Pantone și dopaj 100%, o comparație?

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
mdelatte
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 14
Înregistrare: 20/02/06, 15:28
Locul de amplasare: Belgia, Rixensart

Pantone și dopaj 100%, o comparație?




de mdelatte » 10/03/06, 22:31

Buna,

Are cineva măsurători / recenzii / comparații între aceste canale 2? (Pantone și 100% apă)

Mie mi se pare că 100% Water este mai ușor de construit și instalat, dar patit-o la nivel de performanță?

Vă mulțumim anticipat pentru informații și comentarii
0 x
Michael Delatte
www.widearctic.be
Avatar de l'Utilisateur
jean63
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2332
Înregistrare: 15/12/05, 08:50
Locul de amplasare: Auvergne
x 4




de jean63 » 10/03/06, 22:54

scuze dacă nu am urmat, dar care este 100% apă (fără rezervor de combustibil sau benzină sau GPL sau CNG?).
0 x
Doar când a renunțat la ultimul copac, a contaminat ultimul pârâu, a pescuit ultimul pește pe care omul îl va observa că banii nu sunt comestibili (MOHAWK indian).
mdelatte
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 14
Înregistrare: 20/02/06, 15:28
Locul de amplasare: Belgia, Rixensart




de mdelatte » 10/03/06, 23:20

100% apă constă în utilizarea unui bubonier care conține doar apă, vaporizată, trecută în reactorul cu pantone și apoi „injectată” în admisia de aer în amonte de carburator.

în acest ansamblu, nu atingem alimentarea cu combustibil la carburator
0 x
Michael Delatte

www.widearctic.be
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 10/03/06, 23:35

Bună ziua Mdelatte

Pentru un experiment pe un motor mic de dopaj 100% benzină sau alcool sau ulei de combustibil este relativ ușor de construit și de dezvoltat.

Pentru o dopare cu apă este în special pe automobilele cu motor diesel sau pe tractor, proiectarea este simplă, dacă există loc, dar setarea în funcțiune pentru a avea randamentul maxim este destul de delicată.
În general, folosim un balon pentru doparea apei
celelalte metode necesită o mulțime de ajustări

Deși cele două dispozitive arată la fel, există o mulțime de parametri în construcția reactorului care sunt diferiți

Pe măsură ce lungimea tijei reactorul tubului de tijă spațială este conductele de ieșire, temperaturile, bobul, injecția de carburator.

Toate dispozitivele cu panton au un punct slab este eficiența la toate vitezele, este mai ușor pe motorul lent la viteză și încărcare constantă.
economia de combustibil este variabilă în funcție de ansamblu și utilizare
de la 20 la 30% sunt valorile curente, există unele care se întâmplă
50%!
Pentru noua generație de motoare diesel rapide și bine cercetate, economia de combustibil este mai dificilă

André
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 122