de ThierrySan » 24/03/07, 12:25
Singurul lucru la care voi fi atent pentru apa folosită cu categoria pantone, apa minerală.
Într-adevăr, după cum explică Chris, CO2 tinde să se dizolve în apă (apropo, dacă cineva mi-ar putea spune unde să găsesc un abac de dizolvare a CO2 în apă în funcție de temperatură, Îi voi fi foarte recunoscător ...). Pe de altă parte, dizolvarea sa variază în funcție de temperatură. Aș putea citi că, de fapt, dizolvarea sa a fost invers proporțională cu temperatura apei. Așa că am găsit contradicții în acest sens.
În consecință, dizolvarea CO2 în apă acidulează apa prin crearea de ioni numiți, ioni de carbonat: CO3 (2-). Se găsește în mod natural în apa de ploaie, dar cred și prin dizolvarea gazelor de eșapament ...
Dacă ne uităm mai atent la ionii de carbonat, vom vedea că sunt prezenți în multe produse: bicarbonat de potasiu (utilizat pe scară largă în gătit); bicarbonat de sodiu; carbonatul de magneziu și carbonatul de calciu care sunt sursa de calcar; etc ...
Putem spune apoi că apa minerală, încărcată în mod natural cu magneziu, calciu și altele, poate reacționa în soluție cu apă pentru a produce produsele menționate mai sus.
Aceasta înseamnă, cu excepția cazului în care aveți un filtru între orificiul de evacuare și intrarea pantonei, că varul astfel produs poate fi transportat la motor de picături ... Și, cine spune var, spune că nu este bun pentru motor! Acest lucru poate, prin forță și, după părerea mea, să deterioreze motorul, prin lipirea între piston și cilindru, pe segmente de exemplu !! Din nou, este acest lucru de dovedit ...
Cu toate acestea, cred că trebuie să fii atent cu depunerile albe pe care le ai practic în filtrele de aer. Mai presus de toate, ar trebui analizat pentru a-i cunoaște compoziția și pentru a o ține seama de evoluția pantonei ... Poate voi avansa spunând că acesta este calcar! Până atunci, este un compus cristalin !!!
0 x
