Experiența mașinii electrice

nlc a scris:Oh, nu, de fapt, 4896Km / L (echivalent) a fost pentru versiunea cu celule de combustibil!
Versiunea termică a produs 2964Km / L, adică 3.37Wh / Km.

Bună seara
Educ Eco 2010 în Nogaro
La Joliverie a câștigat în combustie internă cu
3196.3 km / litru de SP95
Cea mai mare parte a concurenților este în jur de 900 km / litru
Louis

Cu 15 litri ocolim pământul și cu 100 de litri mergem pe lună !!!!!!
În orice caz, aș dori să fac cei 9O0 km cu un litru pentru a merge la înot pe Mediterana pe autostradă !!
Dar taxa este apoi de 50 de ori mai scumpă !!!

La fel pentru a izola mai bine și pentru a economisi încălzirea care este de 3 ori mai mică, fără economii, decât impozitele pe locuință și proprietate !!!

Ce interes să investești pentru a economisi, dacă cheltuielile reale nu se schimbă fundamental !!

Problemă fundamentală, cu excepția cazului în care prețul petrolului explodează de 50 de ori !!

dedeleco a scris:Cu 15 litri ocolim pământul și cu 100 de litri mergem pe lună !!!!!!
În orice caz, aș dori să fac cei 9O0 km cu un litru pentru a merge la înot pe Mediterana pe autostradă !!

Da, dar între a face câțiva km de rulare pe un circuit plat în acest supozitor de roți record și utilizarea reală pe drum, nu este posibilă nicio comparație, în plus, motoarele utilizate nu sunt absolut concepute pentru o utilizare prelungită sunt motoare cu modele reduse) ... În plus, piloții acestor mașini sunt alese în dimensiuni mici de piele ...

Hei Louis4sun, ai făcut parte din competiție sau organizație.

După cum am spus mai sus, am fost prezent la provocarea din cadrul departamentului tehnic (managementul plecării).

Vremea nu a fost acolo pentru vehiculele solare, dar asta nu reduce interesul acestui eveniment la nivel uman și tehnic.

oiseautempete a scris:

dedeleco a scris:Cu 15 litri ocolim pământul și cu 100 de litri mergem pe lună !!!!!!
În orice caz, aș dori să fac cei 9O0 km cu un litru pentru a merge la înot pe Mediterana pe autostradă !!

Da, dar între a face câțiva km de rulare pe un circuit plat în acest supozitor de roți record și utilizarea reală pe drum, nu este posibilă nicio comparație, în plus, motoarele utilizate nu sunt absolut concepute pentru o utilizare prelungită sunt motoare model) ...

DA și ... NU ...
În afara categoriilor de energie, referitoare la modurile de propulsie, 2 categorii de VEHICULE participă la acest eveniment.

1 prototipuri
2 Ecocitadinele (am preferat numele „Concept urban”)

Puteți vedea că arhitectura nu mai este un „țigară rulantă” ... Caracteristicile sunt definite pentru a se apropia de cele ale unui vehicul care poate fi folosit zilnic ...


Dacă este adevărat că multe prototipuri au folosit motoarele model, fiecare rulare a durat aproximativ 50 de minute, iar unii concurenți au făcut mai multe încercări record la rând ...
Cu toate acestea, mulți concurenți au folosit motoare cu roți VAE destul de obișnuite, printre ansamblurile prezente, a fost „Crystalite”, „Golden Motor”, „Matra BionX”, ...)
Aceste motoare VAE pot deveni relevante în categoria „Ecocitadin”, dar sunt în mare măsură supradimensionate pe cele mai clare prototipuri, putând fi satisfăcute cu 75W ...

citro a scris:8) Bună ziua Louis4sun, ai făcut parte din competiție sau organizație.

După cum am spus mai sus, am fost prezent la provocarea din cadrul departamentului tehnic (managementul plecării).

Vremea nu a fost acolo pentru vehiculele solare, dar asta nu reduce interesul acestui eveniment la nivel uman și tehnic.

bonjour
Fac parte (ais) din echipa IUT Ville d'Avray
Mai întâi în categoria proto electrică
Louis

Louis4sun a scris:La Joliverie a câștigat în combustie internă cu
3196.3 km / litru de SP95
Cea mai mare parte a concurenților este în jur de 900 km / litru
Louis

Mă întreb de ani buni pkoi (tehnologie, pilotare ...?) A supremației școlii în cauză!

Dacă are cineva indicii?

Altfel +1, există puține asemănări între aceste mașini și mașinile rutiere ...

Christophe a scris:

Louis4sun a scris:La Joliverie a câștigat în combustie internă cu
3196.3 km / litru de SP95
Cea mai mare parte a concurenților este în jur de 900 km / litru
Louis

Mă întreb de ani buni pkoi (tehnologie, pilotare ...?) A supremației școlii în cauză!

Dacă are cineva indicii?

Altfel +1, există puține asemănări între aceste mașini și mașinile rutiere ...

bonjour
La Joliverie are o mașină excelentă, experiență excelentă în strategia de curse
Cu toate acestea, este „uimitor” să observăm raportul 3200/900
în comparație cu mașina Supaero, care mi se pare și foarte bună
(ușor, profil bun, aceleași anvelope Michelin)
Este ca și cum Lance Armstrong ... trebuie să fie ceva (sau un lup ..)
Întrebarea care ucide ... sau merge energia demarorului electric?
În căldură? în energie cinetică? sau asta?
Ar fi nevoie de un joulemeter pe acest motor !!
Louis

oiseautempete a scris:

dedeleco a scris:Cu 15 litri ocolim pământul și cu 100 de litri mergem pe lună !!!!!!
În orice caz, aș dori să fac cei 9O0 km cu un litru pentru a merge la înot pe Mediterana pe autostradă !!

Da, dar între a face câțiva km de rulare pe un circuit plat în acest supozitor de roți record și utilizarea reală pe drum, nu este posibilă nicio comparație, în plus, motoarele utilizate nu sunt absolut concepute pentru o utilizare prelungită sunt motoare cu modele reduse) ... În plus, piloții acestor mașini sunt alese în dimensiuni mici de piele ...

Bună oiseautempete

Este o pasăre mai simplă

Mașini mici și fragile,
îi vezi în fiecare zi pe drum

Amintiți-vă!

Mașini fără licență! ! !

(45Km / h 250Cm3 poate face mai rău)

Există un singur pas de făcut!
o vom face?
(În cazul unei crize energetice, aceasta va deveni o obligație )

Louis4sun a scris:Fac parte (ais) din echipa IUT Ville d'Avray
Mai întâi în categoria proto electrică
Louis

Felicitări pentru victoria dvs.

Ai fost mai puțin fericit cu proto-ul tău solar ...
Ați analizat sursa problemei?