Marele bluf al Franței 2. Societate de unică folosință!

dezbateri și companii filosofice.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79116
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

de Christophe » 24/02/10, 12:51

Chapo pentru bateria ta „milenară” (la scara ei) dar cred că există o mare diferență în calitatea bateriilor chiar și pentru aceeași fabrică...și folosirea este de asemenea esențială!

Maximus Leo a scris:Este o producție chineză „Made in Hong Kong” de pe vremea când era încă o colonie britanică.


Păi ai răspunsul, nu? Hong Kong nu este chiar China, ca Taiwan... dar nu cred că HK a fost o colonie în sensul literal.

Dar, evident, calitatea made in China se îmbunătățește „în fiecare zi”. Sunt produse pe care nu le mai găsești și care nu sunt „fabricate în Asia”.

Dar trebuie totuși să distingem 2 tipuri de produse fabricate în China:
a) 100% fabricat în China
b) relocari de productie, cu specificatii europene, americane, japoneze etc.

Nu stiu care este proportia de produs a)/b) pe piata.

PSA nu a deschis recent o fabrică în China?

ps: care este masina despre care vorbesti?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7

de elefant » 24/02/10, 16:04

Christophe a spus:

Detectoarele de fum sunt obligatorii în Valonia de când suntem noi acolo (deci cel puțin în 2005).


Dispozitivele trebuie să fie aprobate de Bosec. Dincolo de 3 etaje locuibile de o anumită suprafață, acestea trebuie să fie interconectate între ele.
În ceea ce privește prețul, este o nebunie: 15 până la 25 de euro pentru un dispozitiv de sine stătător, dar atenție, unele dispozitive folosesc 3 baterii cu litiu 2032, toate descărcate: salut prețul de înlocuire.
Imediat ce lucrăm cu echipamente „pro” este minim 60 de euro pe detector și 500 de euro pentru unitatea centrală, dar avantajul este că avem detecție de scoatere a detectorului.

Nu mai sunt aprobate dispozitive ionice în Belgia: prea sensibile și costisitoare pentru a fi eliminate „corespunzător”
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79116
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

de Christophe » 24/02/10, 16:39

Ionic? Detectează flăcări? Nu e puțin prea târziu?

Am văzut recent un set de 2 senzori la 9.90 EUR...

Sunt omologate de Bosec, crezi ca la pretul acela?
0 x
Maximus Leo
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2183
Înregistrare: 07/11/06, 13:18
x 124

de Maximus Leo » 24/02/10, 18:37

Christophe a scris:
Maximus Leo a scris:Este o producție chineză „Made in Hong Kong” de pe vremea când era încă o colonie britanică.

Ei bine, ai răspunsul, nu? Hong Kong nu este chiar China, ca Taiwan... dar nu cred că HK a fost o colonie în sensul literal...

ps: care este masina despre care vorbesti?


Corectez: la momentul fabricării acestei baterii nu mai era „colonie a coroanei britanice” ci „teritoriu dependent” până în 1997, nimic de văzut deci... :)

Mașina despre care vorbesc este Honda Jazz. O treime dintre cei care rulează aici sunt fabricați în China. Începutul numărului de serie vă permite să știți unde este fabricat un Jazz: LUC = China.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79116
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

de Christophe » 24/02/10, 18:45

Da, asta mi-a spus că nu a fost o colonie o vreme...

Nici pentru Honda Jazz nici un acord, se incadreaza in categoria b).

Deci nu este 100% chinezesc... ce valoare au SsangYong-urile de exemplu?

ps: nu vor exista Airbus-uri "chineze" in curand?
0 x
Maximus Leo
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2183
Înregistrare: 07/11/06, 13:18
x 124

de Maximus Leo » 24/02/10, 19:16

Christophe a scris:Da, asta mi-a spus că nu a fost o colonie o vreme...

Nici pentru Honda Jazz nici un acord, se incadreaza in categoria b).

Deci nu este 100% chinezesc... ce valoare au SsangYong-urile de exemplu?

ps: nu vor exista Airbus-uri "chineze" in curand?

SsangYong...? :şoc: ca produs chinezesc nu are valoare, este coreean... : Lol:

Din memorie, trebuie să existe în jur de o sută de producători de mașini chinezi.

Este posibil ca chinezii să nu aibă nevoie să fabrice Airbus. Își vor face propriile avioane și au început deja.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7

de elefant » 24/02/10, 22:48

Christophe a spus:

Ionic? Detectează flăcări? Nu e puțin prea târziu?

Am văzut recent un set de 2 senzori la 9.90 EUR...

Sunt omologate de Bosec, crezi ca la pretul acela?
_________________


Ionice și optice detectează fumul, unul prin creșterea conductivității aerului datorită particulelor care alcătuiesc fumul, celălalt prin măsurarea transmisiei luminii într-o cameră întunecată.
Simbolul Bosec trebuie să fie vizibil pe ambalaj. Legea impune Bosec.
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79116
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

de Christophe » 24/02/10, 23:05

Maximus Leo a scris:SsangYong...? :şoc: ca produs chinezesc nu are valoare, este coreean... : Lol:


Oh, la naiba...

Maximus Leo a scris:Din memorie, trebuie să existe în jur de o sută de producători de mașini chinezi.


Deci, dacă Ssangtruc nu este chinez, înseamnă 0 importat în Europa... trebuie să aibă niște motive, nu?

Maximus Leo a scris:Este posibil ca chinezii să nu aibă nevoie să fabrice Airbus. Își vor face propriile avioane și au început deja.


Vorbești Charles!

Încearcă să-și construiască avionul de 30 de ani pompând mai întâi rușii și apoi noi, dar nu funcționează ...

A fost un C bun în aer în legătură cu acest subiect în urmă cu câteva săptămâni.

Experții în aviație au fost unanimi: nicio aeronavă comercială 100% chineză în 20-30 de ani ... sperăm ...

Aveți grijă, un avion construit sub licență în China nu este ceea ce ați putea numi un avion 100% chinezesc.

Ah, iată spectacolul: http://www.france5.fr/c-dans-l-air/inde ... rique=1347
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14138
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 839

de Flytox » 24/02/10, 23:25

Când chinezii au decis să plece în spațiu, au ajuns acolo și cu onoruri.

Când se vor hotărî să facă avioane....vom ​​fi rău în Europa și SUA...și asta s-ar putea întâmpla în următorii zece ani.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79116
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

de Christophe » 24/02/10, 23:28

Eu nu cred acest lucru. Nu asta a crezut C-ul din aer... uita-te la el!
Este disponibil aici:

mms: //a533.v55778.c5577.e.vm.akamaistre ... 100115.wmv

O rachetă care îți explodează în față este pentru fața ta... Știm mass-media chineză: vorbești despre onoare dar câți au explodat pentru un succes?

Un avion trebuie vândut... și pentru a-l vinde trebuie să știi să-l menții operațional.

De exemplu, Airbus a avut nevoie de 20 de ani pentru a furniza servicii de întreținere adecvate în SUA...

Dar doar la construcție, au încercat deja să o facă... și nu au reușit...
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Societate și filosofie"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : gegyx, Macro și oaspeții 257