Covid19 poate fi transportat în aer? Prin particule aeropurtate? Poluare, polen, ceață

Enerc a scris:Cred că datele italiene arată că atunci când plămânii vă sunt bine putred de poluare, aveți complicații mai ușor (iar aerul este bine poluat în Lombardia).

Christophe a scris:O remarcă bună, aceasta se alătură mie pe sarcina virală (am postat în același timp) ...

Enerc a scris:Cred că datele italiene arată că atunci când plămânii vă sunt bine putred de poluare, aveți complicații mai ușor (iar aerul este bine poluat în Lombardia).

Există studii (sau cel puțin informații) pe fumători și corona?

Care sunt relațiile posibile dintre fumat și epidemia de COVID19?

Orice tip de fumat dăunează sistemelor corporale, inclusiv sistemelor cardiovasculare și respiratorii [1] [2]. COVID-19 poate deteriora aceste sisteme. Rapoartele din China, de unde provin COVID-19, arată că persoanele cu boli cardiovasculare și respiratorii cauzate de fumat sau de altfel au un risc mai mare de a dezvolta simptome grave ale COVID-19 [3 ]. Cercetările efectuate pe 55 de cazuri confirmate de laborator în China arată că rata mortalității brute la pacienții cu COVID-924 este mult mai mare la persoanele cu boli cardiovasculare, diabet, hipertensiune, boli respiratorii cronice sau decât cei fără o boală cronică preexistentă [19]. Acest lucru demonstrează că aceste condiții preexistente pot contribui la creșterea sensibilității acestor persoane față de Covid-4.

Conform unor studii preliminare, publicate în prealabil și a consecințelor negative cunoscute asupra sănătății țigărilor, se pare că fumatul sau vapingul crește riscul de a dezvolta o formă severă de Covid-19.

Puține studii au descoperit o corelație între fumat și debutul unei forme severe de Covid-19. Doar câteva studii chineze pre-publicate (prin urmare, nu sunt încă revizuite de la egal la egal) raportează, folosind date preliminare, un risc crescut de a dezvolta pneumonie dacă este fumător. În plus, dacă ne uităm la efectele țigărilor și ale țigărilor electronice asupra sistemului respirator, putem aprecia foarte probabil că fumătorii sunt o populație cu risc. Un articol din revista de științe populare Scientific American ne ajută să facem bilanț.
Imunosupresie și inflamație

Inhalarea fumului dintr-o țigară sau o e-țigară (datele și retrospectiva sunt încă mai robuste pentru țigara tradițională) duce treptat la o epuizare a celulelor imune din plămâni. De asemenea, agravează inflamația din zonă. Acesti doi parametri sunt foarte expliciti. Într-adevăr, dacă sistemul imunitar va fi slăbit, va lupta mai puțin eficient împotriva diferiților agenți patogeni.

De asemenea, inflamația excesivă și necontrolată poate provoca daune considerabile. Un sistem imunitar eficient răspunde cu o acțiune măsurată la agenții patogeni care îl atacă. Dacă este prea transportat, poate duce, în unele cazuri grave, la șocul citokinei. Putem ipoteza că o inflamație deja puternică în zona de predilecție a SARS-CoV-2 poate favoriza acest fenomen.

"Virusul ar putea fi transportat prin poluare"

Vincent-Henri Peuch, directorul Serviciului European de Monitorizare Atmosferică Copernicus, explică modul în care cercetările privind Covid-19 examinează acum o posibilă transmisie de particule suspendate.


Deși nu este afacerea sa principală, Vincent-Henri Peuch este unul dintre numeroșii jucători din lumea științifică care încearcă să înțeleagă mai bine realitatea epidemiei Covid-19. Directorul Serviciului de Monitorizare Atmosferică (Camere) al programului european de observare a Pământului Copernic explică Liberării sfera muncii lor, în legătură cu comunitatea medicală. CAMS a observat pe 18 martie o reducere de 10% pe săptămână a concentrațiilor de dioxid de azot poluant pe suprafață, în nordul Italiei, de la mijlocul lunii februarie. Și ar trebui să publice în zilele următoare o hartă în timp real a evoluției concentrației anumitor gaze periculoase pentru oameni, în Europa.

În prezent lucrați cu Organizația Mondială a Sănătății și cu epidemiologi la Covid-19. Care este rolul tău?

Folosind instrumentele noastre de observare și modelare prin satelit, le oferim date pentru a determina dacă poluarea particulelor fine poate fi folosită ca vector pentru Covid-19. Un studiu realizat de cincisprezece cercetători internaționali și publicat pe 17 martie în The New England Journal of Medicine, a concluzionat că acest virus poate rămâne agățat timp de aproximativ trei ore de particule fine în suspensie, emise, printre altele, de mașini agricultura sau industria. Aceasta ar însemna că ar putea fi transportată prin poluare și contaminată pe distanțe lungi. OMS și universitățile cu care lucrăm investighează acum dacă virusul, în faza sa activă, poate supraviețui pe particule suspendate. Și cât timp. Această ipoteză, dacă este confirmată, ar putea explica, în parte, viteza de propagare a Covid-19. Poate depinde de condițiile de umiditate și temperatură.

Dacă o reducere a poluării aerului ar putea, dacă este confirmată, să fie benefică în limitarea epidemiei?

Toate acestea sunt doar ipoteze. Dar dacă se confirmă, da. Am putea deci decide să reducem anumite surse specifice de poluare. Observăm deja efectul descendent al măsurilor de izolare asupra emisiilor de gaze poluante, cum ar fi dioxidul de azot și particulele fine, în toate țările vest-europene și în Statele Unite, cu o ușoară întârziere în Marea Britanie. Dar, deoarece aceste emisii sunt foarte dependente de variabilitatea sezonieră și de vreme, este nevoie de o lună de date pentru a considera o evoluție ca fiind robustă.

De asemenea, lucrați la legătura dintre virusul și alergiile la polen ...

Este clar că poluarea aerului, chiar și extinsă la polen, afectează oamenii prin boli precum astmul. Cu Covid-19, întrebarea este acum: ar crește pericolul virusului și complicațiile acestuia pentru pacienții alergici la polen? Este o problemă majoră. În Europa, 25% din populația europeană este sensibilă la polen. Și suntem în vârful producției de polen de mesteacăn, unul dintre cei mai alergeni.

Cum obțineți datele dvs. despre polen?

Filtrele de aer sunt luate și apoi trecute printr-un microscop pentru a număra particulele de polen. În funcție de sezon, știm la ce specie să ne așteptăm. Informațiile sunt obținute cu o întârziere de trei săptămâni.

Cât ar trebui să ne așteptăm să vedem scăderea emisiilor de gaze cu efect de seră?

Este greu de spus. Problema cu gaze precum dioxidul de carbon (CO2) sau metan este că concentrațiile de fond în atmosferă sunt deja foarte mari. Emisiile „proaspete” reprezintă doar aproximativ 1% din total. Unul dintre domeniile noastre de dezvoltare, la Copernic, este tocmai să înființăm, în anii următori, un set de trei sateliți capabili să măsoare CO2 cu suficientă precizie pentru a putea determina cât de mult este „proaspăt” sau vechi.

Christophe a scris:... masca protectoare care filtrează cele mai fine particule atmosferice ar fi singura protecție posibilă ...