Experimentați VAE, bicicletă electrică funcțională cu remorcă

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
bidouille23
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1155
Înregistrare: 21/06/09, 01:02
Locul de amplasare: Bretania BZH powaaa
x 2




de bidouille23 » 13/02/15, 00:04

Salut,

complet de acord cu tine, asupra punctelor pe care le-ai ridicat ...
Nu am intrat în detalii .. trebuie să începeți prin a vă determina nevoile și geografia, pentru a dimensiona cât mai bine capacitatea bateriei ...

În ceea ce privește puterea motorului, este adevărat că am căutat 12 V nu mai sunt ...

În ceea ce privește managementul bicicletelor, există omul de luptă sau pentru puriștii care doresc date din toate părțile și controale extinse, există analistul Cycle ... nu același preț, dar nu aceleași funcții sau posibilități. ..

În ceea ce privește modelul de construcție a bateriilor, (sunt 100% ok în ceea ce privește greutatea și calculul Ah
/ Kg, al meu este greu în raport cu greutatea ...) Înainte de a cumpăra ceva am citit foarte mult (având în vedere configurația mea geografică, greutatea nu a fost o problemă prea mare pentru mine, cel puțin D + La 200 m (și din nou) deasupra mării, pe cea mai mare coastă din zona mea;)), iar ceea ce a ieșit din lectura mea este că, cu excepția faptului că am luat celule originale foarte speciale de tip A123 (cele pe care le doctorează basul utilizate pentru înregistrările sale pe care le găsim necore în unele baterii Dewalt .... Pachetele de tip Ping nu sunt nici mai mult și nici mai puțin decât celulele Li ion convenționale, cu excepția faptului că înainte de a fi montate sunt controlate cu încărcare și egalizat înainte de a fi egalat și re-testat ...

Ceva care la modelare nu este neapărat cazul, deci poate exista pe unele pachete slăbiciune a unui element, dar, deoarece protecția se face pe o bază de tensiune generală, dacă o celulă e de rahat, bms-ul tăie toate bateria ... de multe ori este prima celulă care se transformă ... Pe de altă parte, dacă sunt reîncărcate sau golite prost, acest lucru poate fi fatal ... Prin urmare, este necesar să investiți într-un încărcător real care optimizează sfârșitul încărcării, fază critic ...


Pe cylcurba, diferența dintre celulele de zbor „clasice” și cele de zbor înalt sunt desigur făcute și este adevărat ... totul depinde de preț și utilitate ...
Nu am văzut o mulțime de feedback-uri negative la momentul respectiv, cu excepția unei cantități prea mari care a ucis bateria ... sau a unor încărcături care provoacă incendiu ... dar acest lucru este valabil și pentru orice baterie li ion ... on forum De asemenea, americanii, utilizatorii de baterii de construcții de modele nu se plâng, ei bine, asta înseamnă că nu am pus piciorul pe aceștia forum timp de un an ... lucrurile s-au schimbat ... dar știu că producătorii de Zippy participă la forum fără sfârșit, de exemplu și știu foarte bine că producțiile lor sunt folosite și în VAE, brusc s-au înregistrat progrese .... Și o producție armonizată și mai eficientă ... sau / și mai bine controlată ..

Dar repet, sunt de acord 100% că unele mărci au procese. fabricarea sau controale superioare, oferind în cele din urmă produse mai finisate și mai robuste ... A123 de exemplu fără îndoială .. dar costă mai mult este clar, dar de multe ori găsim acolo și în eficiență și longevitate .. ..

Totul este o chestiune de buget și investiții personale, cred ... trebuie să găsiți soluția potrivită, atât.

Și pentru cazul de față am constatat că exact, chiar dacă solul este plat, există o căruță trasă, brusc motorul pedalei este practic, tocmai din cauza vitezei, dacă există multe de tras ...

atunci în ceea ce privește puterea bateriei, un 10 ah sau un 15 Ah poate fi foarte potrivit în funcție de utilizare ... Dacă puteți reîncărca ca mine când ajungeți, nicio problemă cu un 8Ah ... dacă trebuie să faci o călătorie dus-întors nu este același lucru ... Pe scurt, fiecare caz este într-adevăr un caz special ... aici vorbim despre țara plată dacă nu mă înșel ...

Și, bineînțeles, sistemul de fixare a remorcii ... îl voi prelua din nou ... Obișnuiam să am bile mici de remorcare pe care să le montez pe un moped ... :) ...

un plus
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Doamna andină
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 7
Înregistrare: 08/02/15, 11:57




de Doamna andină » 17/02/15, 09:51

Vă mulțumesc mult bidouille23, citro, lemberjack și dirk pitt. :-)
Am fost pe drum câteva zile, așa că am descoperit totul dintr-o dată. Ei bine, recunosc că nu am înțeles întotdeauna totul atunci când limbajul era tehnic și cu referințe pe care nu le cunosc : Hopa: .
Între timp, am cumpărat revista e-bike care enumeră toate produsele vândute în Belgia - cu preț, putere, motor, toate acestea, toate acestea și câteva articole despre tipuri de motoare, baterii, ... și pe 34 biciclete testate de redacție.
îmi permite să știu puțin mai mult de ce am nevoie. Sunt cel puțin convins că vreau motorul pe pedalier ... și apoi, o mulțime de Ah pentru a putea face drum. (da, știu, totul este precis : Cheesy: )
Mă duc să văd un magazin de biciclete în colțul meu în această dimineață ... Sper să pot încerca unul sau altul model și să văd cum arată totul.
Voi merge și eu să văd forums menționat de bidouille23 :-).
0 x
bidouille23
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1155
Înregistrare: 21/06/09, 01:02
Locul de amplasare: Bretania BZH powaaa
x 2




de bidouille23 » 17/02/15, 12:06

Salut,

Doamnă andină, rezumatul tău este perfect :D ...

* motor cu pedală,

* plin de Ah (vizează Li ionul mai degrabă plumb;), deja), și încearcă înainte de cumpărare ....

* Încercați modelele

(cerere pe forums dacă nu există întâmplător un proprietar care să te lase să-ți încerci și bicicleta ... de foarte multe ori nu există nicio problemă pentru asta ...)

Bafang bbs2 este un model a priori apreciat și ieftin, sigur ...

Bună descoperire pentru tine, doamnă andină, întoarce-te și arată-ne muntele tău, te rog :) ...

un plus
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 2




de tăietor de lemne » 17/02/15, 13:35

Lady Andine a scris:[...]
Am să văd azi dimineață un dealer de biciclete în colțul meu ... Sper să pot încerca unul sau alt model și să văd concret cum arată. [...]
Dacă mergeți la dealerul de biciclete, vă îndreptați spre VAE-uri „comerciale”? (adică vândut complet asamblat?)
0 x
"Sunt un mare brute, dar eu rareori greșesc ..."
bidouille23
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1155
Înregistrare: 21/06/09, 01:02
Locul de amplasare: Bretania BZH powaaa
x 2




de bidouille23 » 17/02/15, 14:09

Doar observați ...

Mi-am imaginat un dealer de biciclete care vinde sau asamblează truse ...

Ajutorul unui bun specialist, dacă este sincer și serios, nu are valoare, mai ales dacă nu este departe de locul în care locuiți ...

pentru a șterge începuturile și a înțelege baza fără probleme, este totuși modul simplu. chiar dacă, fără îndoială, un pic mai cărnos, acest preț trebuie compensat de serviciile și cunoștințele vânzătorilor ... amha

Dar ținând cont de faptul că, pentru a păstra o formă de libertate, este probabil mai bine să înveți pe măsură ce mergi pentru a scăpa de tine ...

un plus
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 2




de tăietor de lemne » 17/02/15, 16:43

bidouille23 a scris:Doar observați ...

Mi-am imaginat un dealer de biciclete care vinde sau asamblează truse ...
Am impresia că, pentru moment, avem pe o parte operatori de biciclete care vând produsul „din catalog” și pe de altă parte specialiști VAE (în kit sau nu) care pot furniza echipamente. singur sau de la asamblare la card.

bidouille23 a scris:Ajutorul unui bun specialist, dacă este sincer și serios, nu are valoare, mai ales dacă nu este departe de locul în care locuiți ...
In totalitate de acord ! Experiența mea în industria eBike mă face să gândesc exact același lucru ... 8)
0 x
"Sunt un mare brute, dar eu rareori greșesc ..."
bidouille23
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1155
Înregistrare: 21/06/09, 01:02
Locul de amplasare: Bretania BZH powaaa
x 2




de bidouille23 » 17/02/15, 17:12

lemnar:

Am impresia că, pentru moment, avem pe o parte operatori de biciclete care vând produsul „din catalog” și pe de altă parte specialiști VAE (în kit sau nu) care pot furniza echipamente. singur sau de la asamblare la card.



De asemenea, cred că așa, așa că îmi corectez zicala prin: du-te să vezi o doamnă andină specialistă în VAE ... lemnar diferența este semnificativă și pentru a sublinia ... a cerut lui Decathlon un motor cu butuc cu roată liberă pentru distracție ... :)

In totalitate de acord ! Experiența mea în industria eBike mă face să gândesc exact același lucru ... Cool


Experiența mea de a face cât mai bine în toate cercurile posibile mă face să spun același lucru :D ... parcurgerea lui este foarte îmbogățitoare (procesul de înțelegere este foarte important), dar uneori, ajutorul este binevenit pentru o înțelegere mai ușoară și mai completă foarte des ... și un rezultat fiabil și rapid ...

Mai ales în industria electronică ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Doamna andină
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 7
Înregistrare: 08/02/15, 11:57




de Doamna andină » 17/02/15, 20:42

Uh, trebuie să recunosc că sunt puțin pierdut în distincția „operator de biciclete” și „specialist în VAE” : Hopa:.
Nu intenționam să merg să văd Decathlon : Cheesy:.
Magazinele de biciclete din colțul meu vând biciclete „din catalog”. dar fac și reparații ...
Cum distingeți între vânzătorii care știu doar să vândă și specialiști?
M-am dus la aceasta în această dimineață: http://www.espacebike.be/
Vineri voi merge la asta: http://www.infobike.org/
Există unul mai ușor accesibil, dar care nu are un site (se vinde „specializat” și „lapierre”).
Ceea ce mă deranjează puțin este că fiecare vinde doar câteva mărci.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Doamna andină
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 7
Înregistrare: 08/02/15, 11:57




de Doamna andină » 21/02/15, 16:59

Iată pentru micile știri ...
Ei bine, în orice caz, am văzut diferența între primul și al doilea operator de biciclete ... Primul mi-a dat cataloage și mi-a indicat posibilele alegeri cu postura olandeză de tip bicicletă.
Al doilea chirie vae (el deduce închirierea atunci când este o achiziție), se va adapta dacă este necesar pentru a avea ghidonul așa cum îmi place, poate comanda alte mărci, a petrecut timp arătându-mi pe cele pe care le avea pe locul ... pe scurt, cel puțin am ales dealerul de biciclete : Cheesy: .
Am plecat cu un vae de închiriat - au fost 2 oferte pe care am putut să le încerc mai întâi.
- un motor Scott, „sportiv”, bosh, pe manivelă, schimbător: mi-a plăcut tipul de asistență, dar nu știu cum să mă adaptez la această postură - am deja dureri de spate după 1 km : Cheesy: -, Nu sunt obișnuit cu schimbătorul, dar cred că m-aș adapta dacă este necesar (un prieten mi-a spus un punct semnificativ: + ușor de reparat o puncție).
- o bicicletă granville, tip olandez, motor frontal, nexus. Acesta este cel pe care l-am închiriat, pentru că știu să stau pe el din punct de vedere al poziției : Cheesy:. Nexus, sunt pe un teren familiar, îmi place :-). Dar pentru motor, l-am preferat pe celălalt ...
Operatorul de biciclete a insistat asupra alegerii motorului, pentru utilizarea pe care vreau să o fac, recomandând bosh sau shimano (pe care îl descrie ca o copie a bosh-ului). El este gata să adapteze ghidonul, în funcție de bicicleta aleasă, astfel încât să fiu vertical și confortabil.
În ceea ce privește experiența mea de închiriere a granville (aici este: http://granvillebikes.com/e-trend.html#wmn), Îmi place foarte mult să merg cu o bicicletă eBike, am făcut călătoria de întoarcere ieri (14 km) - în ploaie tot timpul, așa că am fost încântat că nu a tras! - atunci azi vreo patruzeci de km. Există 6 niveluri - am rămas de cele mai multe ori la nivelul 2. Autonomia sa nu este mare, dar am fost avertizat.
Există un motor Granville cu motor Shimano în partea inferioară, ceea ce mă ispitește bine. Dar încă mă gândesc : Wink: .
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272




de Grelinette » 28/02/15, 16:59

Pentru comoditate, iată un link către o pagină cu peste 60 de întrebări / răspunsuri despre VAE și VAE KITS, ceea ce mi s-a părut interesant. (Specialiștii vor veni probabil să comenteze acest lucru).

Este aici: FAQ

NB: Cunosc această companie, dar scopul meu nu este să fac publicitate. Moderatorul poate șterge comentariul meu.
Nu am copiat și lipit întrebări / răspunsuri de pe site deoarece această pagină reprezintă o lucrare sumară interesantă care justifică menționarea companiei care o face disponibilă.
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 222