Puncte de măsurare a temperaturii reactoarelor

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12

Puncte de măsurare a temperaturii reactoarelor




de Andre » 25/07/07, 06:00

bonjour
Un subiect sau rezultatele sunt diferite în funcție de editori, deși unii pur și simplu nu măsoară, și avem performanțe bune.
Există 3 locuri principale unde puteți măsura temperatura.

- Măsurați corpul reactorului
foarte puțini necesită un termocuplu bun într-o teacă de monel și asta ne oferă puține informații utile

-Măsurați aburul care iese din reactor în apropierea admisiei motorului
Acest lucru ne informează dacă este mai mic de 100c ca tija poate fi umedă, dar acest lucru nu indică faptul că reactorul este eficient, la 110 sau 140 poate fi la fel de eficient.
Unii au rezultate chiar și la 90 °.

-Măsurați vaporii sau nebulizarea care intră în reactor.

Această măsurare pe care mulți o folosesc și în opinia mea este principala măsurare care trebuie făcută, știm că această temperatură trebuie să fie mai mică de 100c și mai mare de 60c, de asemenea, se acordă o valoare diferită. (numai teste precise cu debitmetru o vom confirma)
Ca bază operez în jur de 75 C.
Reținem că mai multe tractoare cu bubbler au un termometru în bubbler la nivelul vaporilor.

Controlul acestei temperaturi nu este ușor de gestionat, indiferent dacă este vorba despre bubbler, GV, Carburator (din fericire există o toleranță destul de largă)
Pentru bule, metoda sa de încălzire a apei sau a evacuării și dimensiunea sa fizică.
Pentru GV suprafața de încălzire și nivelul apei trebuie să fie bine calculate, iar aportul de aer auxiliar.
Pentru carburator, anticamera sau camera care primește pulverizarea sunt adesea în evacuare, este necesar un echilibru între temperatura de evacuare și suprafața de încălzire.
Controlul acestei temperaturi doar prin creșterea debitului de apă nu este o metodă bună.

André
0 x
Avatar de l'Utilisateur
PITMIX
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 2028
Înregistrare: 17/09/05, 10:29
x 17




de PITMIX » 25/07/07, 07:07

Este adevărat că nu am măsurat această temperatură de mult timp și este, de asemenea, adevărat că este cu siguranță cea mai importantă măsurare.
Să ajungi la reglarea acestei temperaturi este foarte dificil, deoarece există numeroși factori de gestionat.
Aerul, apa, temperatura de evacuare.
Chiar și viteza mașinii joacă un rol, deoarece, dacă este rece, răcește motorul, evacuarea, reactorul de apă ...
0 x

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 111