Aviz cu privire la furculița electrică GOUPIL G5 cu baterii cu plumb

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Avatar de l'Utilisateur
AXEAU
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 196
Înregistrare: 06/10/09, 09:04
Locul de amplasare: DROME
x 4

Aviz cu privire la furculița electrică GOUPIL G5 cu baterii cu plumb




de AXEAU » 07/01/11, 21:52

bonjour,
Vă prezint vehiculul nostru electric GOUPIL.
Îl folosim pentru colectarea coșurilor în centrul orașului timp de două luni.
Modelul nostru este echipat cu baterii de plumb de 320AH cu o greutate de 500 kg.
Autonomia sa variază de la 70 la 90 km, iar consumul este în jur de 21 kwh / 100 kms

www.goupil-industrie.com

jlg
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 10




de Am citro » 07/01/11, 22:40

AXEAU a scris:Vă prezint vehiculul nostru electric GOUPIL.
Îl folosim pentru colectarea coșurilor în centrul orașului timp de două luni.
Modelul nostru este echipat cu baterii de plumb de 320AH cu o greutate de 500 kg.
Autonomia sa variază de la 70 la 90 km, iar consumul este în jur de 21 kwh / 100 kms
Ai o fotografie. :?:
Goupil este un vehicul foarte rustic, ca să nu spunem sumar, moartea accidentală a domnului FIOR, care a vândut Diabline, un vehicul concurent care este mult mai eficient și competitiv, ceea ce a permis GOUPIL să funcționeze câțiva ani fără concurență ...
Este urgent ca GOUPIL să comercializeze modele noi, mult mai avansate, cum ar fi hibridul G5, și un G3 mai avansat (comportament dinamic).
Dacă această companie lucrează din greu în cercetare și dezvoltare, viitorul său este asigurat (investește în această direcție).

GOUPIL are calități pe care managerii de flote (companii și comunități) știu să le aprecieze mai mult decât utilizatorii (întreținere și buget de combustibil, în special).
0 x
Avatar de l'Utilisateur
AXEAU
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 196
Înregistrare: 06/10/09, 09:04
Locul de amplasare: DROME
x 4




de AXEAU » 07/01/11, 23:54

Pregătisem câteva fotografii, dar nu le puteam trimite, o să încerc din nou.
În momentul în care ni se potrivește, există o lipsă de putere pentru a depăși anumite urcări, dar șoferii încă trebuie să se adapteze. Îl conectez la un contor rezervat pentru asta și voi face o comparație cu consumul de vară / iarnă .
Deocamdată am foarte puține cunoștințe despre bateriile electrice și motorizare și nu voi putea compara diferitele tehnologii.
un vehicul elec. ar fi ideal pentru mine, călătoria mea la domiciliu este de numai 8 km pe care o parcurg în mai puțin de 10 minute.

jlg
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 10




de Am citro » 08/01/11, 00:28

AXEAU a scris:un vehicul elec. ar fi ideal pentru mine, călătoria mea la domiciliu este de numai 8 km pe care o parcurg în mai puțin de 10 minute.
Este ideal pentru majoritatea oamenilor, dar o ignoră și încercăm să îi păstrăm în această ignoranță ...

Acestea fiind spuse, trebuie să știți ce tip de traseu aveți (ce altitudine, urban, drum, banda rapidă etc.) sau unde va fi parcat vehiculul pentru reîncărcare, ce buget, câte locuri ...
Toate acestea pentru a mări alegerea vehiculului cât mai corect posibil, cu excepția cazului în care doriți să faceți mult mai mult cu acesta (ceea ce este posibil și).
:P
0 x
Avatar de l'Utilisateur
AXEAU
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 196
Înregistrare: 06/10/09, 09:04
Locul de amplasare: DROME
x 4




de AXEAU » 08/01/11, 09:41

Iată fotografiile lui GOUPIL
Imagine
Imagine
Imagine
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60619
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2710




de Christophe » 08/01/11, 09:50

Am văzut motorul mai mare decât atât!

Avem un subiect în 2008 despre vehiculele electrice Goupil: https://www.econologie.com/forums/goupil-cam ... t4618.html

Puteți continua să vorbiți despre feedback-ul dvs. acolo! O va completa într-un mod interesant.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
AXEAU
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 196
Înregistrare: 06/10/09, 09:04
Locul de amplasare: DROME
x 4

Re: Forum mașini electrice și deplasări




de AXEAU » 19/11/17, 14:19

Bună ziua, a trecut mult timp de când am fost acolo. Astăzi anunț moartea Goupil-ului nostru sau mai degrabă a bateriei sale cu acid / plumb. Au durat 7 ani și vehiculul a parcurs 65000 km.
A fost prima noastră experiență cu un electric. Nu a fost foarte mult pe piață și trebuie să spun că întregul design al vehiculului, cu excepția părții electrice, nu este potrivit pentru utilizarea urbană, totul este subdimensionat, materialele de calitate slabă.
Astăzi plecăm pe un portier Piaggio, care este un vehicul real pentru el. Nu pot încă judeca partea sa de tracțiune electrică, o vom descoperi în uz. Am încercat noul gât mai mare, bineînțeles și mai modern, dar pentru mine pot depune un efort mare pe șasiu și echipamentul de rulare, deoarece constat că rămâne prea aproape de obsolescența planificată.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
RV-P
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 157
Înregistrare: 27/09/12, 13:07
Locul de amplasare: Sainte-Marie (Insula Reunion)
x 9

Re: Forum mașini electrice și deplasări




de RV-P » 22/11/17, 14:24

- Bună ziua.
- Observ o problemă „ușoară” și pun o întrebare:
„De ce sunt vehiculele electrice atât de urâte și atât de scumpe?”
- Într-adevăr: fotografia macro a unui păduchi sau a unui vârf trebuie să fi inspirat designerii astfel încât să ne „așeze” corpuri atât de urâte! Se pare că nu vor să își vândă vehiculele electrice, cuvântul meu! Și prețul: de aproape 2 ori mai scump decât un vehicul termic din gama medie pentru o gamă de peste jumătate mai puțin (400 km pentru un Tesla)!
- Și apoi acest motor central ... De ce să nu-l puneți în roți și să profitați de spațiul astfel eliberat pentru a adăposti bateriile, întărind compartimentul astfel încât să nu fie zdrobite la primul șoc (Vezi proiectul lui Pierre cusătură aici și abandonarea ei cu răutăți politice a fost !)? ...
- Ar mai exista o altă idee: fabricarea unui generator cu un motor Stirling, care nu ar fi obligat să varieze puterea și turația, deoarece este dificil pentru acest tip de motor să-și varieze viteza și puterea. Vom beneficia apoi de cuplul aproape constant al acestui tip de motor pentru a reîncărca bateriile unui vehicul electric, ceea ce ar crește semnificativ autonomia acestuia și ar atenua problema unor stații de încărcare atât de rare!
- Dar mai există aceste lobby-uri petroliere, care strică totul și rețin idei ...
1 x
Este mai ușor să faci lucruri complicate decât să complici lucruri simple!
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 60619
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 2710

Re: Forum mașini electrice și deplasări




de Christophe » 22/11/17, 17:34

Autonomia nu este un argument cu adevărat acceptabil: rare sunt persoanele care fac mai mult de 200 km pe zi, cu excepția timpului liber sau a vacanței ... adică 95% din oameni ar putea fi satisfăcuți pentru 95% din călătoriile lor cu o autonomie mai mică de 400 km ...

Dar atunci înțeleg foarte bine că poate stresa oamenii să rămână „doar” 100 km ... mai ales în rândul femeilor (hei da doamnelor).

Am cunoscut fostul care a alimentat sistematic între 150 și 200 km rămase pe computerul de bord ... Am făcut-o deja la 20 km : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Pentru lemne sau păcură este la fel: au nevoie de o „rezervă psihologică” (con ?? nu voi judeca ...)

Nan există alte argumente împotriva mașinii electrice mai enervante decât autonomia lor relativ slabă (cum ar fi absența încălzirii în timpul iernii ... mergi să conduci o femeie într-o mașină fără încălzire când este la -5 ° C : Cheesy: )
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5015
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 540

Re: Forum mașini electrice și deplasări




de moinsdewatt » 22/11/17, 20:00

RV-P a scris: ..... - Dar mai sunt încă aceste lobby-uri petroliere, care strică totul și rețin ideile ...


legende încă urbane.

companii petroliere precum Total și BP investesc în stații de încărcare pentru mașini electrice. : Mrgreen:
0 x


 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 12