Instalator de sistem Pantone

fie blam despre forums, sa dam constiinta buna, fie actionam!!!

HHHAAAAAAAAAAA!!!!!!!! vorbim despre acțiunea!!
Într-adevăr, a vorbi este obositor și deseori ocupă timpul acordat în mod normal unei acțiuni.
prin numărul de utilizatori ai proceselor similare putem avansa lucrurile!!!
Dar pentru asta, trebuie să fim între noi, coordonați, UMILI!
Din câte știu, niciun utilizator sau experimentator nu a avut încă îndrăzneala și portofoliul de a depune o cerere de aprobare. Dacă știți de vreuna, vă rog să mă informați

Un pantone pe o mașină este o modificare a caracteristicilor, în special a alimentării cu combustibil, a consumului, a poluării și a puterii sale.


Dacă o mașină


Nu mă joc cu Pantone pe mașinile MELE (ci pe cele ale altora) și aștept de la UTOPIA, un sistem legal și bine conceput.

Nu vreau sa risc confiscarea vehiculului, la 250 km de casa.

Salut Knut

Deci este foarte strict cu tine! confiscă o mașină pentru că e o bucată de țeavă în evacuare și îl pun să înghită o cană cu apă! Într-o țară există legi, puterea politică este cea care dă ordine să aplice legea cu mai mult sau mai puțin zel.
E greu de crezut să vezi polițiști vânând pe cei care se rostogolesc cu cartofi prăjiți (poliția ta va trebui să vină să facă un stagiu cu familia Mowak de lângă Montreal, ar învăța destul de repede toleranța)
Acum câțiva ani, când am fost opriți pentru o lumină arsă, o eșapament care făcea zgomot, o frână de mână care nu a aplicat suficient de puternic, un geam crăpat, am avut 48 de ore să reparăm problema și să raportăm la o stație esti arestat din aceste motive, nu mai este necesar sa mergi la sediul politiei pentru verificare, dar nu trebuie sa fii arestat mai mult de 48 de ore fara sa fi remediat problema.

Acestea fiind spuse despre (riscurile) pantonului, am putea cunoaște rezultatele asupra consumului de apă și combustibil al ansamblurilor (alte mașini) înainte de panton și după panton, pentru comparație cu ansamblurile mele, sau altele pe forum , există o lipsă de feedback cu privire la asamblarea automobilelor.


André

hi
Susțin că asigurătorii asigură, deși motocicletele nu mai respectă avizul. Autoritățile publice sunt cele care au cerut recent ca asigurările să fie mai puțin tolerante și ca în anumite cazuri să fie efectuate evaluări... În ceea ce privește neconformitatea (de exemplu, evacuarea prea zgomotoasă pentru motociclete), există o amendă și o termenul limită pentru revenirea la conformitate dar nu confiscam vehiculul! Nu ar trebui să trăim în aceeași țară (Franța)?!
Pentru combustibil susțin că nu s-a schimbat (dopajul cu apă) parcă punem un aditiv și care este la ghișeu și autorizat (inclusiv economizoare de toate formele ex magneți la sosirea combustibilului, super lubrifiant sau aditiv pentru combustibil la reduce uzura, poluarea, consumul (sunt destule pe rafturile magazinelor).
Michel
Poate voi încerca să obțin informații de la DRIRE (serviciul de omologare a vehiculelor) pentru a fi sigur...
Evident că faci ce vrei, dar dacă asta te oprește, e păcat.
Michel

În cazul unor accidente grave, jandarmeria întocmește procese-verbale.

Citesc uneori unele, pentru pareri contradictorii. Lucrez pentru asigurări, uneori cu pretenții de răspundere de apărat.

40 de pagini doar pentru unul dintre asigurați...

Băieții notează poziția scaunului, schimbătorul de viteze, centura, vitezometrul, comenzile, becurile mașinii, uzura anvelopelor... orice este nevoie pentru ca procurorul să-și facă treaba și împiedică un avocat invocând încălcarea procesuală.

Pe autostradă, când fac o evaluare, polițiștii au o listă cu mașini de monitorizat, în legătură cu bug-urile de sub capotă.


Conduc un VOLVO 850 GPL.... destul de alungat punctele de licenta................... nu vreau sa ma vada indulcesc fondul cu dosarele. Acesta este un toast pentru clienți și nu mai e de lucru.

4 copii de hrănit, asta chiar te pune pe gânduri!

hi
Knut cred că ești prea traumatizat de dosarele tale... Dar când spui că nu-ți modifici vehiculul de frica confiscării și că o faci pentru alții, asta nu e chiar frumos pentru alții?! Presupun că îi avertizați asupra pericolelor grave care îi amenință (confiscare, sancțiuni grele etc.).
Ei bine, continui sa fac mica mea rezistenta fata de sistem....
Michel

Da!

Avertizez !

Si eu experimentez si pe ale mele, dar nu pe cei care merg departe la munca....


Dar să stau în jurul casei mele, în mediul rural/pădurea adâncă și foarte pustie, unde rarii polițiști încrucișați caută doar băutură și cei care o consumă... mă descurc destul de bine... mulțumesc pentru mine


Știu exact ce se întâmplă atunci când companiile de asigurări trebuie să plătească pentru o despăgubire și vă dau părerea mea profesională...

A crede că asta prevestește convingerile mele interioare este problema TA Michlm gratuit pentru tine!


La fel, dacă vă spun că a avea 0.3g/L alcool în sânge în timpul conducerii (permis!) te face să arăți ca un alcoolic în ochii instanței și că se va preciza că ai fost beat este o info pro ... asta văd.

Asta nu mă împiedică să beau din când în când și să beau alcool.


Dacă vrei să rămâi credibil și lucid... vezi lucrurile așa cum sunt... nu așa cum vrei să fie, AMHA....



Prietenii!

Knut
Nu am probleme.
Și pentru respectarea regulilor cu atât mai puțin când compar cu cairtains care circulă în regiunea Parisului (plăcuțe străine false, fără asigurare evident, fără permis și conducere cu reguli speciale). Nu mă simt, (greșit!?), în afara legii cu dopajul meu de apă.
Și nu beau în timp ce conduc, conduc doar cu apă!
Noroc.
Michel

zac a scris:[...] Cu un vehicul care are 15 ani e plictisitor; anvelopele omologate nu mai exista.
@+

Orice ...

ex-oceanic a scris:Mi se pare că noile vehicule de poliție sunt Subaru Impreza (cu 4 roți cu tracțiune) și nu BMW-uri.

Și dezvoltă 230 CP și sunt perfect aprobați pentru a circula pe drumurile publice ... (chiar și după „adăugarea” diverselor aranjamente cerute de noua lor funcție).