mașină electrică și transport, știri de sârmă

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 10/09/20, 08:15

Nissan Leaf, un pionier electric, trece de bara a 500 de vehicule produse

SYLVAIN ARNULF Fabrica nouă 09/09/2020

Nissan a lansat primul vehicul 100% electric acum zece ani. De atunci, Leaf a fost produs în peste 500 de exemplare în Regatul Unit, Japonia și Statele Unite.

Dacă Zoe explodează scorurile vânzărilor în Europa în 2020, vărul său japonez, Leaf, a deschis calea în urmă cu aproape zece ani. Sedanul electric de la Nissan este, de fapt, primul vehicul electric produs pe scară largă, începând din 2010. Comercializat în aproximativ cincizeci de țări, a fost mult timp cel mai bine vândut vehicul electric din lume. Leaf este în continuare cel mai bine vândut vehicul din toate categoriile din Norvegia.

Primele modele care circulau pe drumuri europene au fost importate din fabrica Oppama din Japonia. În martie 2013, uzina Sunderland din Regatul Unit a început producția de unități pentru piața europeană. În același an, planta din Smyrna, Tennessee, a făcut același lucru și pentru America. Bateriile sunt fabricate și în cele trei locații.

În 2017, cele trei fabrici au trecut treptat la producția celei de-a doua generații a vehiculului, cu un design ascuțit și o autonomie îmbunătățită (peste 350 km, față de 250 pentru modelul anterior).

Producătorul auto a investit peste 450 de milioane de lire sterline (aproape 500 de milioane de euro) în adaptarea fabricii englezești din Sunderland la producția modelului electric, ajutând la menținerea a peste 2000 de locuri de muncă la Nissan și în subordinea sa -tratatoare.


Ce viitor pentru Sunderland?

Fabrica din Sunderland, unde sunt fabricate și SUV-urile Nissan Juke și Qashqai și Infiniti 30, este de departe cel mai mare producător de automobile din Marea Britanie și unul dintre cele mai productive din lume, cu 400 000 de vehicule produse. Viitorul său este scris în linii punctate, în contextul negocierii unui acord între țară și Uniunea Europeană în cadrul Brexit. Nissan a avertizat că un Brexit fără acord ar face prezența sa peste Canal „nesustenabilă” pe termen scurt.

Noul SUV Qaqshqai trebuie totuși produs acolo ... Pentru Leaf, este o estompare, mai ales că generația următoare ar trebui să împărtășească o platformă comună cu vehiculul care înlocuiește Renault Zoe.

https://www.usinenouvelle.com/article/s ... s.N1002079
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 12/09/20, 22:39

Volkswagen ID.3 1st a fost livrat primilor săi clienți

Michaël Torregrossa / 11 septembrie 2020

Imagine

După ce a intrat în showroom-uri, compactul electric german tocmai a început primele livrări ale clienților.

Pentru Volkswagen, ID.3 este marele eveniment înapoi la școală. Dezvăluit în versiunea sa finală cu doar un an în urmă la Salonul Auto de la Frankfurt, compactul este acum în mâinile primilor săi clienți. În mod firesc în Germania, livrările au început cu ID.3 1ST, o serie de lansare limitată la 30.000 de exemplare.

Până în prezent, au fost comandate peste 25 de exemplare ale Volkswagen ID.000 3ST. Seria specială derivată din versiunea cu baterie de 1 kWh, costă puțin mai puțin de 58 de euro fără bonus. La scară europeană, Germania și Olanda sunt cele două țări în care versiunea a avut cel mai mare succes, cu peste 40.000 de comenzi înregistrate. Apoi vin Norvegia și Suedia cu volume care nu au fost specificate de producător.

Pe lângă faptul că sunt printre primii care primesc vehiculul, cumpărătorii ID.3 1St sunt, de asemenea, integrați în „First Movers Club”, care oferă acces la conținut și evenimente speciale.

Cei care doresc să o comande pot să vină în continuare, deoarece 5.000 de exemplare nu au găsit încă un cumpărător. În ceea ce privește ceilalți, aceștia pot cădea înapoi pe viața de bază. Comercializat de la 37.990 euro fără bonus, este oferit și în LLD de la 199 € / lună.



https://www.automobile-propre.com/breve ... s-clients/
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6459
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Macro » 16/09/20, 06:53

: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: Un alt Nikola care o pune pe dos ...

https://www.numerama.com/vroom/648092-q ... iment.html
0 x
Singurul lucru care este sigur în viitor. Este probabil că este în concordanță cu previziunile noastre ...
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 19/09/20, 11:33

SUV-ul electric explodează la încărcare completă în parcarea din China

18 șapte 2020
......
puterea exploziei a fost destul de impresionantă. Acest lucru a suflat portbagajul și ușile din spate, trimițându-le la câțiva metri distanță. Potrivit proprietarului, vehiculul emitea fum gri, în timp ce se încărca pe un terminal.


https://sciencepost.fr/chine-un-suv-ele ... ne-charge/
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 29/09/20, 22:45

Total achiziționează 1 de puncte de încărcare în Londra
Compania energetică a achiziționat compania Blue Point London, deținută până acum de grupul Bolloré. El preia astfel controlul celei mai mari rețele de stații de încărcare din Londra.


29 septembrie 2020 JournalAuto

Total intensifică operațiunile și inițiativele în domeniul vehiculelor electrice. Cea mai recentă este achiziția Blue Point London, deținută de grupul Bolloré, care operează și administrează cea mai mare rețea de stații de încărcare din Londra. Compania energetică pune mâna pe 1 de puncte de încărcare care alcătuiesc rețeaua Source London, creată în 600. Doar aceasta din urmă reprezintă jumătate din infrastructura de încărcare în funcțiune în Londra.


„Combinând aceste infrastructuri existente cu know-how-ul Total în instalarea, operarea și gestionarea rețelelor publice de încărcare pentru vehicule electrice, intrăm într-o nouă fază de extindere în favoarea mobilității electrice. în Londra ”, a declarat Alexis Vovk, director general de marketing și servicii ale Total.


Compania se angajează, de asemenea, să furnizeze această rețea cu energie electrică 100% regenerabilă garantată furnizată de filiala Total Gas & Power Limited. De asemenea, se specifică faptul că tranzacția cu Bolloré ar trebui finalizată până la sfârșitul anului 2020. Total va fi apoi într-o poziție puternică pentru a satisface cererea tot mai mare de echipamente a orașului. Într-adevăr, este vorba de o creștere de cinci ori a numărului de puncte de încărcare instalate în termen de 5 ani.


http://www.journalauto.com/lja/article. ... 6/services
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Forhorse
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2485
Înregistrare: 27/10/09, 08:19
Locul de amplasare: Perch Ornais
x 359

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Forhorse » 29/09/20, 23:00

Total a investit mult în încărcarea vehiculelor electrice ... în străinătate! Pentru că în Franța, în afară de câteva promisiuni vagi și 2 sau 3 stații „experimentale”, nimic ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
thibr
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 723
Înregistrare: 07/01/18, 09:19
x 269

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de thibr » 11/10/20, 18:03

un punct care datează de acum un an ...


Nicolas Meilhan, consilier științific pentru transport și energie pentru France Stratégie, prezintă nota sa „Cum să reducem în cele din urmă emisiile de CO2 provenite de la mașini?”.
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 14/10/20, 00:02

Mașini electrice: depășesc obiectivul de 100 de stații de încărcare

De Marco Mosca pe 12/10/20

Guvernul se intensifică pentru a atinge obiectivul prezidențial de 100 de stații de încărcare electrică din Franța. Dar dincolo de numărul de stații, multe întrebări rămân fără răspuns, iar marele atac din această dimineață, evident, nu încerca să le răspundă.

Luni, 12 octombrie, a fost un moment bun pentru Ministerul Tranziției Ecologice. În cadrul evenimentului lor „Obiectiv 100 de terminale”, Barbara Pompili, ministrul tranziției ecologice, și Jean-Baptiste Djebbari, ministru delegat responsabil cu transporturile, au primit dimineața actori din industria auto, autostrăzi, distribuția de energie și masă, precum și aleșii locali pentru a accelera desfășurarea vehiculelor electrice și dezvoltarea rețelei de infrastructură de încărcare.

Cu o miză considerabilă: liniștiți potențialii cumpărători de mașini electrice care sunt încă împiedicați în achiziționarea lor. Trei criterii identificate de un număr de actori sunt o sursă de îngrijorare. Prețul, în primul rând. Guvernul a abordat-o prin intermediul bonusului ecologic și al bonusurilor de conversie. Autonomie, atunci, chiar dacă producătorii oferă acum vehicule cu indicatori foarte corecți. Încărcare, în cele din urmă. Acest criteriu rămâne neliniștit pentru mulți, iar teama de defecțiune nu îi împinge pe utilizatori să facă pasul. Prin urmare, marele miting din această dimineață a avut ca scop ridicarea acestei ultime frâne și atingerea obiectivului stabilit de președintele Republicii: 100 de puncte de încărcare deschise publicului până la sfârșitul anului 000.

Depășește „frica de avarie”
„Este o schimbare în societate, toate planetele sunt aliniate. Vom putea ajuta oamenii să aibă o mașină mai curată. Astăzi, această frică de întrerupere este rezolvată ”, a spus ministrul tranziției ecologice, cu optimism pentru ocazie.

Și să anunțe în special un nou gest bugetar al guvernului. În primul rând, ajutor de până la 9 EUR pentru orice instalare a unei stații de încărcare în spații publice. Și, dar, mai presus de toate, un plic de 000 de milioane de euro pentru a dota autostrăzile și drumurile naționale franceze cu stații de încărcare rapidă. În cele din urmă, un bonus de 100 EUR pentru achiziționarea unui vehicul electric folosit.

În timpul unei ceremonii foarte lungi, mai mulți jucători din distribuția în masă și-au luat angajamentul de a crește numărul terminalelor din parcările lor, cum ar fi Leclerc (5000 de puncte de încărcare din cele 405 de locuri de parcare din Franța), Lidl (000 de puncte de încărcare noi), Casino (2000) și Système U (1500).

Președintele metropolei Marelui Paris, Patrick Ollier, la rândul său, a anunțat desfășurarea a 5000 de terminale, cu 5000 de euro acordați fiecărei municipalități pe terminal instalat. Izivia, filiala dedicată stațiilor de încărcare EDF, a promis, la rândul său, 1000 de puncte de încărcare, prin integrarea proiectului său Lyon Métropole cu 641 de stații.

Treci dincolo de simboluri
Dar dincolo de efectele anunțului, rămân o serie de întrebări: 100 de terminale, de ce nu, dar cu ce preț? Care este rețeaua planificată? Care este gândirea națională? Și ce zici de întreținerea acestor terminale? După cum a declarat Cécile Goubet, delegatul general al AVERE-France pentru Numerică, „provocarea nu este la nivelul a 000 de terminale, ci să aibă terminale în locurile potrivite și la sarcina potrivită”. Dar luni dimineață, ne-am ocupat de simboluri. Și etapa de 100 trebuie traversată, cu orice preț ... Chiar dacă aceasta înseamnă a intra în competiția celui care ar anunța cele mai multe terminale de creat ...

Dacă a fost menționată pe scurt carta de calitate pusă în aplicare de Afirev, nu a fost în niciun caz o condiție obligatorie pentru semnatarii zilei ... Celălalt mare absent a fost modelul economic. Ar trebui să continuăm să instalăm terminale în toate satele Franței, așa cum s-a întâmplat adesea, fără nicio reflecție reală asupra interesului economic al acestor locații? Și nu în ultimul rând, ce se va întâmpla cu facturarea acestor terminale? Niciun efort de simplificare și standardizare nu pare să fie pe ordinea de zi ...

Toate aceste întrebări au rămas fără răspuns luni la minister, unde acești demni reprezentanți au preferat să apară la volanul celor mai noi modele de mașini electrice disponibile pe piață. Ideea este de a-i liniști pe viitorii consumatori gata să ia actul de a cumpăra și să folosească simbolurile. Dacă acest exercițiu de comunicare face posibilă amorsarea pompei, care este departe de a fi inutilă, într-o zi sau alta va trebui să răspundem la întrebările pe care și le pune orice proprietar al unei mașini electrice care trebuie să meargă la distanță ...

https://www.lesnumeriques.com/voiture/v ... 55565.html
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 18/10/20, 23:40

Lansarea proiectului de construcție pentru o fabrică importantă de baterii din Australia.

Gigafabrică de ioni de litiu începe teren în Australia
În mai puțin de un an, Australia va începe să producă propriile baterii litiu-ion care stochează surse regenerabile de energie în New South Wales.

OCTOMBRIE 13, 2020

Tomago, aflat la periferia portului Newcastle, New South Wales, a fost ales să găzduiască Energy Renaissance, prima instalație de baterii litiu-ion din Australia de producție avansată.

Facilitatea „Renaissance One” va fi pilotul Energy Renaissance, care intenționează să crească producția la 5.3 GWh pe an de baterii sigure și accesibile pentru Australia și piețele din Asia de Sud-Est în următorii ani.

A fost anunțat site-ul instalației Renaissance One de 28 milioane AUD (20.1 milioane USD), după cinci ani de dezvoltare a unui produs care ar putea contribui la reducerea încălzirii globale și ar putea ajuta economia australiană pe calea producției de tehnologie curată.

„Suntem în discuții cu guvernul federal pentru a obține o finanțare ca parte a bugetului, astfel încât să putem aduce acest lucru înainte”, creând astfel 1,242 de locuri de muncă permanente, dincolo de impulsul inițial al construcției, în următorii trei până la cinci ani, Mark Chilcote - director general al Energy Renaissance - a declarat pentru revista pv. „Fiecare loc de muncă pe care îl vom crea va fi un catalizator pentru cinci locuri de muncă în amonte în lanțul de aprovizionare.”



https://www.pv-magazine.com/2020/10/13/ ... australia/

O capacitate de 5.3 GWh anual este ca 100 de baterii auto de 000 KWh.
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 18/10/20, 23:42

Barometru: în septembrie 2020, vehiculele electrice și hibride plug-in au cucerit 9% din cota de piață!

07 octombrie 2020 Avere

Pe o piață auto care se afla la jumătate de catarg în septembrie, modelele electrice și hibrid plug-in și-au confirmat succesul cu peste 18 de înregistrări, ceea ce reprezintă 500% din cota de piață. În total, din ianuarie 8,8, au fost puse în circulație 2020 de vehicule electrificate reîncărcabile (cu 116 mai mult decât în ​​aceeași perioadă din 588).

18 de vehicule electrice și hibride plug-in au fost înregistrate pentru 588% din cota de piață. Segmentul a crescut cu + 8,8% față de septembrie 206, față de 2019% pentru piața în ansamblu.
În detaliu, au fost puse în circulație 10 autoturisme (+ 011% într-un an) și 138 vehicule comerciale electrice ușoare (+ 705%), precum și 37 hibrizi plug-in (+ 7%) și 867 cu două roți electrice (+ 486%).
Din ianuarie 2020, 116 de unități au fost puse pe drum, cu 588 mai mult decât în ​​aceeași perioadă
în 2019.

........


Mese și figuri: http://www.avere-france.org/Site/Articl ... adherent=0
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 186