Problema consumului de apă

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Sherran
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 24/02/09, 16:49

Problema consumului de apă




de Sherran » 24/02/09, 17:03

Bună ziua, ca parte a unui proiect de final de studiu, a trebuit să construiesc un sistem Pantone și să-l adaptez la un motor mic pe benzină pe care l-am recuperat. Totul a decurs foarte bine în timpul procesului de proiectare, dar mai am câteva întrebări pentru experți ca tine:

[culoare = roșu] - Motorul funcționează foarte bine, dar nu consumă fără apă. [/ color]
- Pornirea motorului nu este posibilă până când sistemul nu este cald. Este cazul tău?

Și ultima întrebare, pentru a înțelege ce se întâmplă în sistem, a trebuit să fac câteva ipoteze, dar am reținut doar una. Ar fi o crăpare cu abur a moleculelor de combustibil ajutate de apă.
Am deja în minte un experiment pentru a determina dacă aceasta este sau nu soluția, dacă doriți, vă pot ține la curent. Să-mi dai de veste.

La revedere și vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri. :P
0 x
lejustemilieu
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4075
Înregistrare: 12/01/07, 08:18
x 4




de lejustemilieu » 27/02/09, 20:09

Buna scherran,
Explicațiile tale sunt puțin scurte.
Exemplu,
motor mic
?
Pornirea motorului nu este posibilă până când sistemul nu este cald?

Am deja în minte un experiment pentru a determina dacă aceasta este sau nu soluția
soluția a ce? :D
Un mic videoclip sau câteva imagini ale montajelor ar putea scoate vechii lupi din peștera lor : Cheesy:
Dar în weekend, este destul de liniștit. :?
Dacă problema dvs. este bine explicată, dacă editarea dvs. este atât de explicită, este posibil să aveți răspunsuri ... :D
0 x
Omul este, prin natura sa, un animal politic (Aristotel)
Sherran
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 24/02/09, 16:49




de Sherran » 28/02/09, 10:26

bonjour,
experimentul pe care îl am în minte este să dovedesc formarea unei alchene la ieșirea din reactor, care va dovedi ipoteza crăparii cu abur și o va invalida pe cea a electrificării vaporilor de apă.

Cu toate acestea, problema mea importantă este că sistemul meu nu consumă deloc apă, doar benzina se evaporă din barbotaj, apa rămâne.

Iată motorul la care am ales să adaptez sistemul
Imagine


Iată sistemul terminat și în funcțiune.
Imagine
0 x
lejustemilieu
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4075
Înregistrare: 12/01/07, 08:18
x 4




de lejustemilieu » 28/02/09, 10:48

Imagine
Uite, acum te vom lua puțin mai în serios.
Poți spune ceva mai mult despre studiile tale? este, de asemenea, important.
Și, de asemenea, ceea ce te motivează în această lucrare. (este doar o curiozitate personală)
În rest, am observat că „franceza” ta este corectă :D
Poluarea limbajului SMS : Cheesy:
Bine, acum sper că argumentele pentru pantom se vor mișca puțin :D
0 x
Omul este, prin natura sa, un animal politic (Aristotel)
Sherran
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 24/02/09, 16:49




de Sherran » 01/03/09, 20:56

Deci, pantone pro, am nevoie de tine aici. Am făcut testul cu brom și într-adevăr există un crack de abur în reactorul panton.
Bună seara tuturor :)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14141
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 839




de Flytox » 01/03/09, 22:05

Bună sherran

sherran a scris:experimentul pe care îl am în minte este să dovedesc formarea unei alchene la ieșirea din reactor, care va dovedi ipoteza crăparii cu abur și o va invalida pe cea a electrificării vaporilor de apă.

Experiența dvs. este interesantă, dar ar fi, de asemenea, necesar să demonstrați că cele două fenomene nu coexistă ... Ne puteți explica cum intenționați să efectuați manipularea? Dacă, în același timp, ne-ați putea oferi o diagramă detaliată a realizărilor dvs., ar fi minunat și mult mai ușor să încercați să vă ajutăm.

Cu toate acestea, problema mea importantă este că sistemul meu nu consumă deloc apă, doar benzina se evaporă din barbotaj, apa rămâne.


Dacă puneți apă și benzină în același bubbler, este normal ca cele mai ușoare fracțiuni de benzină să se evapore mai întâi, apoi fracțiunile mai grele, apoi apa .... Cu siguranță nu este suficient de fierbinte pentru apă. Pentru ca acest lucru să funcționeze mai bine, este mai bine să separați clocotul de apă (care trebuie încălzit în jur de 75 până la 95 °) și benzina (clocotul / circuitul) sub 65 °.

Utilizați motorul de căutare al site-ului, există o mulțime de moduri diferite de a face acest lucru să funcționeze corect.

A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 98