de phil59 » 09/02/20, 13:21
Nu toate mașinile electrice au un PAC.
Conduc un ion de 7 ani și este prost conceput pe partea de încălzire pentru iarnă, deoarece este un cazan electric și țevi slab izolate.
Este totuși o mașină super distractivă de condus. Are vreo sută de km de autonomie vara, (drumul limitat la 80 km / h ajută bine) și 60 iarna la maxim de acasă, cam dacă îngheață sau aproape afară, cu o încălzire până la Aproximativ 16 ° în habitaclu și mănuși pentru conducere.
Fără încălzire, într-adevăr, este nevoie de 20% mai puțină autonomie.
În aceste cazuri, rămâne soluția corectă la ecuație, viteză, consum, timp de încălzire.
Dar pentru viața de zi cu zi, cu călătorii zilnice de aproximativ cincizeci de km, este totuși perfect.
De asemenea, am un zooe, încălzirea, pompa de căldură, joacă puțin mai puțin pe autonomie, dar frigul și întotdeauna frigul joacă la încărcarea bateriei.
ZE40 are aproximativ 250 km vara și 200 iarna.
Fie cu o mașină de aproximativ 100 km de autonomie, am făcut deja cu 130 km, în stare bună, vara, cu o singură încărcare, conducere rece, desigur, și 400 km în în aceeași zi, acolo cu mai multe încărcături.
Cu zooe am făcut deja mai mult de 300 km cu o singură încărcare, în OCTOMBRIE-NOIEMBRIE 2019, din Olanda, Belgia, țara plată, ajută foarte mult, regulator la 90 km / h pe autostrăzi și 21 ° în habitaclu și, desigur, călătorii de peste 500 km în aceeași zi, nu este foarte complicat cu un zoe, atunci când aveți infrastructura de încărcare potrivită, adică prize T2, în 22kW .
Nu am avut o mașină termică de mai bine de un an și sper că anul acesta să fac 1000km pentru a pleca în vacanță într-un EV.
Am mărturisit de multă vreme că nu iau autostrăzile cu taxă sau, foarte rar, fac multe pauze, așa că pentru mine nu se schimbă prea mult în timp, petreci repede 30 de minute, într-o pauză, o cafea , un „pipi” ....
Există o grămadă de vehicule electrice care ies chiar acum, sunt multe de făcut ...
0 x
