într-adevăr, la un moment dat, avusesem în vedere un generator-remorcă pentru CATHI ...
Dar când m-am aplecat sub podeaua din spate, am renunțat ... Nu există un punct de ancorare serios care să pună o cârlig, foi subțiri, pachetele de baterii Nicad din plastic ...
totul a fost făcut pentru a împiedica aceste vehicule PSA să tragă orice scuter ...
Licitație PE: extender pentru EV
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
macro a spus:
Este o chestiune de utilizare: încercați să faceți o treabă ca reparator / instalator cu autonomia unui vehicul electric: este mult prea scăzut!
V-aș spune că, chiar și în extra-urban, o face foarte bine, atâta timp cât nu vă grăbiți ...
Este o chestiune de utilizare: încercați să faceți o treabă ca reparator / instalator cu autonomia unui vehicul electric: este mult prea scăzut!
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
elefantul a scris:macro a spus:V-aș spune că, chiar și în extra-urban, o face foarte bine, atâta timp cât nu vă grăbiți ...
Este o chestiune de utilizare: încercați să faceți o treabă ca reparator / instalator cu autonomia unui vehicul electric: este mult prea scăzut!
Pentru moment, niciun vehicul utilitar electric nu este potrivit pentru a face mai mult de 100 km / zi dacă nu găsește o stație de încărcare rapidă pe drum ... Un cunoscut își reumple regulat C0-ul gratuit în 8 minute la ikéa în Tours (nu prea se oprește la 80%, cred) se face în limita a 180 km zilnic ... Fără să mă pot reîncărca la locul de muncă, reușesc să fac 120 km peste 12 ore cu saxofonul meu ... Dar sperăm că este o chestiune de termene scurte..Un roadster Tesla poate face 300 km cu rezervorul plin ... De ce nu un berlingo sau un scudo ...
0 x
Singurul lucru care este sigur în viitor. Este probabil că este în concordanță cu previziunile noastre ...
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
Exemple încurajatoare, dar imposibile în situația descrisă, de cineva care merge din oraș în oraș, întotdeauna târziu, parcat la mai mult de 100 de metri de client etc.
Vara fac mai mult de 950 de km cu 60 de litri de motorină
Vara fac mai mult de 950 de km cu 60 de litri de motorină
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
-
Remundo
- moderator
- posturi: 16168
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5261
Macro a scris:elefantul a scris:Pentru moment, niciun vehicul electric nu este potrivit pentru a face mai mult de 100 km / zi dacă nu găsește o stație de încărcare rapidă pe traseul său ...
Ne pare rău că te contrazic, Macro, dar Berlingomoreen CATHI are o autonomie de 120 km
Mă întreb dacă Kangoo ZE nu poate face asta prea ...
@+
0 x
-
Remundo
- moderator
- posturi: 16168
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5261
Re: licitație PE: extender pentru EV
Pentru acest început de iunie, știrile Sycomorean sunt interesați de:
* cea mai recentă dezvoltare a EP-Tender
* și a o audiere a lui Jean Marc JANCOVICI la Adunarea Națională
, pe probleme energetice și climatice în 2013, dar foarte de actualitate!
Bun (e) (re) descoperire (e)!
* cea mai recentă dezvoltare a EP-Tender
* și a o audiere a lui Jean Marc JANCOVICI la Adunarea Națională
, pe probleme energetice și climatice în 2013, dar foarte de actualitate!Bun (e) (re) descoperire (e)!
0 x
-
chatelot16
- expert Econologue
- posturi: 6960
- Înregistrare: 11/11/07, 17:33
- Locul de amplasare: Angouleme
- x 264
Re: licitație PE: extender pentru EV
Ar trebui să punem o remorcă în spatele mașinilor electrice care sunt deja prea grele și au prea puțină autonomie?
Prefer o mașină termică ușoară și o remorcă electrică care transportă bateria pe distanța scurtă permisă de baterie ... când depășești autonomia electrică, parchezi remorca și continui cu motorul termic fără a trage greutatea tobe
o remorcă electrică ar permite tuturor mașinilor mici termice ușoare să fie utilizate ca mașină electrică
o mașină termică obișnuită nu este suficient de puternică pentru a suporta greutatea bateriei ... nu este absurd să puneți bateria și motorul electric într-o remorcă ... rămâne doar să o dezvoltați pe cea potrivită mijloace de conducere pentru a controla puterea remorcii de la mașină, furniza corect accesoriile mașinii, în special frâna și direcția nu atât de accesorii ca
Prefer o mașină termică ușoară și o remorcă electrică care transportă bateria pe distanța scurtă permisă de baterie ... când depășești autonomia electrică, parchezi remorca și continui cu motorul termic fără a trage greutatea tobe
o remorcă electrică ar permite tuturor mașinilor mici termice ușoare să fie utilizate ca mașină electrică
o mașină termică obișnuită nu este suficient de puternică pentru a suporta greutatea bateriei ... nu este absurd să puneți bateria și motorul electric într-o remorcă ... rămâne doar să o dezvoltați pe cea potrivită mijloace de conducere pentru a controla puterea remorcii de la mașină, furniza corect accesoriile mașinii, în special frâna și direcția nu atât de accesorii ca
0 x
-
pumnal pitt
- expert Econologue
- posturi: 2081
- Înregistrare: 10/01/08, 14:16
- Locul de amplasare: Isere
- x 68
Re: licitație PE: extender pentru EV
REX în tractare este o soluție bună în ochii mei, deoarece răspunde la 20% din cazurile de utilizare pe care EV nu le poate rezolva.
prin urmare, un serviciu de închiriere a remorcii REX ar face posibilă utilizarea 100% din utilizarea autoturismului, dar cu un VE + REX atunci când este necesar.
prin urmare, un serviciu de închiriere a remorcii REX ar face posibilă utilizarea 100% din utilizarea autoturismului, dar cu un VE + REX atunci când este necesar.
1 x
faceți clic pe semnătura mea
-
Remundo
- moderator
- posturi: 16168
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5261
Re: licitație PE: extender pentru EV
chatelot16 a scris:Ar trebui să punem o remorcă în spatele mașinilor electrice care sunt deja prea grele și au prea puțină autonomie?
În prezent, un pachet de 20 kWh poate acoperi cu ușurință 100 km pentru aproximativ 150 kg. Chiar și o mașină mică poate transporta cu ușurință această sarcină. 100 km prin organizarea reîncărcărilor oferă un interval de acțiune care acoperă 95% din călătorii.
Pb al EV este achiziția (sau cel puțin închirierea) unei a doua mașini pentru a face călătorii lungi (2 km într-o zi, de exemplu); închirierea unui astfel de utilaj este relevantă. evită a doua mașină (fără asigurare, mai puțin garaj, mai puțină energie gri imobilizată), consumă mai puțin EV deoarece este mai ușor în fiecare zi. pune în comun bateriile (deci și mai puțină energie gri imobilizată).
Sau trebuie să joci teslaistii cu litiu acut: nu au niciodată remorcă pentru că transportă permanent 500 kg de baterii care sunt folosite doar 5% din timp pe un șasiu uriaș ... totul pentru 80 k €.
0 x
-
izentrop
- expert Econologue
- posturi: 13713
- Înregistrare: 17/03/14, 23:42
- Locul de amplasare: Picardie
- x 1524
- A lua legatura cu:
Re: licitație PE: extender pentru EV
Da, a avut întotdeauna un discurs foarte lucid și nu întotdeauna bine apreciat aici.Remundo a scris:și o audiere a lui Jean Marc JANCOVICI la Adunarea Națională
Bun (e) (re) descoperire (e)!
Problema este că el vorbește despre creșterea 0 pentru membrii care absolut nu pot înțelege acest lucru, deoarece nu este în genele lor.
Întregul sistem politic va trebui să se schimbe pentru ca schimbarea să ia direcția corectă. Este o schimbare atât de mare încât ne putem îngrijora ce se va întâmpla în continuare.
Nu o fac și este off topic, dar mă înțeleg.
1 x
Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 228