environnement” și ar trebui să apară în mod logic în concluziile și recomandările sale. Din acest motiv și numeroasele proteste din mediul asociativ, inclusiv cele ale „Alianței pentru planetă”, din care fac parte ca geo-inginer autodidact
(...)
Singurele obiecții posibile la astfel de aprobări sunt, pe de o parte, motive evidente de securitate, în special în absența omologării, dar și, desigur și mai presus de toate, posibilul impact pe care acesta l-ar putea avea asupra finanțelor publice, dat fiind importanța impozitelor percepute pe vânzarea de hidrocarburi (cu excepția transportului aerian,
în special ...), generând astfel resurse substanțiale pentru diferitele noastre state europene.
Dacă aprobarea sistemelor Pantone ar putea fi în detrimentul resurselor statului, ar putea fi doar treptat, cel puțin echilibrată de importanța creșterii taxelor generate de creșterea previzibilă a prețurilor. benzină...
În plus, nici pescarii, nici fermierii, nici transportatorii rutieri nu plătesc la fel de mult impozite ca șoferii, vaci de numerar ale statului!
Jean-Luc HEDDE
Aprobarea și speculațiile privind dopajul cu apă și pantone
-
- moderator
- posturi: 79364
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Aprobarea și speculațiile privind dopajul cu apă și pantone
Primit prin e-mail despre criza pescarilor.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Bun econolog!
- posturi: 338
- Înregistrare: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- moderator
- posturi: 79364
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Ei bine, există 2 - 3 companii mici care vând kituri de ceva vreme ...
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Bun econolog!
- posturi: 338
- Înregistrare: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- moderator
- posturi: 79364
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Da și nu (omologarea nu este atât de costisitoare, dar păstrarea garanției este altceva).
De aceea îi determină pe cumpărători să semneze o hârtie ... Nu prea bun pentru planetă, dar sistemul îl dorește ...
De aceea îi determină pe cumpărători să semneze o hârtie ... Nu prea bun pentru planetă, dar sistemul îl dorește ...
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Bun econolog!
- posturi: 338
- Înregistrare: 25/05/08, 16:51
- x 1
- fostul Oceano
- moderator
- posturi: 1571
- Înregistrare: 04/06/05, 23:10
- Locul de amplasare: Lorraine - Franța
- x 1
Depinde și de rolul atribuit Gillier-Pantone.
Dacă îl asimilăm unui tratament de pre-ardere a combustibilului, putem spune că nu modificăm motorul ci doar că reprocesăm combustibilul înainte ca acesta să intre în cilindri. Deci, nicio modificare a motorului sau schimbarea combustibilului, deoarece punem întotdeauna benzină sau motorină în rezervor, apa participând doar la pretratarea combustibilului.
Dacă îl asimilăm unui tratament de pre-ardere a combustibilului, putem spune că nu modificăm motorul ci doar că reprocesăm combustibilul înainte ca acesta să intre în cilindri. Deci, nicio modificare a motorului sau schimbarea combustibilului, deoarece punem întotdeauna benzină sau motorină în rezervor, apa participând doar la pretratarea combustibilului.
0 x
[Mod MODO = ON]
Zieute, dar nu credeți mai puțin ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nicio motocicleta electrica inca...
Zieute, dar nu credeți mai puțin ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nicio motocicleta electrica inca...
-
- moderator
- posturi: 79364
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
georges100 a scris:nu atât de scump a spus repede .....
Orice producător de recuzită de piese auto mici reușește să obțină aprobarea produselor lor ... Nu trebuie să fie atât de scump. Nu omologarea blochează ... ci voința politică de a o face ...
André: producătorii care ar dori să poată stăpâni sistemul mai ușor ... sau o variantă ...
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Bun econolog!
- posturi: 338
- Înregistrare: 25/05/08, 16:51
- x 1
Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 80