Lumea post-Coronavirus

Deja se ciocnește în oală când este fierbinte !!

Cu etanolul, care este mai volatil, va fi o petrecere!

Bună idee că îți dau 50/50 SP / etanol complet pentru a „vedea”

Unii anticipaseră bine !!

Christophe a scris:Deja se ciocnește în oală când este fierbinte !!

Cu etanolul, care este mai volatil, va fi o petrecere!

Bună idee că îți dau 50/50 SP / etanol complet pentru a „vedea”

Cu o cursă de 4 timpi, pentru a funcționa cel mai bine pe E85, ar fi bine să puneți bujii iridium cu electrozi Denso (TT), să avansați contactul la 4 ° în sensul acelor de ceasornic și să îmbogățiți amestecul ... Acolo puteți urca mai mare de 50/50.

Conduc 100% E85 (dar fără carbohidrați, motor cu injecție ...)

60 ct d '€ pe litru

Dar iau atacul personal Obamole la valoarea nominală !!

tsss, o tachinare, o faci de 10 ori mai puternică

Christophe a scris:Deja se ciocnește în oală când este fierbinte !!

Cu etanolul, care este mai volatil, va fi o petrecere!

Bună idee că îți dau 50/50 SP / etanol complet pentru a „vedea”

tocmai pentru a fi serios, RON de etanol este mai mare, un amestec 50/50 are un RON de aproximativ 100, dintre care mai puțin exploziv.

trucul este că trebuie să îmbogățiți amestecul, dar la 50/50, în general, calculul rămâne în domeniul lor de îmbogățire nativă (prin sonda lambda).

Rețineți că etanolul este un combustibil nobil apreciat de producătorii de motoare (mai ales în competiție). Permite avansuri în aprindere și / sau rapoarte de compresie mai mari (turbo dacă este necesar), arderea sa este mai curată și răcorește motorul superior; pe scurt, permite împingerea motorului la o putere mai mare.

la motocicletele vechi, este suficient să puneți o duză abia mai mare (de ex. + 20%) sau să creșteți debitul puțin dacă există pompe de alimentare.

Ce calcul ???? În 1994 foloseam încă carbohidrați buni vechi !!

Dacă doriți să împingeți un motor, cel mai bun este metanolul ... dar este o prostie de folosit!

metanolul nu-l recomand deoarece este coroziv cu aliajele de aluminiu și este mai oxidant decât etanolul.

dar benzina / amestecurile E85 funcționează în general bine. Deci, dacă este combustibil, poate fi necesar să schimbați duza, problema este că nu este adaptivă, deci dacă doriți să rămâneți pe benzină, este mai bine să nu atingeți nimic ...

Este mai presus de toate foarte inflamabil, volatil și cancerigen ...

Din fericire nu o găsim ușor!

Deci ne reorientăm unde anticipăm că nebunia maximă după coronavirus?

condamnat acest interviu este dezarticulat de vina jurnalistului care întrerupe și merge de la cocoș la măgar. Este mai degrabă o discuție cu un stick rupt decât o analiză fină.

Janco are obiceiul să spună că crizele economice sunt consecința șocurilor petroliere ... în 1974 spun da.

dar pe aceasta nu o aprob prea mult, în special șocul din 2008 a fost în esență o criză speculativă, o casă financiară de cărți din SUA.

Iar actuala criză COVID nu este o criză a aprovizionării cu petrol.

În cele din urmă, în general, micul interviu este bine ascultat, chiar dacă așa cum am spus, nu vom găsi lucruri aprofundate / discutate calm.

Remundo a scris:dar pe aceasta nu o aprob prea mult, în special șocul din 2008 a fost în esență o criză speculativă, o casă financiară de cărți din SUA

Aceasta este ceea ce am fost conduși să credem ... un butoi ajunsese la 150 de dolari în vara anului 2008 ... iar criza a început în septembrie ...

Remundo a scris:În cele din urmă, în general, micul interviu este bine ascultat, chiar dacă așa cum am spus, nu vom găsi lucruri aprofundate / discutate calm.

Ei bine, cred că spune aproape totul ... Nici eu nu sunt de acord cu tot ... dar oricum l-am făcut un subiect dedicat: societate-și-filozofie / climat-co2-energii-covide-economie-și-creștere-de-jm-jancovici-le-choc-covid-t16580.html