Marele bluf al Franței 2. Societate de unică folosință!

Flytox a scris:Pentru voltmetrul cu cablul rupt, nu a fost un scurtcircuit, ci pur și simplu faptul că plasticul este atât de fragil încât se sparge ca sticla atunci când este presat pentru a asigura un contact mai bun ... plastic condamnat la autodistrugere. Mediul fericit vă va spune astas-au ferit de aditivi, deci nu ține.

Deci au dreptate, deoarece aditivii sunt de obicei săruri metalice toxice!

Christophe a scris:

Maximus Leo a scris:Există doar unul care este „marcat” la 8,4 volți, un Mazda, toate celelalte sunt la 7,2 volți nominali.

Pentru că ai doar 1 de bună calitate ...

Mmmm ... Nu sunt deloc sigur. În plus, bateriile Ni-Mh au un dezavantaj grav, se descarcă automat, în timp ce o baterie Ni-Cd de odinioară putea dura ani de zile.

Nu pentru toți NiMh ...

Se pare că nu dai clic pe linkurile mele (funcționează totuși) dar în plus nici nu te uiți la fotografiile pe care le inserez ...

Uitați-vă bine la cele scrise în mijlocul bateriei:



Din care aici este un „zoom”:

Christophe a scris:Nu pentru toți NiMh ...
Se pare că nu dai clic pe linkurile mele (funcționează totuși) dar în plus nici nu te uiți la fotografiile pe care le inserez ...
Uitați-vă bine la cele scrise în mijlocul bateriei:

Nu aveam deloc intenția de a face deloc reclame! Scuzele mele. Nu am nicio îndoială că bateriile dvs. sunt cele mai bune, mai ales dacă încă mai dețin 85% din încărcare după un an (sau 80% ?? există ambele, dar asta este aproximativ oricum). Este un spectacol. Dar, de asemenea, dezvăluie principalul dezavantaj cu adevărat plictisitor al bateriilor Ni-Mh: autodescărcarea (cu celelalte, nu cu a ta ).!

În ceea ce mă privește, poate exista un motiv bun pentru indiferența mea, am baterii de 9 volți (Ni-Cd), dintre care unele sunt foarte, foarte vechi și în stare perfectă de funcționare, așa că de ce să le cumpăr? Mai ales că nu sunt pentru societatea de unică folosință. Dar când va fi nevoie să le schimb, mă voi gândi la Camelionul tău.

Și să trăiască consumul de baterii ....

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches ... teur_.html
Nu înțeleg de ce „independent de sector”? O sursă de alimentare, cum ar fi luminile de urgență, ar fi bună (suport pentru o baterie sau o baterie atunci când tensiunea de rețea scade.

În unele există o sursă radioactivă, mi se pare?

Declarație de instalare cu privire la onoarea asigurării sau obligația de a o face de către un meșter?

Obligaţie? Înseamnă asta că putem fi verificați oricând?

Maximus Leo a scris:Nu aveam deloc intenția de a face deloc reclame! Scuzele mele. Nu am nicio îndoială că bateriile dvs. sunt cele mai bune, mai ales dacă încă mai dețin 85% din încărcare după un an (sau 80% ?? există ambele, dar asta este aproximativ oricum). Este un spectacol.

Nu este vorba de publicitate sau de reclame, ci de fapte tehnologice ... faptul că este oferit în magazinul nostru nu schimbă faptul că pe piață există baterii Nimh cu auto-descărcare foarte limitată ... (și, de asemenea, că nu te uiți la imagini )

Nu spun că sunt cei mai buni, îmi arăt doar performanța.

Asta e!

gegyx a scris:O sursă de alimentare, cum ar fi luminile de urgență, ar fi bună (suport pentru o baterie sau o baterie atunci când tensiunea de rețea scade.

Mult prea scump ...

Detectoarele de fum sunt obligatorii în Valonia de când am început acolo (deci cel puțin 2005).

Nimic nu împiedică utilizarea bateriilor.

Pe de altă parte, uneori se declanșează singur pentru nimic și este un pic plictisitor ... (bcp de „rahat în China”)

gegyx a scris:: Evil:
Și să trăiască consumul de baterii ....

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches ... ur_.html...

Este sensibil la fumul de tutun?

Da, este un senzor optic, deci este sensibil și, dacă suflați pe el, se declanșează. Nu este posibilă ajustarea sensibilității la modelele pe care le avem ... Dar fumul atmosferic al țigărilor nu îl declanșează.

Există senzori de CO2, dar costă mai mult.

E asa: https://www.econologie.com/shop/detecteu ... p-246.html

Trebuie să punem în perspectivă „Merde în China” și mai ales să nu generalizăm. Printre cele mai fiabile mașini vândute în Franța, există un „Merde în China”.

Încă subiectul bateriilor de 9 volți, iată un „Radio-Shack” cumpărat la Tandy acum cel puțin 25 de ani (probabil 27 sau 28 de ani). Încă funcționează perfect. Este o fabricație chineză „Fabricată în Hong-Kong” când era încă o colonie britanică. Bateriile Mazda 9 V sunt HS după 3 ani, dar sunt „Made in England”. Cel mai rău a fost Siemens „Made in Germany”, HS după un an.